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3/11(土)夕方、次女初バイクになるヤフオク落札リトルカブが陸送されてきました。


自宅前に大型トラックが横付け。もっと小さなトラックで運ばれてくると思いましたが、上下20台くらいバイクが載せられてました。


初見の正直な感想、ボロいなあ。やっちまったかな。写真の印象より艶はなくメッキパーツに錆が出てます。でもキック2〜3発でエンジンはかかりました。素人のレストアもどきにはちょうどいい素材、もう日が暮れるので、明日のお楽しみにします。



次の日、朝からリトルカブをいじります。まず全体をチェック。
タイヤは前後ともひび割れがひどくカチコチ。アマゾンで前後タイヤとチューブとリムバンドを速攻で購入しました。

リアホイールのスポークが一本折れてた😫一本だけ買ってタイヤ交換の時に直そう。エキパイからマフラーの下部がサビサビ。穴は無いと思う。


とりあえず洗車。そしてクレ556と鉄タワシとネバーダルでリム磨き。深いサビは取れませんが、まあまあ光るところまできました。


YouTubeで見て買ってみたLooxDX。コンパウンド入りで評判良いです。
泡状の薬剤をスポンジに付けてゴシゴシ磨きます。赤い塗装が落ちてスポンジに付きます。






どうでしょう、艶が出ましたよ！LooxDX凄いです、気に入りました。


プラグを交換。あらら真っ黒、ガブリ気味。プラグは替えたばっかみたい。新品買ったので替えておきます。




レッグシールドを外してエアクリを交換。全然汚れてませんが、これも新品を買ったので交換。


オイル交換。まあ普通に汚れてますね。

在庫バイクオイルは15W-50しか無くカブにはさすがに硬すぎるかと。近所のナフコでバイクオイル購入。600cc投入。



5881km。2000キロくらいでオイル交換すればいいのかな？

まだナンバーが無いので、家の前で少しだけ試乗。アイドリングは安定するものの、吹け上がりがなんかモッサリ。そして1速で少し走って止まると回転が落ちてエンスト。
プラグ真っ黒でカブり気味だったから、キャブが濃い目なんでしょう。

来週末、タイヤ交換とキャブ清掃と調整を行いましょう。その前に市役所行ってナンバー取らなくちゃ。有休取れるかしら?