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砂利道を走る競技のラリー、ダートトライアル
舗装路をハイグリップタイヤで走行すると拾い上げる石
これらはボディーにぶつかり、塗装をはぎ取り車体そのものを削り取ります。
まさにサンドブラスト状態

どうやってブーンを前タイヤのサンドブラストから守っているかを今日は紹介します。

ブーンはここがはげる
ブーンＸ４ならサイドのＸ４のシールのある辺りで、ボディーが膨らんでいるところに思いっきり当たります。　写真の場所がそこになります。
後は下回りですが、今日は下回りは省略でボディーの話

対策はどうするのか？


これです。
タフなステッカーです。このステッカーは衝撃にも強く水にも負けません。
屋外での自動車ボディーに使用できるものです。
写真はだいたい２シーズン使用した現在のものです。

さんざん砂利道を走りました。
それでこの状態です。さすがにボディーが見えてきてシールの上からタッチアップしたりしています。
これが無ければ、この場所は錆錆だったでしょう。

ささむけて、シールの下地の色が見えるところはいつもホワイトのスプレーをしてボディーと近似色にしていました。
因みにこの状態は白い状態から軽く練習に１回行っただけでこれです。サイドシルも同じくホワイトでした。
これくらい石が当たって塗装を攻撃しています。サイドシルガードも必須アイテムだと思います。


結論はこれ
ハセ・プロのマジカルカーボン

写真は貼って直ぐに砂利走行をした次の日のもの。（白色塗装前）
これ、すごいです。けっこうこの手のシールやシートを試したのですが、ここまでタフなのは初めてです。
砂利２シーズンをなんとかこなせるライフ


欠点はこれだ
強力な粘着のため、張り替えるのが大変そう。シールの糊残りが怖いなぁｗ
価格が非常に高価。とにかく高いです。もう少し安くして欲しいです。
ボディーと同色の白色の設定が無いのも非常に困ります。





（これだけ宣伝したのでシートください、ハセ・プロさんｗｗ）