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2026年のお正月は天気に恵まれました。元日のニューイヤー駅伝は上州からっ風が吹かなかったおかげか区間新連発。そして２日の箱根駅伝往路は青山学院の5区黒田朝日選手が従来記録を約2分縮める大記録で逆転往路優勝！日本の陸上長距離界は希望に満ちています🔆


ということで今年も箱根駅伝復路スタートを観戦しに走って行きました。家を5時出発、山中城跡の駐車場に車を停めて6時ぼっち箱根駅伝往路スタート！

今年はめちゃくちゃ寒い。走っていれば体は熱いのですが指先と鼻と耳が冷たくて痛い。無理せずキロ7分ペースで淡々と走ります。


−6℃!?　これはちょっと大げさな表示な気もしますが、早朝のスキー場並みの体感温度ではあります。


スタートから5.5キロで箱根峠。だいぶ明るくなってきました。


スタート地点。まだ７時前ですが駅伝ファンがよい場所を確保しています。




神奈川県警の白バイ隊。新型車両を初めて見ました。ん～、フロントカウルがビッグスクーターみたいであんまりカッコよくないな。


スタート地点から更に3キロほど走り、去年と同じ場所で待機。直線でよく見えるのと日向で少し暖かいのが気に入ってます。




8時スタート。約10分後、先頭の青山学院通過。軽やか、いい走りです。速いなぁ。


2位早稲田。ちょっと辛そう。この直線に来るまでかなり急勾配。追いつこうと無理して突っ込みすぎちゃったかな？


中央大は國學院に早くも追いつかれてます。がんばれー！


気になった変な車。トヨタ製のマイクロバスみたいなの。乗客はみんな立ってました。顔がかわいい。




その後、先頭から10分後の繰り上げ一斉スタート組が通過し終了。
シューズが数年前のナイキ独占から変化しました。ぱっと見アディダスが増えてますね。最近のタイム向上はカーボンプレートシューズの進化に合わせた走り方とトレーニング方法が確立してきたからではないでしょうか。

8時20分ぼっち駅伝復路スタート。冷えた体で走り出しがつらい。また観客と楽器を持った大学応援団が歩道を歩くのでペースが上がりません。そして6区スタート地点から箱根峠まで2キロの急坂で太ももパンパン。ゆっくり、でも歩かずに我慢して登る。ゼーゼーハーハー😡
峠を越えれば下り坂のみ。太陽も出て景色を見ながら気持ち良く走れました。




走り出してからちょうど1時間でゴール🎊疲れた〜！
往復21キロ。来年も走れるかな？

日本のスポーツはたいてい春秋制で、12月はオフシーズン。でもラグビーは12月から開幕です。12/21（日）初めてラグビーリーグワン「静岡ブルーレヴズVS東芝ブレイブルーパス東京」を妻と観戦してきました。






磐田市にあるヤマハスタジアム。小雨のはずがしっかり雨。それでも結構お客さんは入っています。


唐揚げの屋台が連なってます。しかし雨で食べる場所が無い。晴れていれば唐揚げとビールは最高ですが、今日は全然売れていません。

カッパの上に入場口で貰ったブルーレヴズユニフォームを着て、立派なレヴニスタに変身。








試合開始までまだ時間があるので、ヤマハコミュニケーションプラザへ。MotoGpのヤマハのマシン、来年から他陣営と同じV4エンジンになりますね。クロスプレーン並列4気筒でがんばってほしかったなあ。パッソルがかわいい。




バックスタンド側の指定席。屋根は無く雨が容赦なく当たります。12月にしてはそれほど寒くないのが幸いです。ピッチとビジョンはよく見えます。




14:30キックオフ。東芝は2年連続王者なのに前節はなぜか完封負けを喫しています。当然気合い入れて敵地に乗り込んでいます。前半の静岡ブルーレヴズはミスが多くてスクラムも押し負けてあまり良いところ無し。やっと前半終了前にパスがつながりトライ!!　うおーっ、会場が熱く盛り上がります！






