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ズー太郎のブログ一覧

2023年08月31日 イイね!

WRX S4にMTモデルを追加か!?

WRX S4にMTモデルを追加か!?こんばんは ズー太郎です

スバリストのくせにシビックタイプRにうつつを抜かし
スバルの情報をキャッチできていませんでした。


WRX S4にMTモデルを追加!?

この噂を知った時
綾瀬はXかさんは実は巨乳
という誰もが知っている噂を
自分一人が知らなかったのと同じくらいの衝撃が走りました。


もともと海外のWRX S4にはMTがラインアップされています。

北米仕様


オーストラリア仕様


オーストラリアなんかモロに右ハンドルなんですよね。




ではなぜに日本のWRX S4にMTが今まで導入されなかったのか?

それは
愛妻と

いや

アイサイト

の問題だと言われています。






東池袋自動車暴走死傷事故を契機に
国土交通省は高齢ドライバーなどによる事故防止対策として
新型国産車を対象に自動ブレーキ搭載を義務付けた。



これがWXR S4の日本国内のマニュアルグレードを廃止に追い込んだとされています
まあ、この辺りの知識は、この
みんカラ
を徘徊しているヘンタイさんたちにとっては常識中の常識で
”辛ラーメンを食べた翌日は肛門がヒリヒリする”
のと同じくらい自明の理ですね。




BRZではマニュアル車が暫定的に残されていましたが
アイサイトはAT車のみに設定されており
マニュアル車にはオプション設定もありません(2023年8月現在)

マニュアル車両のBRSも2025年までに何らかの自動ブレーキを搭載しないと
以後販売継続ができない状態でした。



そして



スバルは2023年6月20日に
マニュアルトランスミッション車用の運転支援システム「アイサイト」を開発し、秋発売予定の「BRX]の改良モデル(日本仕様)に初採用する

と発表しました。


BRZの購入者の6割がMT車を選択している
ことと

86という形でトヨタにもOEM供給している

ため、是が非でもMT車両用のアイサイトをは開発する必要があったわけです。



そして今回スバルはMT車用アイサイトを独自開発したようです。





そうなると話は早い。
WRX S4にもMT車用アイサイトを流用できる?
そうすれば
WRX S4にもマニュアル車が設定できる!?

となるわけで、秋にWRX S4のマニュアルが追加されるといううわさが上がるのも当然です。



そうするとひょっとしてWRX STIも開発される?

でもWRXSTIは、一番の台数が見込まれるアメリカでは販売しないとSUBARU of Americaは断言しているため

開発コストが回収できないため、やはりSTIは発売されない?



そもそも日本では、例のわけのわからない騒音規制に引っ掛かるでしょうね



WRX STI

いつかまたのりたいな~
Posted at 2023/08/31 21:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2023年08月29日 イイね!

秋の夜長は仕事帰りにプチドライブ

秋の夜長は仕事帰りにプチドライブ皆さんこんばんは
ズー太郎です

暦ではまだ夏ですが、

仕事帰りの駐車場までの10分の道のり

少し涼しさを感じるようになりました。




月もきれいです




ニスモのStageⅢのチューニングを施されているとはいえ
マーチニスモSは夏もへっちゃらです。



でも、秋~冬のほうがエンジンの調子もよいのです。


なのでこんな日は
ちょっと遠回りしてから帰ります。
そう、夜のプチドライブが私のひそかな楽しみです。



そういえば、RX-7に乗っていた時は
エンジンの熱がすごくて、年中室内が蒸し風呂状態です。
足元から熱気が上がってくるので

3月~11月くらいまで冷房を付けていた記憶があります。





空冷の911で冬に峠を走って

峠の山頂で小休止しているとき
リアに回ってエンジンの熱で段を取っていたという話を聞いたことがありますが

本当なのでしょうか?



車好きがポルシェの後方に集まってエンジンの熱で暖を取りながら
車談議に花を咲かせていたという逸話


本当ですか?




ところで



いつかはポルシェ!





死ぬまでに所有したかったけど
なんとなく先の人生が見えるようになって

叶わないとウスウス感じ始めた54歳です。
Posted at 2023/08/29 21:42:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーチニスモS | クルマ
2023年08月27日 イイね!

