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午前中はフォーカス号の洗車大会。

午後からフォレスター号のスタッドレスタイヤを夏タイヤに戻す作業を行いました。


慣れた作業ですが、慎重にやらないと事故になります。本当は馬を掛けて作業しなくちゃだめです。無いので油圧ジャッキのみ。

タイヤ交換後、セロー号のエンジンを久しぶりにかけたら一発始動!　新車購入から2年半経つけどバッテリーまだ大丈夫。まだ14時。天気いいし暖かいから、桜を見にちょっと乗ってこよう😄

田貫湖まで軽くオンロードツーリングのつもりでGパン＋スニーカーで来ちゃったけど、思わず田貫湖周辺の林道へGO！











ダートはやっぱり楽しいなあ😆
アタック系の時は仲間がいた方がいいけどフラット林道を気楽に走るのはぼっちツーリングがいいです。







田貫湖です。富士山ばっちり!
15時半に無事に家に帰りました。



youtubeの「まーさんガレージ」でBMWのR1100RSをヤフオクで11万8000円で購入して整備してるのを見て、フラットツイン乗ってみたいなあと盛り上がり、Goobikeで検索したりしてましたが、やっぱりセローで十分かな。年間2000キロ位しか乗らないし車検がない250が維持しやすいですね。

あ、クロスカブはちょっと欲しいです。

花粉と雨で、Myフォーカス史上最も汚い状態。前回は3週間前に洗車機でシャンプー洗車したのみ。






恐ろしく汚い😱　古い車が汚いと、ただのボロ車です。しっかり洗いましょう。

まずシャンプー洗車。



初めて粘土クリーナーを買ってみました。鉄粉でボディーがざらざらしているような気がしたので。



穴の開いたスポンジに粘土を詰めます。
水を含ませてボディーを軽く擦ります。



微妙‥‥
綺麗になっている気がしない。そしてスポンジに含ませた水がすぐに乾いてイオンデポジットになってしまった😥
もう使わないな、これ。



次の新兵器はこれ。安い液体コンパウンド。洗車キズが消えるかな。


適量を布に付けて、力を入れてボディーを磨きます。乾いてきてキュッキュ音が鳴る時が一番磨けているらしい。


ボンネットの1/4だけ磨いてみました。メタリックがキラキラしてきました。なかなかいいぞ。

ただ、力を入れて磨くので非常に疲れます。ボンネットを磨いただけでやめました。これはポリッシャーがないと大変。アマゾンで安いポリッシャー買おうかな。




で、結局いつものワコーズクイックワックス。これ、少量で伸びるし拭き取りが簡単。イオンデポジットも取れるし艶もまぁまぁ出るし、ちょっと高いけどこれが一番いいです。









きれいになりました。3ドアハッチバックはかっこいいなあ😆今や希少な形式です。ドアが長くて乗り降りは不便ですけど。

この後、フォレスター号のスタッドレスを夏タイヤに戻す作業をします。面倒くさいなあ。昼飯の後にしよう💪

勤続20年休暇、3月末までに使わないと消えてしまいます。ぎりぎりで取得。家族四人で尾道・広島に2泊旅行です。



🚄新幹線で移動。尾道に11時到着。とりあえず尾道ラーメン🍜　シンプルな醤油ラーメンながら背脂が入って結構こってり風味。美味い!



今日はサイクリストの聖地、しまなみ海道を走ります。家族3人はレンタル自転車。


父はランニング。周りはサイクリストばかり。1人ランナーは少々浮いてます。尾道から向島へは渡船です。



この日はサイクリストのイベント中で、スタンプラリーを開催してました。スタッフに「スタンプラリーどうですか?」と勧められるが、尾道〜今治70キロを完走しなくちゃ何も貰えません。そんなに走れません😥



