黒トラのブログ一覧

快適で楽しいクルマなので、
みなさん買って乗ってみて下さい。

ECR33スカイラインのシリンダーヘッドが外れました。

シリンダーヘッドだけだと小さく見えますね。
バルブステムシール交換中です。

991.2 CarreraSのタイヤ交換をしてきました。

今日も、僕のスカイラインが入庫中の作業です。

フロントは、まだもうちょっと使えそうではありますが、

リアは限界です。

今回も、前後NANKANG AR-1です。
フロント：245/35R20
リア：305/30R20
純正サイズです。

予想通り、リアタイヤの後ろのタービンが段々傷付いてきています。

それと…これは拾い画像加工ですが、
シートのサイドエアバッグのカバーがベトベトし始めていました…orz

こ…これは…ラグジュアリーなのか…
腫瘍にしか見えないが…w

ラグジュアリースタイルクリスタルカーキーケースカバー
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC1%E5%80%8B%E3%80%81%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3911-970-981-991-2017/dp/B08Y7P75HT/ref=sr_1_178?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&dchild=1&keywords=%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%2B991&qid=1616473528&sr=8-178&th=1

XEタイヤ交換の帰り、
雨だから空いているかと思い、
ポルシェセンターに寄ってみました。

まだ718ケイマンGTS 4.0のマニュアルの試乗車があって、
乗っても良いということで、乗せてもらいました。

オプションのバケットシートが付いていました。
柔らかく、高品質な革で、快適で良いシートですが、
相変わらず妙に着座位置が高いし、
シートバックも立っていました。

素ケイマンの標準スポーツシート、
GTSやGT4純正のスポーツシートプラスの方が、
着座位置も低く、良いポジションは取れると思います。

クラッチが718ケイマンと全然違って、
つながる感触がクラッチペダルに全く感じないですが、
つながり自体はマイルドで、扱い易いです。

低回転から低音の排気音が包み込まれるように大きめに聞こえます。
低中速トルクは、718ケイマンとそんなに変わらない？
ちょっとアクセルを踏み込むと、

クモー！クオー！っという音が聞こえて、
この音がこのエンジンの特徴なんでしょうね。

空吹かしでも、クモッ！クモッ！っと、
まるでキャブのL型のS30Zも思わせるような反応で、
この音なら、空冷、キャブ車乗りでも気に入るかも？！
NAだからこの音というより、
色々狙ってポルシェが作り込んだ気がします。

水温、油温は定常90度で、GT4とは設定が違うようです。

このポルシェの作り込みは凄いし、多くの人が気に入りそうです。
現時点でも、何人も注文に並んでいるそうで、
今からは買えないかもしれないから、
欲しかったら早く並んでと言われました。