GRカローラ、シビックタイプR 日本向け生産台数

GRカローラ、シビックタイプR 日本向け生産台数こんにちは、ズー太郎です

一気に載せます。

シビックタイプRはというと
私の調べたデータは



2023年度の生産計画は


2022-2023生産計画は



GRカローラは



トヨタは完全に日本市場を見捨ててる感じですね。
というか、ホンダが受注の応募方法をしくじった?
取ったオーダーは意地でも供給する、ということで、当初の予定は日本向けはもっと少なかった???
Posted at 2023/08/27 21:27:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年08月25日 イイね!

GRカローラの商談申込抽選受付が開始されました

GRカローラの商談申込抽選受付が開始されましたGRカローラRZ  商談申込抽選受付が開始されました。
こんな内容です。
2023年8月23日(水)13:30~2023年9月11日(月)8:59まで
だそうです


以前トヨタディーラーでGRヤリスの見積もりを取った時、やたらと
キントだかキンタロウだかのローン?残価設定?を勧めてきました。
買うんだったらキャッシュで買うって言ってるのに、ローンばかり勧める癖に
年収や職業を書かせるって、なんだかな~、って気が個人的にはします。


ちなみに、前回と今回、おおざっぱに言って500台ずつの国内供給ですが
北米では2023年モデルが6500台、それ以降は年間8000台を超えない程度で供給されるようです。

日本企業であるはずのトヨタは、ほかの車種も含めて、完全に日本市場を見捨てたのでしょうか?

でも、年間8000台ってことは、月産666台。
さすがアメリカ!

このMTフィーバー前に600台も月に売れているMT車なんかなかった記憶があります。



ちょっと調べてみました。
2019年の新車登録台数年報(日本自動車販売協会連合会(自販連))




こうしてみると、やはりMT車市場のターゲットは日本でなくアメリカになるのはわかります。


それにしても、GRカローラを日本は500台を2回限定販売しただけ、ってのは、いくら円安といっても寂しい限りです。


以下魚拓を残します。


GRカローラRZ  商談申込抽選受付
GRカローラRZ 商談を申込まれる方は、以下の「商談お申込みからご成約までの流れ」「ご注意事項」「申込規約」をお申込みの前に必ずお読みください。

商談お申込みからご成約までの流れ
①商談お申込み
お申込期間:2023年8月23日(水)13:30~2023年9月11日(月)8:59まで
下記「申込規約」に同意の上、次ページから商談をお申込みください。お申込み後、受付完了メールを送信します。

②当選者発表
2023年9月22日(金)抽選結果メール送付 初回当選者数:550名様
厳正なる抽選を実施の上、2023年9月22日(金)にお申込みいただいた全ての方へ、抽選結果メールにてお知らせいたします。
抽選結果メールは『GRカローラRZ2023商談申込受付事務局』よりお送りいたします。
抽選結果の内容は、「当選」「キャンセル待ち」「落選」のいずれかとなります。
※当選発表は上記抽選結果メールの送付をもってかえさせていただきます。

③商談権獲得~ご商談(当選者/繰上げ当選者のみ)
9月22日(金)に当選メールを受信された方、または9月22日(金)以降に繰上げ当選メールを受信された方が商談権獲得
当選または繰上げ当選メールを受信後、数日~1週間以内に商談を希望された販売店から電話もしくはメールでご連絡いたします。
※キャンセルが発生しなかった場合は、繰上げ当選が行われません。

④ご商談~ご成約
当選/繰上げ当選メール受信より1週間以内に商談開始
お申込み時にご指定いただいた商談希望販売店と商談を開始し、成約手続きを行ってください。
※当選/繰上げ当選メールから1週間以内に商談希望販売店と商談が開始できない場合、商談権は無効となりキャンセル待ちの方に商談権の繰上げとなります。
 また、当選/繰上げ当選メールから2週間以内に商談希望販売店と成約できない場合も、商談権は無効となりキャンセル待ちの方に商談権の繰上げとなります。