因島大橋までで10キロ。景色最高!　ただし橋は高所にあるため登り坂がきつい。走り慣れてる私はまだ余裕ですが自転車初心者3人が早くも辛そう。






第二チェックポイントの因島フラワーセンターでギブアップ。ほんとは30キロ走る予定でしたが、因島重井東港から船で戻ることにしました。







港と言っても何もない。バス停みたい。船が来るのか心配しましたが乗る人も集まってきて安心。

この港は経由地で既にほぼ満車状態。無理やり自転車を重ねて載せてぎりぎり乗船。若者三人組みが乗船できず。次の船は2時間後。かわいそう‥



18キロのランニングでした。
途中で一泊して70キロ走破してみたいなあ。



今日は尾道に宿泊。明日はレンタカーで広島に移動です。広島でも朝ランニングできるかな？

エンジン始動不良により1ヶ月修理工場に入院していた2003年式フォーカス号。退院後は快調です。

不調の主原因は燃料ポンプのリレー不良だったのですが、燃料フィルター・燃料ポンプ・燃料タンクと、汚れが酷かったそうです。もう16年落ち。その割に走行距離7万キロ弱なので、過去所有者に放置期間があったかもしれません。ガソリンが変質して汚れがこびり付いていたのかも。

清掃してもらいましたが、フューエルラインやインジェクターも汚れている可能性があります。

ということで、ワコーズFuel1を投入しようと思ったのですが、もっと安いPEA配合燃料添加剤を見つけました。




AZ社のFCR-062。アマゾン購入。
fuel1がワンタンクに一本使用で1800円。
FCR-062がワンタンク150ml使用で、1L缶2300円。圧倒的なコスパです。

セルフスタンドで、とりあえず花粉まみれで汚い車を機械洗車しました。





写真じゃきれいに見えるけど、ほんとは汚れがまだ付いてます。



付属していたメスシリンダーで150ml計って入れました。ガソリンとアルコールが混じったような匂い。トロッとした粘度の液体です。



フォーカスの給油口、入口に蓋が付いてます。メスシリンダーで投入できるか心配しましたがあふれることなく投入完了。



洗車拭き上げ場から、給油場まで移動。添加剤高濃度でエンジンかかるかちょっと不安でしたが大丈夫でした。

満タンにして完了。
3〜4回連続で入れてみる予定。
その後、まだやったばかりだけどオイル交換したほうがいいかな。

効果があるか楽しみです😊

1ヶ月ぶりに修理から帰ってきたフォーカス号。燃料が正常に供給されるようになったからか、低速トルクが上がったみたい。発進時、前よりクラッチミートに気を付かわなくてもポンッとスタートできます。

今日は土曜休日、いい天気なので久しぶりに洗車します。


アレクサとバッテリー付スピーカー🔊
家の前ならwifiが届くので、音楽を流しながら洗車。やっぱりQueenをランダム再生。ノリノリ洗車です😆



シャンプー洗車の後、シェイクワックスで仕上げ。黄ばんだヘッドライトはプラスチッククリーナーで磨いてプレクサスでコーティング。まあ1ヶ月したらまた黄ばんでくるけど😅



綺麗になりました。でもすぐに花粉が付いてきました。鼻水も止まらない😷



1年で拭き取りがいまいちになったワイパーを交換しました。初代フォーカスは国産車と同じU字フック。激安モノタロウワイパーが使えます。一本350円。毎年交換しても全然気になりません。



純正に戻していたイグニッションコイルとプラグコードを、また社外品にします。



赤いプラグコードがかっこいい!
エンジンのかかりがこの方がいいです。
コイルパックが社外品の方が大きいです。



交換した燃料ポンプのリレーを見てみました。
たぶんこのリレー。そして一年前にヘッドライト不良で取り替えたのが左隣のリレー。リレーやヒューズを全部新品にかえてみようかなあ。



洗車後、電池切れのルミノックスの電池交換。近所のホムセンにSR927Wがない!SR927SWがあって、大きさと電圧は一緒。何が違うか分かんないけど買いました。付けたら普通に動いた。

　SR927WとSR927SW、実は違うみたい。デジタル時計でストップウォッチ機能など負荷がかかる時計にはWでアナログウォッチはSWとのこと。ルミノックスは単純なアナログウォッチなのでSWでも大丈夫でしょう。

午後は地元エスパルスのホーム開幕戦をテレビ観戦。最悪の2−4大敗😫

最近、車故障とか駅伝とかスキーとかフルマラソンとか、週末イベントが多くてのんびり車いじりは久しぶり。
良い１日でした。