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7月28日で愛車と出会って4年になります。
この1年の愛車との思い出を振り返ります。

■この1年でこんなパーツを付けました。

特に無し。

■この1年でこんな整備をしました。

バッテリー交換
シフトペダルオイルシール交換
オイル交換
チェーン交換
Fブレーキパッド交換
エアフィルター交換
プラグ交換
Rタイヤ交換
ユーザー車検

■愛車のイイね！数（2023年07月26日時点）
96イイね！

ありがとうございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・

現状維持。

■愛車に一言

だいたい年間5000キロ走行、４年で2万キロ。22年落ちながら特に不具合無く絶好調。その調子だ！故障しないでね。



＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品）
回答： はい。
　　　虫除けスプレー（失敗）
　　　コンパウンド
Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：自宅:屋根のみ
　　　会社駐車場:露天
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2001年式F650GSダカール、中古で手に入れてから４年経ちました。２回目のユーザー車検です。走行距離22000キロ、2年前からちょうど1万キロ走行。




車検前の点検整備。フロントブレーキパッドを交換。フルードも交換したかったのですが雨が少し降ってきたので中止。洗車とチェーン清掃給油、灯火類チェックだけで車検に臨みます。



7/12（水）、第一ラウンド。8時半から受付開始。
今回は自動車検査票と重量税納付書を事前に用意せず現場で記入。次に自賠責を更新。重量税（18年超は重税5000円💢）や検査料などの印紙を購入して書類に貼り付け。新旧自賠責、車検証、整備記録簿を添えて窓口に提出。電話番号の記載漏れを指摘されただけで書類審査はOK。







検査ラインは9時スタート。バイクは4台並んでいました。☀太陽がギラギラ、ゲートオープンまで日向で待つ。暑い〜💦



検査官に「ユーザー車検は初めてですか？」と聞かれ「2年前に一度やりましたがやり方忘れました〜」と答えたら、無線で検査官をもう一人呼んでくれました。検査中はおじさんが付きっきりで教えてくれました。

灯火類チェック、車体サイズ採寸、車台番号と走行距離の確認、前後アクスルシャフトをハンマーでコンコン叩かれ、「はい、検査ラインへ進んで下さい～」

スピードメータチェックと前後ブレーキチェックはすんなり合格。
最大関門のヘッドライトチェック、一回目は不合格🔴機械が『モウイチド〜』と言い、でかいレンズが再度動きます。ここで、体重をシートの後ろにかけて光軸を少々上げてみました。『行けっ行けっ』…ピンポン合格🟢やったぜ～!!

年式的に排ガス検査は無し、騒音検査も無し。2年前は排ガス検査したけど。




9時15分、無事完了。車検証が小さくなりました。


一日有給休暇を取ったので、せっかくなので伊豆堂ヶ島までツーリング。酷暑で海岸線は辛い😵西伊豆スカイラインは雲の中で寒いくらいでした。

自賠責:¥8760
重量税:¥5000
検査登録印紙:¥500
審査証紙:¥1300

合計¥15560

DS4が16万もかかってしまったので、ダカール号は安価に車検が通り助かりました。バイクの整備はまた適宜行っていきます。まずはブレーキフルードとクーラントを交換しなくては🤔

DS4、車検完了しました。
点検するといろいろ問題が出てきて、その度ショップから携帯に電話が来ました。

問題①　左ヘッドライトの光量不足
右側はバルブが一度交換されているらしい。純正は高価、とりあえず店にあったテスト用バルブに付け替えて車検は通してもらう。

問題②　ファンベルトひび割れ
11年落ち11万キロ。まあ仕方がない、お任せで交換。

問題③　プラグ交換時期ですよ
自分でやってもいいけど、しっかりプラグを外して見てくれたので、これもお任せで交換。

問題④　エアコンが効かない
実は最近エアコンガスを自分で入れてみたのですが、ガス圧力が高すぎてコンピュータがエアコンカットしてるらしい。ガスを少し抜いたけど、まだなんか問題があるみたい。センサー異常かもしれない。とりあえず冷気は出るから様子見。


他にオイル＆エレメント交換、ワイパー交換、ブレーキフルード交換。
あと持ち込み交換のチェーンテンショナーはやはり手間がかかったようで、工賃12000円。交換したテンショナーを見せてもらいましたが、スプリングは全然柔らかくなくて新品テンショナーと変わらん。替えなくても良かったなあ。まあ替えてみなくちゃ分からなかったから、これは勉強代ということで。



車検諸経費:44550円。
点検整備費:120000円!

車検総額¥16.5万😿
ちょっと高くついたなあ。これであと2年問題なく走れば良いのですが…

帰り道、東名高速から中部横断道へ乗り継ぎ、山梨県南部町のなんぶの湯へ寄り道。車は絶好調!!ブーストばっちりかかります。速い速い😆エアコンもたぶん普通に効いてます。

なんぶの湯、久しぶりに行ったらマンガ喫茶みたいだ！経営者が変わったのか？昔は入浴料500円だったけど980円でした。高っ。時間制限は無いようで、風呂入って漫画見て昼寝して一日過ごすにはいいかも。



さあ、来週はダカール号の車検だ！
こちらは有給休暇使ってユーザー車検です。光軸検査が一発で通ればいいなぁ～。

早いものでシトロエンDS4に乗り換えてまる2年。原因不明のターボトラブルや足回り全取り換えなどありましたが、3万キロ以上走破しオドメーター111000キロ。代車期間が結構合ったのに乗り過ぎだなあ。





主治医シトロエン専門のオートガレージコパンさんにお任せ。相変わらず渋い工場とマニアックな車が並んでいます。


始動時少しカタカタ音が鳴るのでカムチェーンテンショナーを以前購入し、みんカラなどを参考にしてDIY交換をしようと思いました。
しかしネット記事によくあるATのシックと自分のMT仕様スポーツシックではインタークーラーの位置が違い、樹脂製パイプが上からだと外れそうにありません。壊す前に止めました。
これを持ち込み交換してもらいます。

この前発生したノックセンサーのフォルトはいつの間にか自然治癒。一応、コンピュータ診断機にかけてもらいます。



代車はekワゴン。遅いけどエアコンだけはDS4より強力!これは助かる〜😆

11年目の車検、DS4大きな問題がなければいいなあ。あと2年は乗りたいですね。