ご注意事項
※本車両を所有予定のご本人様のみ申込が可能となります。ご本人様以外の商談は不可となっておりますのでご了承下さい。詳細は申込規約をご確認下さい。
※当選発表は2023年9月22日に『GRカローラRZ2023商談申込受付事務局』から発信する抽選結果メールにて発表にかえさせていただきます。
※メールアドレスの入力間違いが頻発しております。間違われますと、受付完了メール及び抽選結果メールが届かない場合がございますのでご注意下さい。
 また、受付完了メールが届かない場合も、申込は正常に受理している場合がございます。その場合は、抽選結果メールも届きませんのでご注意下さい。
※ドメイン指定受信、迷惑メールボックス指定などされている場合、受付完了メール及び抽選結果メールが届かない場合がございます。事前に必ずご自身のメール設定のご確認をお願いします。
※メールアドレス1個につき1件の申込みが可能となります。既に申込まれたメールアドレスですと、フォーム入力時にエラー表示となりますのでご注意下さい。
※サイトのアクセス状況等により、受付完了メールがすぐに届かない場合がございます。数時間以上経っても届かない場合は、再度お申込みいただくか、ご自身のメールの受信設定で届いていない可能性もございますので、ご確認下さい。
※受付完了メールが届かない場合、お申込みが受理されてない可能性もありますのでご注意下さい。
 その場合は再度お申込みを実施下さい。また、ご入力いただいたメールアドレスがドメイン指定受信、迷惑メールボックス指定をされていた場合も受付完了メールが届かない場合がございますのでお申込み前に設定変更を行うなどご注意下さい。
※受理されたお申込み内容は、いかなる場合も変更・削除も実施いたしません。内容を変更されたい場合は再度お申込み願います。



GRカローラ RZ 商談申込利用規約

第1条(利用規約)
GRカローラ RZ(以下「本車両」といいます)商談申込利用規約(以下「本利用規約」といいます)は、第3条に定める商談申込に関して生じる全ての関係について適用されるものです。
商談申込を行うにあたっては、本利用規約の内容をよくお読みください。
本利用規約に「同意する」ボタンをクリックされたときは、本利用規約の内容をご了承いただいたものとして扱わせていただきます。
 
第2条(本車両の販売)
1.弊社が製造する本車両は、半導体不足の影響により、日本国内において、まずは550台を対象に抽選販売とし、トヨタ販売店(以下「取扱販売店」といいます)より販売します。
2.本車両については今後550台を超えて生産が可能となった場合は、第4条に記載のキャンセル待ちの連絡を受けたユーザーに対し本車両の商談を行う権利をお渡しし、当該キャンセル待ちの連絡を受けたユーザーの全員が商談をキャンセルされた場合は、落選の連絡を受けたユーザーに当該権利をお渡しすることがあります。なお、この場合の商談の権利の取り扱いについては本利用規約を準用いたします。
 
第3条(商談の申込)
1.本車両のご購入を希望されるユーザーは、弊社が運営するウェブサイトhtt#://toyotagazooracing.com内、GRカローラRZ商談申込サイト(ドメインhtt#s://toyota.jp/cmpnform/pub/jp/から始まるサイト(以下「本サイト」といいます)にて、取扱販売店に対して本車両購入に関する商談(以下、単に「商談」といいます)の申込(以下「商談申込」といいます)を行ってください。
本サイトにて商談申込を行わない限り、本車両購入に関して取扱販売店と商談を行うことができません。
2.商談申込期間は、2023年8月23日(水)13:30から2023年9月11日(月)8:59までとします。
 
第4条(商談の開始)
1.本車両の商談を開始することが出来るユーザーは、商談申込をしたユーザーのうち、GRカローラRZ2023商談申込受付事務局(以下「事務局」といいます)より、「当選通知メール」を受けたユーザー(以下「当選者」といいます)
又は第5条第2項に定める「キャンセル待ち繰上がり通知メール」を受けたユーザー(以下「補欠当選者」といいます)のみとさせていただきます。
2.当選者は、商談申込者の中から、厳正なる抽選をもって決定し、事務局は2023年9月22日15:00以降に、商談申込者に対し抽選結果(当選、キャンセル待ち又は落選のいずれか)を、商談申込時にご登録いただいたメールアドレスへメールにてご連絡いたします。
なお、申込受理の確認及び、当選結果に関するお問い合わせにはお答えできませんので、予めご了承ください。
 
