黒トラのブログ一覧

予定により時間が取れたので、スカイラインのハブベアリング交換に行きました。

今回は、右後ろを交換です。
別に何か不具合は無いのですが、
左前後、右前のハブベアリングが壊れているので、
予防的に交換が目的です。

別段ガタは無いし、回りもスムーズですが、軽く回り過ぎる気はします。

全て新品部品にしたかったのですが、
買う時点で、ベアリングは日本全国でバックオーダー30個以上と言われました。
ベアリングだけは諦めて、程度良さそうな中古品を買いました。
とりあえずグリス漏れ無く、回りは重いけどガタは無し、
今のところ調子は問題無いです。
新品のベアリングも結構回りは重いです。



帰りに10万kmに到達しました。

JAGUAR XEのエンジンオイル、オイルフィルター交換に行きました。

しかし、
12月末にタイヤ交換した時に、
車体前部、運転席側から甘い匂いがしていました。
明らかな冷却水漏れはなかったのですが、

最近になって、ストラットタワーの前、
樹脂製のインナーフェンダーに向かって、
冷却水が霧状に噴いた跡があり、下に向かって垂れた赤い液体を見付けました。
とは言っても、漏れた場所は不明でした。

さすがプロが見付けてくれました。
ラジエーターからエンジンブロックに入るホースの付け根から
冷却水が垂れてました。

さらに…
アンダーカバーにシミが…

エンジンブロックとトランスミッションケースの間にオイルが垂れています。
うーん、
クランクシールだと思いますけど、
トランスミッションの脱着が必要になるから大事です。