後半はブルーレヴズペース。一時逆転しましたが直後にトライを返され、1トライ差のままラスト1プレー。相手の反則もあり、あと数メートルのところからスクラム。選手の塊から湯気が出ています。あとちょっと、がんばれがんばれ〜！




残念無念、最後にボールを落としてノックフォワードでノーサイド😭東芝が守りきりました。いや～惜しかったなあ〜。
今年のスポーツ観戦、たぶん全敗だ😓

ラグビー観戦、めちゃくちゃ面白いです。よく分からないルールはあるけどルール解説のアナウンスをしてくれて助かります。選手は倒されてもすぐに起き上がるのが清々しい。サッカーはすぐ自分から転ぶし痛がりすぎだな。

また静岡ブルーレヴズの応援にヤマハスタジアムに来ます。

12月9日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に無し

■この1年でこんな整備をしました！
ISCVリセット
オイル交換
リヤタイヤ交換（シンコーE805）
チェンジシャフト破損修理
フロントブレーキレバー交換
前後ブレーキフルード交換
エアクリーナーエレメント交換
プラグ交換
クーラント交換
ユーザー車検
林道でパンク修理
左上カウル交換

■愛車のイイね！数（2025年12月02日時点）
41イイね！
⇒ありがとうございます✨

■これからいじりたいところは・・・
⇒Fブレーキパッド交換
タイヤをもう少しオフ寄りの物に交換したい
　そろそろFフォークOH？

■愛車に一言
　この１年は故障せず、真夏の渋滞やガレ林道も乗りきりました。偉い！



コマ図ラリーでコケた際、左に倒しました。よく見たらエンジンガードが歪んでるや。これのおかげでクランクケースが無傷で済みました。


なんと割れてしまった左カウルをメルカリで発見。私はメルカリやってないので娘にお願いしました。


これも傷は付いてますが割れてるのよりずっとマシ。純正は￥11000、安価で復活しました。




11月最後の日曜日。暖かい１日で軽装のまま山梨県塩山市方面へソロツーリング。温泉だけのつもりが少しだけ林道へ。
１台で何でもこなせるタイガー800XC、気に入ってます。壊れないでね〜😁


＞＞愛車プロフィールはこちら

11/23（日）地元のマラソン大会「ふじかわキウイマラソン」に出場しました。もう7回目、ハーフマラソン未満の20キロですが、急勾配を2回駆け上らなければならない厳しいコースを今年も懲りずに走りました。


先週のコマ図ラリーで転けて強打した右肋骨が治っていません。前日に3キロほど走ったところ、走り終えた後からシクシク痛くなり、夜は痛くて寝返りできず😵出走は諦めようと思ったけど、いい天気だし行けるところまで走ろう！

会場で専門学校生にストレッチをしてもらう。上半身を捻るのは肋骨に響くので勘弁してもらいました。

9時50分、20キロの部スタート。
右腕はあまり振れません。走り始めは痛かったけど麻痺してきて少しずつペースを上げました。


しかし、最初の急坂であまりに心肺がきつくて歩いてしまう。そして急坂下りで着地が肋骨に響きスピード出せません。2回目の坂は走り切ったけど折り返した後の下り坂でペースは上がらず、最後はふくらはぎが攣りかけながらなんとか完走。




去年より12分遅いタイム。
肋骨負傷の影響もありますが、普通に練習不足による走力低下ですね。


7回目で初めて1時間40分切れずワースト記録。50歳を過ぎ、加齢による体力低下を著しく感じます。次は2月の富士宮駅伝。とりあえず怪我を治して減量して5キロを全力で走り切るスピード練習をします！

11/15と16日、愛知県設楽町にてチームコマ練主催のコマ図ラリーへ参加しました。




11/15（土）現地に７時集合は自走参加者には辛すぎるので、初日は移動のみ。新東名を森掛川ICで降り、北上して佐久間ダムへ。紅葉真っ盛り🍁ぽかぽかいい天気、気持ちよくソロツーリングを楽しみました。