第5条(商談のキャンセル)
1.以下の各号の場合、当選者は、本車両の商談を行う権利を喪失します。
また、ご指定の販売店から、当選者に対し、本車両購入に関する商談をお断りさせて頂きます。
(1)事務局が「商談開始依頼メール」を配信してから、1週間以内に、ご指定の販売店が当選者との間で商談を開始できない場合
(2)事務局が「商談開始依頼メール」を配信してから、2週間以内に、本車両の注文書への捺印がなされない場合
2.本条第1項の場合、又は当選者が本車両の注文を行わないことをご指定の販売店へ伝えた場合、事務局は、キャンセル待ちの通知を受けたユーザーに対して、ご指定の販売店との商談を行うことができる旨の連絡
(「キャンセル待ち繰上がり通知メール」といいます)をいたします。なお、本条第1項及び第2項の規定は、補欠当選者にも適用されます。
3.補欠当選者とご指定の販売店との本車両の商談期間はキャンセル待ち繰上がり通知メールの後の「商談開始依頼メール」を
配信してから2週間以内までとし、補欠当選者が当該期間内に本車両の注文書への捺印を行わない場合、補欠当選者は、本車両の商談を行う権利を喪失します。

第6条(本車両売買契約の成立)
本車両の注文の可否及び本車両に関する売買契約の成否は、ユーザー及びご指定の販売店間の商談に基づき、ユーザーとご指定の販売店間において決定され、当該売買契約は、ユーザー及びご指定の販売店間にて締結していただきます。
弊社は、ユーザーによる商談申込を、ご指定の販売店へ取り次ぐのみであり、ユーザー及びご指定の販売店間の本車両の注文の受付又は本車両に関する売買契約の成立に関しては、なんら保証等するものではありません。
また、本サイトにてユーザーが行う商談申込は、ユーザーからご指定の販売店に対する商談の申込であって、ユーザーから弊社に対する本車両の売買契約の申込でも、弊社からユーザーに対する本車両の売買契約の申込の誘因でもありません。
 
第7条(価格表記)
本サイトに掲載される本車両の車体本体価格等は参考情報であって、販売価格としての効力はありません。
実際の販売価格は取扱販売店が独自に定めているため、ご指定の販売店へお問合せください。
 
第8条(禁止事項)
ユーザーが、商談申込を行うにあたっては、以下の各号の行為を禁止いたします。
以下の禁止事項に抵触する行為が判明した場合、当該行為を行ったユーザーによる商談申込を無効とさせていただく場合があります。
 (1)本利用規約に違反する行為
 (2)同一人物による、2回以上の商談申込
 (3)自動車運転免許証を保有していない者による商談申込
 (4)本車両の所有者又は使用者となる予定の者以外の者による商談申込
 (5)他者になりすましての商談申込
 (6)本車両の転売目的による商談申込
 (7)商談申込により得られるユーザーの地位を、第三者に対して譲渡、売却、贈与、名義変更等する行為
 (8)日本国外からの商談申込
 (9)上記各号に準ずる行為のほか、弊社が適当ではないと認めた行為
 
第9条(注意事項)
1.商談申込は、1回に限定させていただきます。複数回の申込を行った場合は、最新の申込のみを有効とさせていただきます。
2.商談申込は、本車両の所有者又は使用者となる予定の方ご本人が行ってください。
3.ユーザーは、現在及び将来にわたって、ユーザー自身が、暴力団、暴力団員、暴力団準構成員、暴力団関係企業、総会屋、
その他の反社会的勢力(以下「反社会的勢力」といいます)でないこと、及び、ユーザーが反社会的勢力と関与しないことを表明し保証するものとし、これに反した場合当社から何ら通知を行うことなく会員登録が削除されることにあらかじめ承諾します。

第10条(個人情報の取扱い)
1.本サイトにてユーザーに入力いただく個人情報は、弊社の「個人情報の取扱いについて」及びTOYOTA/LEXUSの共通ID利用規約第7条にしたがって慎重に取り扱われます。なお、取扱販売店における個人情報の取り扱い状況は、取扱販売店にお問合せください。
2.ユーザーは、商談申込を行うにあたり、以下の事項に同意していただくものとします。
 (1)商談の申込、抽選結果のご連絡又は商談の開始のご連絡等、本車両を販売するために必要な範囲で、ユーザーの個人情報を第三者へ提供すること
 (2)ユーザーの申し込まれた内容に従った販売店の営業スタッフによる訪問活動やダイレクトメール、メールマガジンの送付に利用するため、ユーザーの個人情報をご指定の販売店に開示すること
 (3)本利用規約に違反したユーザーを特定するための情報及び違反の事実をトヨタ販売店に開示すること、並びに、ご指定の販売店から当該情報及び当該事実の開示を弊社が受けること
 (4)ご指定の販売店からユーザーとの商談の経過及び結果を弊社が開示を受けること
 (5)弊社関連サイトで取り扱う商品・サービス・催物などに関する宣伝、販売およびその他のサービスに関する諸連絡に利用するために必要な範囲で、ユーザーの個人情報を第三者へ提供すること
3.弊社は、ユーザーの個人情報を以下の目的で利用します。
 (1)商談の経過・結果及び本車両注文台数の管理
 (2)指定の販売店に申込情報が届いていない場合の、内容の確認
 (3)ご指定の販売店に申込情報が届いていない場合の、ご指定の販売店への再送信
 (4)ユーザーから照会があった場合の申込情報の確認
 (5)第8条各号の規定に違反したユーザーを特定するために行う申込情報の確認
 (6)第5条又は第8条各号の規定に違反したユーザーに対する商談実施お断りの連絡
 (7)ユーザーに不利益を与えないために行う、ユーザーに対する迅速なご連絡(電子メール、電話、郵送によるご連絡)
 (8)弊社関連サイトで取り扱う商品・サービス・催物などに関する宣伝、販売およびその他のサービスに関する諸連絡
 
