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壊れちゃった

買ったときはなんともなかったんですが、何度か撃ってはガスを入れているうちに、どこからか「シューッ」とガス漏れの音がするように。

上（放出バルブ）か下（注入バルブ）のどっちかなので耳を澄ませてみると、下側から漏れる音がする。

すぐにスペアのバルブを注文して、さっき届いたので早速交換したのですが。。。

やっぱり漏れてる。

最初はガスを入れてみたら音がしなかったので漏れが止まったなと喜んだのですが、今日は寒いので念のためズボンの尻ポケットに入れてしばらく温めていたらまた漏れる音がするようになって。

ダメだ、バルブじゃなくて本体側ですね。

本体をバラしてみる手もあるのですが、差し当たって底部を固定しているピンを抜く適当なものがみつからない。

一応スペアのマガジンも購入してあったので、当座はそっちを使います。

少しは細くなってるのかと思ったけど、全く変わってませんでしたorz

でも、11年前に比べると、ちょっとだけ楽だった気がします

なんというか、身を委ねるのが上手になったかも笑

組織採集したので３週間後にもう一度行きます

ところで、「病院」というとパッと私の頭に浮かぶのはこれです
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笑える笑笑

１１年ぶり。。。飲みたくねー








MATTさんのタイタニック聞いて、アゲアゲで眠ります

★今回もクルマとは関係のない話題です







Wikipediaによれば、玩具としてのエアソフトガンは、6mmのBB弾の場合で0.989ジュール未満でなければならない、ということになっています。

また、関連する各種協会はこれよりも厳しい自主規制値を定めているとのこと。


さて、まだいろいろと着荷待ちの部材があるのですが、自分と自分の銃のサイティングの癖を把握しておきたいです。

ブルズアイ競技に少し似たような環境で着弾・集弾を見てみることにしました。

ハンドガンのブルズアイは5mの距離から直径60mm（中央の色付きの部分は直径22mm）のターゲットを片手で射撃します。

ターゲットペーパーは持っていないので、手元にあったおなじくらいの大きさの木製の人形を5mの距離に置いてみました。



座らせた状態で高さ7cmくらい


サイティングは現在のエアガンは６時方向に合わせるものが多いと聞いていたのですが、普通にフロントサイトとリアサイトをターゲットの中央に合わせた状態でどんぴしゃな感じでした。

この銃は中古なんですが、前のオーナーさんの好みなのかもしれません。



命中精度も高い。

頭、胴体、腕というように撃ち分けることも可能でした。

今どきのエアガンってこんなに当たるんですね、オドロキです。

ただ、ちょっとコワいなと感じたのが。。。

同じ部位に３度続けて着弾したら木製の人形が壊れました。

もちろんそんなに頑丈なものではないですが、ヒットした箇所が３つに割れて吹き飛んでしまいました。



え？マジか？


しかし、この銃のパワーはご覧の通り0.549ジュール、なんの強化もされていない素の状態です。
※中古なので買ってすぐに計測していました



規制の上限値ギリギリだとしてもこれの1.8倍？

それってけっこう怖くないですか？

もし規制値ギリギリに上げた銃で至近距離から撃たれたら？

ゾッとしますね。。。

これまでニュースで改造したエアガンでどうのこうのって話を聞いても、どの程度の改造でどうなるのかという点が全く実感をもって感じられなかったのですが、初めて肌で感じました。

シューティングに使うなら改造なんか全く不要ですね。

これだけ命中精度が高いなら、あとは練習すりゃあいい。

ただ、サバゲーだと飛距離が欲しい状況はありそうです。

それにもちろんそれが凶器になるのかどうかは使い手次第だ。

これはクルマと同じですし、クルマの方がもっと危険ですからね。

エアガンを改造して人を殺すまでにするのはなかなか難しそうですが、クルマなら無改造でも簡単に人を殺せます。

武器らしき形をしてないってだけであって。

改めて、心して運転しようと思いました。