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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2016年11月06日

NDロードスター箱根オフ

NDロードスター箱根オフ .








昨日のNDロードスター箱根オフ、楽しかったよー


集まったのはショップデモカー含め、なんと 86 台。

壮観だねぃ


関東近郊だけでなく、東北や中四国地区からの参加もあり、

元セブンオーナーで広島から参加されてた人と久々に会えたりね。

みんないろんなチューニングが施されてるから見てて楽しかったよぉ。


そんな中、ぼくが一番気になったのがこの子。



フロントガラス回りをボディ同色に塗っていて、

センターにライン、サイドにバイナルが入ってました。

外装って好みだから、好き嫌い分かれるとは思うけど、ぼくはこのNDセンスいいねぃと思ったです。



お昼前に、CPUチューンに興味持ってくれた数名にデータをインストールして

体感試乗してきてもらいました。




試乗した全員が純正CPUとの差を感じていただき、

みなさまに楽天カードリーダーのお世話になってもらいました。(笑)

お買い上げありがとうございます。




お昼くらいから、うちの白ろどくんの足回りに興味もってくれた人たちに試乗してもらったよー。

ターンパイクと反対側のくねくねで路面が若干荒れている道で

ほんの少しだけスピード上げてね。


何人に乗ってもらったんだろ。

覚えてないくらい乗り回したわ。あはは


みなさんに、フロント9.8k、リヤ9.3kには思えない乗り心地と

ハードレートならではのロールやピッチングの少なさと

コーナリング中にアクセル入れてもブレーキ踏んでも変な挙動はなにも起きないから

安心感があると、高評価をいただきました。


バネレートが高いとフルブレーキのときのノーズダイブが少ないのと

リヤショックの伸び側の減衰を高く設定してるからゆっくり伸びて浮かないので、

リヤブレーキがしっかり効くんですね。

だから、ブレーキライドシステムが働くような領域でもクルマが安定しとるのですよ。



今までFD3S用、RX-8用、86/BRZ用のオーリンズ車高調を

オリジナルセッティングしてきましたが、今回のND用はかなり傑作だと思う。


こちらはまだ販売していないので楽天カードリーダーは活躍しませんでしたが(笑)

12月に筑波でちゃんとタイムが出たら販売しますので、楽しみにしといてください。


ブログ一覧 | NDロードスター その他 | 日記
Posted at 2016/11/06 11:14:12

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016年11月6日 11:52
オフ会出展お疲れさまでした。

いま、愛知県通過中です。

楽天カードリーダーのお世話になりそうでしたので、試乗は遠慮しました(笑)

また、広島でお会いしましょう!

コメントへの返答
2016年11月6日 12:50
遠方からの参加おつかれさまー

旅行がてらっていいねー
うらやましい。

次回会うときは自慢のCPUを体験してねっ!

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