SORA no IRO もバイクの色も夏空ブルー

７月三連休明けの、梅雨明け間近な平日☀
少し早起きして、気分を変えてジクサーでツーリング

今シーズン初となる久しぶりのジクサー
様子見しながら、新東名のクルージングから一般道へ

ちょいと寄り道して、新東名の工事現場を見上げてひと休み、スゲェーΣ（・□・；）

いつもの峠路、アクセル全開で駆け上がる愉しさ👍　（スピードは出ないですが(^^;)）

峠を越えて、いつもの富士山に~~~ヾ(＾∇＾)おはよーさん♪

梅雨明け間近な青の共演、青空と山中湖と蒼いジクサー

山中湖畔に降りれば、真正面に富士山

重量級で取り回しに苦労するＣＢでは躊躇する所

人の少ない早朝ならでは

平日ついでに空いてるかな・・・、今シーズンにリニューアルした二十曲峠

富士山の眺望を楽しめる新たなスポット　SORA no IRO テラス
以前はただの峠路でしたが、すっかり見違えました

時間的には仕事が始まるころ
訪れる人もなく絶景をひとり占め（ちょっと遊んじゃいました(^^;)）

静かな景色に癒され満足したころ、富士山の雲も増えて来て酷暑の予感・・・
暑さが厳しくなる前に、裏道志（秋山～牧馬峠～）の山路を走り継いで帰りましょうか

平日で閑散とした宮ヶ瀬でひと休みしながら
オギノパンで昼パンを購入して、昼過ぎには帰宅しました。。(^^)v


＃
超強力トルクで重量級のＣＢでの山路も楽しいですが、軽量単気筒のジクサーでの山路も格別の楽しさです。

シングルらしく早めのシフトアップもよし、シングルらしかぬ高回転（7000rpm以上）キープもまた楽し♪
それでいて驚きの超低燃費！　今回の燃費は49.8km/l。(@￣□￣@;)！！
ちなみに数日前のCB1300の燃費は19.4/lでした。楽しさのジャンルが違いますけどね。。