SPIN-RACINGの固い絆と旧車 その①
に続きますが、本日は旧車のオサシンばかりです
前回と同じ車のオサシンもありますが、サササァ～っと流し見してってください
いすゞ 117クーペに装着されたキラキラすぎるワイヤーホイール！
日産 SP311 SRでないところが渋いっ！
とってもキレイに再生されていました
HONDA S８００？ 私には、S６００と区別が付きません（汗
昭和40年代前半
800cc 70ps 最高速160km/h（S800）
HONDA N360 初期型っぽいですね
昭和40年代中盤
いすゞベレットGT typeR
昭和40年代後半
TOYOTA スプリンタートレノ TE27型
昭和40年代後半
TOYOTA パプリカ
昭和40年代中盤～昭和50年代前半
日産グロリアスーパー６
昭和30年代後半～昭和40年代前半
アメ車をお手本とした､ファンキーなデザインです！
自分の愛車（S31型）だった事もアリ、今でも大好きな Zっ！
曲がらず､止まらず､走らずでしたが、そんなものはどうでもイイって感じ！（爆
縦出しデュアル管が痺れるっ♪
ワタナベが超似合っちゃいます
リアルーバーが流行りましたね♪
純正のGノーズは、バンパー部がウレタンで、パーツ代だけで80万Overでした（汗
ナローもイイけど、私はやっぱりバーフェン派です
昭和40年代中盤～昭和50年代前半
旧車の維持は意地だ、と言っているオーナーさんが見えました
一番困るのは、タイヤ…
エコタイヤか半島製しかないことらしいです
今日はココまでぇ
次のブログアップの日まで、みなさん
ごきげんよう♪
 F355 どうして火を噴くのか・・・ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/17 19:48:18 |
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