likoのブログ一覧

アベンシスワゴンに乗り換えて2000キロ走行しました。いい車なのですが、ブレーキの効きがいまいちで踏力でコントロールし難くペダルのストロークが妙に長いです。また高速域から強めに踏むとガタガタ振動が発生します。アベンシスワゴンは欧州車でダストは出るがブレーキは強力と聞いていましたが、なんか評判と違います。


購入店に電話しようかと思いましたが、自宅から店まで遠いのとサービス工場がいつも混んでいて対応が遅そうなのと営業担当が苦手なタイプなので躊躇してました。

この車、2年間修理保証に入っています。ダメ元でオークネット保証コールセンターに電話。症状を伝え購入店が遠いので自宅近くの修理工場にしたいとお願いしたら、自宅から2キロのガソリンスタンドでの点検を指示されました。


GSへ入庫。店長さんに試乗してもらい、ブレーキを踏むと振動が出ることを確認。下回りチェックは問題なし。一旦預かってもらいブレーキローターの歪みチェックを行うことに。代車で帰りました。

次の日に連絡があり、フロントブレーキに歪みがありパッドも段付きになっているとのこと。すぐに部品を取寄せてくれることに。オークネット保証の範囲を見るとブレーキローターは保証内ですがパッドは保証範囲外。パッドは有償かな？



パーツ入荷の連絡があり、3/19再入庫。3/20修理完了、先ほど引き取ってきました。
パッドも保証内のようで支払いゼロ😆
そしてブレーキの効きが全然違う！ちゃんと踏力でコントロールできます。やっぱりパッドがきちんと当たっていなかったんですね。販売店の納車整備でパッドは新品に交換されていましたが、まあいいかげんなものです。整備後に試乗したのか？


新品ローターが光って美しい!トヨタ純正品でした。
中古車の保証なんて初めて入りましたが、これはいい制度です✨非常に安心感があります。中古イタフラ車にこの保証が付けば最高ですね。超高額な保証料になると思いますが😅




タイヤも替えたしこれで中古車の初期化は済んだかな。CVTのフルード交換はやった方がいいのかな？
いつもの中古輸入車の初期化よりはずっとお金はかかっていません。2年間なら大修理になっても保証で修理費タダは嬉しいです。トヨタだからそんなことないでしょうね。

3/10静岡マラソンに出走しました。5年ぶりの開催、私は3回目。フルマラソン7回目です。

1ヶ月前の富士宮駅伝まで速いペース走を主に練習。その後フルマラソンに向けてロング走練習を積む予定がインフルエンザに罹ってしまい、２週間全く練習できず。ランニング復帰後も咳が続き最高15キロしかロング走できませんでした。

仕方が無い、今回のフルマラソン対策を考えました。

①体重を落とす
これはインフル高熱のおかげで勝手に体重が減りました。レース当日の朝で59.0キロに。

②コムレケア大量摂取
小林製薬の足攣り緩和薬をレース前とレース中に飲みます。

③足首固定と足裏全面着地
ふくらはぎさえ攣らなければサブ4イケるはず!寝込んでいる間youtubeで研究しました。カーボンプレート入りのシューズに替えてからフォアフットを意識しすぎていたかもしれません。地面を蹴らない走りを心がけます。

④ランニングドリル

https://youtu.be/pghjqa1lb8o?si=x4yWLmBcILpXWUQS

このお兄さん、チャラい見た目なのにランニング理論がちゃんとしていて分かりやすく解説してくれます。他にもドリルありますがリズム感の無い自分が出来るようになった唯一のドリルを繰り返し練習しました。





レース当日、電車で移動。7時に駿府公園へ。雲一つ無い快晴、気温は低く風も無い最高のコンディション。目標はサブ４です。

８時２０分スタート、Ｄブロックはスタートロスタイム約４分。焦らず集団がバラけるまで流れに乗ります。その後、キロ５分ペースが心地良くこのまま行けるところまで行ってみます。ランニングドリルを思い出し、前で足を回すことを意識しながら走りました。
ハーフ通過が１時間４５分ちょっと、あれサブ3.5行けるかも?!富士山もくっきりビューティホー。


25キロから10キロ海沿いの直線、穏やかな駿河湾がキラキラ。景色を楽しむ余裕がありました。しかも今年は弱い西風、追い風です。神風じゃないか！この区間で早めにコムレケア投入。35キロまで攣らずに行けました。
給食の🍓いちごもめちゃくちゃ甘くて美味しく、疲れた体に染みます。

しかし、35キロ折返しから急激に足が重くなりペースダウン。そしてふくらはぎと太ももが同時に痙攣。残り7キロ、腰の落ちた情けないヨチヨチ走りとストレッチを繰り返しゴールを目指します。




フィニッシュ!!
前半の貯金を使って、ネット3時間41分50秒。サブ４復帰です😆

今シーズンのラストレース。練習不足ながら目標達成でホッとしています。静岡マラソン最高!特に給水ボランティア女子中学生のノリがすごい。元気が出ました。

来年の静岡マラソンは今年みたいに晴れて風が良ければ、サブ3.5目指しちゃおうかな〜。

3月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

GIVIのトップケース（中古品）
純正エンブレムステッカー

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換2回
キャブ清掃
タイヤ、チューブ交換
プラグ交換
エアクリーナー交換
チェーン清掃、張り調整
車体全体のサビ取り、磨き

■愛車のイイね！数（2024年03月08日時点）
39イイね！

ありがとうございます😊

■これからいじりたいところは・・・
ボアアップしたい。

■愛車に一言
次女のバイト通勤用。
ヘボい運転だけど、我慢して走ってね～!

＞＞愛車プロフィールはこちら

ちょっとした不注意でバイクのタンデムシートを地面に落として、プラスチック製のガイドを折ってしまいました。


なんでこんなに華奢な作りなんだ？これが無いとシート前側がフレームに引っかからずシートが少し浮いてしまいます。


プラスチックの接着は過去何度も失敗しています。今回はプラスチック補修で高評価のボンディックを購入してみました。溶剤を使用しない液状の接着剤で、付属の専用UV LEDライトで硬化します。

折れたパーツ断面に接着剤を塗ります。黄色のゴムっぽい液剤です。


UVライトを当てると固まります。ただはみ出た液剤にしかライトは当たらず、断面は接着されません。嫌な予感。


何度も厚塗りして固めた後、付属のヤスリで整えました。ちゃんとくっついているのか？


車体にシートを取り付けたらあっさり折れました😓全然だめだ。もう一度試したけど強度が足りません。PP接着はどんな方法でもくっつきませんね、諦めます。




アマゾン購入の激安汎用サイドサポート。ボルトやワッシャーはホムセンで追加購入しましたが、取り付けできました。なんでこんなのを付けるかというと…




デグナーの防水サイドバッグを付けたかったから。サポート無しでサイドバッグを付けて走ったら後輪と接触してしまいました。これなら大丈夫でしょう。

タンデムシートはヤフオクで探します。あるかなぁ？