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イイね!
2013年03月30日

練習用パッドを使いすぎてました

練習用パッドを使いすぎてました 久しぶりにゆったりした週末を過ごしています。
そんなわけで、車の気になるところをチェックするとともに、外していた前後のスタビライザーを取り付けました。

タイヤを外すたびに、足回りの点検はしているのですが、ここ最近はタイヤを交換せずに長距離を走ることが多く点検はしていませんでした。
冬シーズンは夏ラリーで使用した残量の少なめのブリッグパッドを使います。

冬ならノーマルパッドで十分では?と思う人もいるかもしれませんが、そんなことはありません。
コースによってはノーマルパッドだと一発で煙を吹いて終了です。
夏も冬もブレーキには相当の負担がかかるもんなんですね。


やっと写真の話です。
前回見てからここまで減っているとは思いませんでした。
しっかり最後まで使い切りました。

今シーズンはスパイクは履かなかったので、駆動系は労わる事が出来ました。

そうそう、ホワイトに塗った下回りも結構大変なことになっていました。
ブラック塗装なら近似色で目立たないのでしょうが、白に茶色はよく目立ちます。


本格舗装シーズン前に軽くした周りを塗装したいきぶんです。
溶接したり、穴を後から開けた部分も錆が目立つようになってきていますので、あわせて労わりたいところでしょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/30 21:25:24

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この記事へのコメント

2013年3月30日 23:10
冬も減りますよね・・・。
のんびり遊ぶだけならそこまで減らないのですが、真剣になると(汗

下回りはまた塗装ですね!
白は情報分かりやすくて良いなと、写真見ておもいました☆
コメントへの返答
2013年3月30日 23:28
本当に減りますね。
こまめにノーマルパッドと交換しながらってのも夏は良いんですが、冬のマイナス二桁気温ではタイヤ交換しかやる気がおきませんw

下回りも白色塗装はイイですね。
当分これでいきたいですね
2013年3月31日 15:00
最近下回り見てあまりにさびててショックでしたが、
かえってわかりやすいのでいいですね。

今年はサーキットに遊び行こうと思っているので、
お時間が合えばご一緒にいかがでしょうか?
コメントへの返答
2013年3月31日 15:48
毎年塗ってもあの程度だと思うんだ。逆に弱点がわかるので、そこにノックスドールとか使って対策してやると良いんだろうね

サーキット重視で行くので決めたの?
時間が会えばいいね、声かけてね
2013年4月1日 9:32
下回りのサビはうちも確認しました。前回の車検はクラッチが反ってたので交換作業費用捻出するためにケチケチしたので錆止めしなかったので久しぶりに下潜ると錆だらけでビビりました。やはりジャシブラで黒より白ですかね。やってみようかな?
コメントへの返答
2013年4月1日 22:36
業者が下回りにはブラックを使う理由がこれ見てたらなんとなくわかりますね。
まずは、色はなんでもいいから塗る事ですね。
効果は一緒

でも、白は錆びた所が直ぐにわかるのがいいですね。弱点がわかるんで、ある程度対策できますよね。オススメです。

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「[整備] #ジムニー トランスミッションの脱着手順 https://minkara.carview.co.jp/userid/665191/car/2781238/5338148/note.aspx
何シテル?   05/30 23:10
西洋タンポポやニセアカシアの繁殖力は凄い。 ワイドオープンスロットルはブーンの整備記録とJKラングラー日記という感じで運用中
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