ルートイン新城に宿泊。夜はday1から参加していたバイク屋さんの仲間と居酒屋へ。day1は緩い林道コースだったけど、day2は難易度が星4つ！ガレ場ありの手強いルートとのこと。重量車タイガーなんかで行けるのか!?





day2は6時から7時まで受付。宿から集合場所まで40分、ルートインの朝食食べられず😫ゼッケンステッカーを貼り、エア圧は前後とも200kPaに調整。周りのマシンが本格的すぎて、トレールタイヤのタイガー800XCは少々浮いてます。


7時半スタート！仲間と3台で進みます。
day2はルートが3つあり、毎回スタート地点に戻るとCPです。Loop1は総距離104キロを3時間で帰らないとタイムアウト。かなり厳しい条件です。


林道1本目突入！久しぶりのダートは最初は緊張しましたが、タイガー800XCはマルチシリンダーらしくエンストしにくい特性を活かしてほぼ3速のままアクセル開け開けでガレ場をガシガシと突破。楽しいなあ！


1本目のダートを抜けてひと休み。気を緩めすぎたか、次のガレ場登りでフロントを轍に落とし大きい石に弾かれ転倒。頑張って一人でバイクを起こし、ガレ場登りの再スタートをイゴイゴしてなんとか脱出。汗だく。


後続車も転倒。こうやって写真で見るとそんなに大変そうに見えないけど、まぁまぁ厳しい登りです。


登り切った場所で休憩してたらスタッフ車が来ました。もうほぼビリみたい。

その後何度かガレ場が厳しい箇所を無転倒で突破したのに、なぜかフラットダートでフロントが流れて転倒。右肋骨をハンドルか何かにぶつけて痛める。




Loop1ゴール。はい、10時半までに帰れませんでした。早速足切りステッカーをゲット。タンク横のカウル割りました。
もう1本目で疲れましたよ。

11時Loop2スタート。Loop2も145キロあります。絶対Loop3なんて行けない時間ですし、Loop2だって終了時間までに帰れるか分かりません。昼飯はコンビニで済まして先を急ぎます。


ダートが途切れた舗装路でリヤがぐにゃぐにゃと違和感。あ～パンクだ🙀釘を踏んづけました。

私、修理道具持ってません。空気を入れながら大きい道まで出てZUTTORIDEのレッカーを呼ぼうと考えてたところ、なんと3台目の方がパンク修理セットを積載していました。助かりました！





リヤアクスルを緩める時にレンチとスイングアームに左親指を挟んでグサッと切って血だらけ。何をやっているのか…ファーストエイドキットを積んでいて良かった。怪我の処置中に仲間2人にタイヤ外しまでやってもらう。スンマセン、後は自分でやります。
普段のタイヤ交換の成果が出て、割と簡単に修理完了。ただ、深く切った指が痛くてラリー続行は断念することに。同行2人も同意してくれました。


15時、ゴール地点に戻りました。おいしいプリンとコーヒーでようやくリラックス。Loop2の半分しか行けなかったけど、もう十分ダートを走り満足です。疲れた〜😵


バイク屋さんの他の仲間も途中で切り上げ戻ってきました。Loop3まで行ったガチ勢が数台いたそうです。最後まで走ると383キロ…私は体力持ちませんしオンタイムで走れるテクニックありません。

自走参加者は今から帰宅ラリーがスタートです。16時、設楽町の集合場所を出発。


帰りはフル高速道路。切った左親指と右肋骨が痛い🤕18時半帰宅。

パンクと怪我はしたけど一応無事に帰って来れました。タイガー800XCにはちょっと辛いガレ場も走破できたし、パンクのピンチも乗り越えたし満足度は高いです。パンク修理セットを積んで置かないと駄目だなあと感じました。