BUBBLE-Bのブログ一覧

１シリーズといえばBMWのエントリークラス。とはいえただの「廉価版」ではなくて、BMWの方針として数字が小さいクラスほどスポーティに振ってある。ので、エントリーであるがスポーティなクラス、とも言えよう。その１シリーズが７年ぶりにフルモデルチェンジ。これはなかなか気になる。 だが！ 最初この車 ...
続きを読む

今マツダが最も気合いを入れている技術は、スカイアクティブ。これがどんな物かというと、エンジンやトランスミッションなどにおいて、駆動の効率化を極限まで追求してロスを減らし、燃費を良くするというもの。すでにデミオでエンジンのみスカイアクティブを搭載したものは発売されているが、第２弾としてアクセラに ...
続きを読む

(※ここで収録したわけではありません) BUBBLE-B・ポリゴン太のDriving Pleasure　第10回 Driving Pleasure第10回目の配信です！　ちょっと配信が遅れてしまいましたが、東京モーターショーの会場にて収録しました！　BUBBLE-B・ポリゴン太ともにモーター ...
続きを読む

日本の真面目なメーカーが、脇目もふらずに真面目に作り続ける「走りの良い車」ってある？ 「楽しい車が無い」から「若者の車離れ」を起こしてる、と聞いたら怒る人達だっている。それはこの車を創り出したスズキのエンジニアだ。 「スイフトスポーツ」は今年12月で３代目となった。先頃のモーターショーでデビュ ...
続きを読む

月曜日の午前0時過ぎくらいに、試乗レビューを4本立て続けに書いたのですが、12日1日でのPVがこちら 204 試乗！　レクサス CT200h 115 試乗！　フォルクスワーゲン　ポロGTI 92 試乗！　アウディ　Ａ１ 77 試乗！　シトロエンDS3　シック レクサスが一番人気ですね。日本車 ...
続きを読む

これまでレクサスにほとんど接点が無かった。興味の湧く車が無かったからなのだろう。IS、GS、LSと、セダン中心で攻めていくそのラインナップは、どうにもクラウンの次に行こうとする金持ち父さんブランドというイメージがあったのと、そもそもディーラーに入りづらいという雰囲気があったから。 なんか怖い ...
続きを読む

アウディA1。アウディで最も小さいのがこいつ。それもそのはず、VWポロとシャシーを共通化して作られている。エンジンも1.4L TFSIを搭載している。ではこれはポロと同じなのか？　と思いきや、これが結構違った！ 乗ったのは「スポーツパッケージ」ということで、ややタイヤインチの大きいもの。 ...
続きを読む

最近のシトロエンさんは「DS」ラインを充実させてきていて、DS3に始まり、DS4、そしてDS5も先日発表されたのだけど、DSというシトロエンの名車と同じ名前を載せておきながら、過去とは決別する、という未来志向なコンセプトがこれ。その第1弾のDS3が好きで好きで、MT＋ターボであるグレードの「ス ...
続きを読む

やっと乗れました。ポロGTI！　売れ線ホットハッチの代表格でしょう。 兄貴分のゴルフGTIと共に、イマドキのジャーマン流の「カチッとした節度の中にある暴力性」を見せつけてくれる車です。 ポロGTIは今の代になってから、排気量は下がって燃費も向上したのにパワーはアップしたというミラクルを果たし ...
続きを読む

BUBBLE-B・ポリゴン太のDriving Pleasure　第9回 Driving Pleasure第9回目の配信です！　東京モーターショーと合わせて、12/4にはお台場MEGAWEBにて「MEGAWEBフェスタ」が開催され、様々なレーシングカーのデモ走行がありました！　この日はマクラーレン ...
続きを読む