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さて、インサイト

お借りしたので、さっそく旅に出てみることに

まずは～新都心にて一人撮影会

まったり、撮影を楽しみ



自分の中では、こんな感じで都会のエントランス（社用車的！？）がシルバーのボディカラーと相まって無機質な感じが～



他にも、イルミネーションが入るところでも撮影してみました。

さいたま新都心自体を徘徊していると、２００名以上のスタッフ！？エキストラ！？道路封鎖して行われていました！



そんなこんなで～

２２：００でしたので首都高に繰り出してみると、５０～１００ｋｍまでの加速感はスポーツモードに入れると相当なもの



いつもの５号線⇒山手トンネル⇒湾岸線を進み、大井で休憩

ここで一服して、湾岸線⇒大黒⇒K1で戻ろうとすると

大黒が封鎖されていなく～



寄ってみると、トヨタ８６のミーティングやスカイライン・Z・RX-7の走りや軍団が～



０：００を過ぎ～生麦JCT⇒K1⇒平和島で休憩



その後は、フィアット５００アバルトと良いペースで走り、同じところで降りサヨナラ、、、



走り納めはいつもの“なか卯”で〆の親子丼

期間限定の炭火焼き鳥で非常に香ばしかったです！！



２日半３００ｋｍほど乗った総括は

質感も高く～

H/Vパワーによりトルクに余裕があり、すべてにおいて上質。

攻めるよりクルーズ向きですね、H/Vのおかげで静かで非常に満足度が高いです！

しかもハイペースでも燃費は良いですし＾＾；



楽しさはシビックが上、求めるもので選べば間違いはなく、きちんと住み分けが出来ております。

シビックは脚がエンジンに比べ勝っており、非常に楽しいですが日常やクルーズはちょっと疲れるかも＞＜；

その点、気持ち足が柔らかく感じますが、１００ｋｍ超の巡航でも非常に楽でした。

街乗り・高速を乗りましたが上質で隠れた名車な気がします！

そうそう、金額は３５０万と高額ですが、８インチインターナビが標準を考えると（シビックはオーディオレス）実質は３０万ぐらい安い計算。

それをどう考えるかですかね～



しかし300ｋｍ走って、メーター読みで20.5ｋｍ

高速で結構なハイペースにもかかわらず

さすが現行車としか言いようがありません＾＾；



そうそう、ドライブ中１００００ｋｍのキリ番頂きましたｗｗ


詳しくはこちら！！