第11条(本サイトの停止)
弊社は、以下の各号いずれかの事由が生じた場合には、ユーザーに事前に通知することなく、本サイトの全部又は一部の利用を停止することがあります。
 (1)本サイトの利用に必要なシステム等に障害が生じた場合
 (2)本サイトの利用に必要なシステム等の保守又は工事を行う場合
 (3)火災、停電または天災地変等により本サイトの運営ができなくなった場合
 (4)上記各号に準ずる事由が生じた場合
 
第12条(免責)
商談を行うことができなかったこと、又は前条に基づく本サイトの利用の停止又は中止によりユーザーが損害を被った場合であっても、理由の如何を問わず、弊社はその損害について一切責任を負いません。
 
第13条(効力)
本利用規約は2023年8月23日より発効します。本利用規約はユーザーの承諾を得ることなく改定することがあります。
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配偶者と子(保育所・幼稚園児)
配偶者と子(小学生以下の子)
配偶者と子(中学/高校生の子)
配偶者と子(大学生以上の子)
その他
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3台
4台以上
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【必須】 現在、保有していないが、気になっているメーカー/ブランド
-- 選択してください --
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・ポルシェ
・アウディ
・メルセデスベンツ
・VW
・ルノー
・スバル
・スズキ
・日産
・ホンダ
・マツダ
・三菱
・レクサス
・トヨタ(GR専用車以外)
・トヨタ(GR専用車)
・その他輸入車
・その他国産車
・特になし

【必須】 現在、保有していないが、気になっている車種

【必須】 比較車に対してGRカローラに期待している点を教えてください

【必須】 GRカローラにもつイメージを教えてください。(複数選択可)
モータースポーツ活動を市販車づくりに活かしている
プロドライバーと開発初期からつくり込んでいる
モリゾウがマスタードライバーとして走りの味をきめている
野性味あふれたクルマ
スポーツカーでありながらユーティリティを備えている
その他
【必須】 今回ご応募いただいた理由を教えて下さい

今回ご応募されるクルマの想定保有期間を教えて下さい。
-- 選択してください --
・~1年
・~3年
・~5年
・~7年
・7年以上
・未定

【必須】 モータースポーツへの関心度を教えてください。
-- 選択してください --
・サーキット走行経験あり
・現地での観戦・視聴経験あり
・TV/Webでの観戦・視聴経験あり
・レース・ラリー参戦経験あり
・全く関心なし


【必須】 今回のGRカローラ当選/納車後の楽しみ方を教えてください。
街乗り
サーキット走行
カスタマイズ
モータースポーツ参戦
その他
【必須】 モータースポーツ参戦を選択した方は参戦検討カテゴリーをお教えください。

商談いただく販売会社(お申込み販売会社をご入力下さい)
※当選した場合にご商談いただく販売店は、申込した店舗となります。

店舗詳細は下記「全国販売店一覧」「GR Garage 一覧」をご参照ください。

トヨタ自動車WEBサイト 「全国販売店一覧」
 **********

トヨタ自動車WEBサイト 「GR Garage 一覧」
 *********

【必須】 GRガレージ/その他の販売店
GRガレージ
その他の販売店
【必須】 今回お申込みの前にGRガレージ店舗にてGRカローラを実際に展示・試乗体験されましたか?
はい
いいえ



引用:TOYOTA GRカローラ商談抽選受け付け
Posted at 2023/08/25 23:27:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRカローラ | クルマ
2023年08月13日 イイね!

