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先日のブリザードラリーを見に来られた方は楽しめたのかと気になる今日この頃
意外と観客には優しくないのがラリーイベント
走行選手や車両の情報も会場には全くなし
観戦場所、入っていいところ、見ていいところ、迷うと思うんです。

でも、
主催関係者も参加者もやるので一杯イッパイなんですよね。
SSごと、ラリー暫定結果速報がJMRCのHPにアップされると楽しめるのに。
だれも完全性は求めてなくって、不確定でもタイムリーに暫定知りたいですよね。


月の満ち欠けは綺麗だが…
って事で、今日の本題は
噂の4速ギアです。

こういう事になっていました、

7万キロもこんなことばかりに使うと欠けるもんなんですね
現物みたら、ギアが薄い
これで、あの4速のスピードを引き受けてると思うと、ぞっとしました、
4速って、スピードがすごくでてるところだから…。

お金をかけれないダイハツの最大の妥協点なんでしょうからねぇ


ラリー直前の金曜日の昼に部品がショップに届きました。
ラリー2日前です（笑）
行きつけの何時ものお店なんですが、お世話になりました。

こういう事してくれるからモータースポーツもやめられませんね。
色々な人の支え合ってのラリーです。
おかげさまで、ラリーは完走できて、クラス優勝もできました。
ありがたい。

さて、バンパー直さなきゃなぁ

バネを取り替えました。
冬スペシャルです。まだ試してません、

これでリアのスタビリティがアップすれば狙いどおり。

こいつです。

さて、どうなることやら
週末にやるテスト走行が楽しみです。

北海道の冬道、北海道の人なら良く見る吹き溜まり
強風で出来ます。
これが意外と固い。雪を強風が叩きつけて成長しているから当然と言えるでしょう。

27年シリーズの北海道ラリー選手権
第1戦と第2戦にまずは参戦します。
どちらもウインターラリーになります。

ラリーではスパイクは使えませんからスタッドレスタイヤになります。
良く効いて良く減るタイヤ、ラリースタッドレスタイヤを使用します。
ダンロップから販売されています。

ラリー前の気になる下記のメニューを整備しました。
ウォーターポンプ交換
ファンベルト（ファンは電動ですけと）交換
フロントブレーキキャリパーのオーバーホール

整備すると気持ちいいですね。
メカニカルな不安が無いというのはいいです。


念のため、写真は固定カメラで撮影しています。

バイクの
フロントタイヤのはぶベアリング、シール、カラー
リアタイヤのハブカラー

前タイヤはシールとカラーの当たり面が腐食が原因で
肝心のシールの力が低いらしく、直ぐにベアリングが錆びてガタがでます。

シーズン終了間際にこれに気がついて
ずっと気になってました。
カラー変えないと、ベアリングとシール変えても直ぐに痛む

ああ、精神的によくない。


で、交換後
ベアリング、シール、カラー交換
ちょっと社外のオレンジ色の入れちゃってみた。


精神的にいいですね。

バイクで上る坂道が大好物です。

トニーさんはトライアルの現人神
上るレベルがハンパなかった件