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仕事の忙しさで数日サボっておりました。

今日は一日オフ日といたしまして、朝からミラのスモーク貼りを計画。

いざ型取りとガラスに目を向けてみると、ん、これ・・・

色なしの素通しなので気づきませんでした（合わせて老眼）が、フロントサイド以外は全てフィルムが貼られていたのです。

もしかして・・・最悪のシナリオの始まりでした。

案の定、表面のフィルムは容易に剥がせましたが、内側の糊がフィルムより固く硬化しており、知○袋レベルの裏技なんかじゃ取れないしぃ～　|ﾟДﾟ)))

①業務用リムーバー　②ベンジン　③シンナー
④ガソリン　⑤業務用ペースト状リムーバー
⑥スケルトン　⑦メタノール

温めた上での使用でしたが、上記全てが無効。余程じゃない限りは通常ドロドロと溶けてくる筈なのですが、今回は溶けないばかりか、「鰹節削り」みたいな状態。糊じゃなくて樹脂でしたね。

結局、オルファの「鉄の爪」と呼ばれるスクレイパーを使って地道にカリカリ。55cm×70cmのガラス一枚で所要４時間の作業となりました。

残り枚数（面積）を考えると気が遠くなりそう・・・

今夜もディアゴスティーニな夜？を楽しんでおります。

前回40号から一気に80号まで組み上げ完了。

今日の作業は殆どが駆動系とエンジンパーツの組立。

ずっと「モーター搭載車」と思っておりましたら、なんと！これ、ガソリンエンジンだったんです！

残すところ、ボディーの組立と調整作業のみ。

週一でコツコツ作るのがいいのか、全巻コンプリートした後に一気に作るのがいいのか。性格にもよるでしょうけど、この程度の構成部品だったら自分は迷わず後者を選択します。

一晩に20箱と決めて強迫的に進行中。二晩目で40箱完了。

計算上は５日で完成に漕ぎ着ける訳ですが、組立てブロックによっては４～５時間（梱包をばらして分別廃棄したり、ラジコンプロポの応募券を貼ったりもあるので）かかることもあるので、昼間の活動に影響することは必至。もう既にこんな時間だし・・・(;ﾟДﾟ)!ﾔﾊﾞｲ

嫁：「プラモって作ったことある？」

私：「俺を誰だと思ってんだァ！」

嫁：「○○さんの子供が作れないって言って困ってるみたいなの」

私：「んなもん、ちょっくらちょいで作ってやるよ！」

一日が経過し・・・

ディアゴスティーニのフェラーリ（F１）の１００箱セットを持って帰ってきました。

・・・最悪(;ﾟДﾟ)!

この手のキャブで苦労することはないだろうと思っていましたが、購入時より元々バキュームホースの配管が滅茶苦茶だったものですから、オーバーホール前と比較しても変化なく、アイドリングはかなり不安定。吹け上がりは良くなったのですが・・・。
エアコンONでアイドルアップする筈の機構が逆にアイドルダウンしてしまったり、指定900回転に設定しようとすると車体全体がブルブルガタガタ。

ディーラーに配管図を依頼しても、このタイプのものではないものが出てきちゃったり・・・。
地道に（自力で）辿ってなんとかするしかなようです。

どこかにEB10の配管図出てませんかねぇ。