エアコンが効かな~い!このクソ暑いのに~!!

エアコンが効かな~い!このクソ暑いのに~!!こんばんは
ズー太郎です

休日は奥さんと二人でモーニングを食べに
マーチでドライブに行くのが
ひそかな楽しみなんです、私

お盆は入院して不整脈の治療を受ける(受けた)ので
旅行を入れていないので
6日間という(私にしては)長いお盆休みも
いつもの休日と同じ日課のモーニングドライブの繰り返しです


今日は暇な娘たちも一緒についてきて
豆吉の車内はギッチギチ


狭いながらも楽~し~い 我~が家♫


このまま父の墓参りに向かうはずが

「と~さん、なんかこの車、暑くない?」
「排気量小さいから、エアコンが効かんのやで」
「いや、絶対おかしいって、私の車に乗り換えてゆこう」

ということで、奥さんの車に乗り換えることになりました
ちなみにこの時外気温計は42℃でした。



「ほら、これが普通やって」
「確かに、エアコンから冷たい風がでてるな(当たり前?)」

日産に電話をすると、当たり前ですがお盆休みでした



墓参りから帰宅してさっそくボンネットを開けて
「あれ?エアコンのガスのボコボコの泡が見える窓がない?」
今って、無いんですね、サイトグラス


とりあえず、エアコンのガスの配管はキンキンに冷えてる感じです



構造的によくわからないけど
エアコンの吹き出し口の冷気の配管が外れてるとか?

ググってみると
どうも
”エアコン エアミックスドア アクチュエーター”
が怪しい



ここにあるようです


これですこれ



これ、交換かな?
27732-3VA0A
ネットでは対策品が出ているようなことも書いているけど
末尾Aは対策前の品番のような気がするな~(根拠なし)
モノタロウで見ると末尾Aは廃版になって、末尾B
27732-3VA0Bになっているようです

部品自体は5049円(販売価格4590円)
Dに頼むと工賃のほうが高いんだろうな~

Dもサービスも休みなので
とりあえず、ばらして
応急処置として中のエアミックスドアをOpen全開で固定出来ないかな?



まずはカプラーを外してイグニション(エアコン)をON/OFFしてみて
リセットかけてみよう

ん?
効くようになった

ミッション、コンプリート


リセットがかかったのか?
カプラーの接触不良だったのか?
ごそごそやっててこの暑さなどで固着した部分が外れて作動するようになったのか?

やはり診断機ほしいな

そういえば一か月くらい前より
やたらと車内が暑かったような

壊れてたんだね

PS:診断モードがあるようなので、試してみました


エンジンON後に10秒以内にエアコンのOFFスイッチを5秒以上長押しします。
するとこの様な表示になります。



ここで温度調節の赤い▲を押すと表示がこのように切り替わります。



そして、異常部位が表示されます。



20番台の異常表示一覧です
今回
「25:日射センサー異常」
が出ていますが、薄暗い中での診断なので、エラーが出たようです。



「センサーにLEDなどで光を当てるとエラーを回避できる」

「ライト程度ではだめで太陽光でないとエラーが出る」
などネット情報がありました。
私の場合、スマホのLEDで試しましたが、エラーは回避できませんでした。
もちろん、センサーが故障している可能性もありますが、台風で曇りのなか、確認はできませんでした。



さらに赤い▲を押すと表示がこのように切り替わります。



30番台はエラーはありませんでした。


30番台のエラーはこの表のとおりです。


さらに赤い▲を押すと、40番台に移行します。これは異常検知ではありません。
到底の動作に切り替えるモ^怒で、風が出ているかのチェックを41から順番に自分でチェックしてゆきます。
今回は省略します。



最後に・・・
今回からブログのヘッダーをシビックに変えましたー
Posted at 2023/08/13 21:15:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | マーチニスモS | クルマ

プロフィール

「シビックが10月上旬にDに届くと連絡あり。11月1-10日生産枠から10月上旬Dに納車、1カ月ちょっと早まった?」
何シテル?   08/07 23:07
ズー太郎です。 車の大好きな、気の弱い中年です。 ただ町をブラブラ運転しています。 よろしくお願いします。 こちらでも載せています h...
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