Neo_726@N-VANのブログ一覧

林道チケットの様子が、序所に明らかになってきました。

写真は、新得のパンケとペンケの連絡路です。

北海道もやっと冬眠から覚めて、これから最高の季節を迎えます。
（でも、６ヶ月後には雪がチラチラと。。。。。）

北海道には農業用のトラクターでレースをするのです！。
「国際トラクターBAMBA」ってぇ～～やつ。
ラリージャパン並みの国際級かも知れませんよ！。
スピード感は期待出来ないですが・・・・。

昨年の様子はここ。
第一回の様子はここ

やっと発表になりました。
http://www.rally-hokkaido.com/japanese/spectators/tickets_j.htm

ＧＷにＳＳコースの下見に行きましたが、凄い事になってました。
残雪、冠水、倒木、、、、。

チケットの概要が発表になりましたが、ＶＩＰチケット１０万円です。これまた凄いです。ＶＩＰバスの乗車券２万円。

詳しくは↓
http://groups.msn.com/ft726WRC/2006rj.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=82&LastModified=4675571672563430660
ベタ写真↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/ft_726allmode/lst?.dir=/a9b6&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
チケット概要は↓
http://www.rallyjapan.jp/j/

ＧＷにサーキットの体験走行をしてきました。
目的は、エコ耐に出る為に最高速とフルブレーキの検証です。

最高速度は、メータ読みで１４０Ｋｍ/ｈ手前でリミッターが掛かりますが、タコメータにはまだ余裕があります。本格的なレースに参戦する場合はリミッターの解除が必要でしょう！。
また、常に全開＆フルブレーキなので、それなりのレース改造が必要だなぁ～。今回はエコレースなので。。。これで良し。

ブレーキも最高速からコナーのアプローチにかけてハードなブレーキを試しましたが雪道のようなＡＢＳが効く事もなく良い感じでした。
これも本格的なレースに参戦するなら、これもレース用に改造が必要でしょう。きっとフェードするよ！。もしかするとフェード直前あたりでタイヤに負けるかも？。

エコ耐は、タイムレースじゃないのでノーマルで行けそうです。問題は燃費なので、出来るだけ軽量化して参戦すべき所だけど普通の状態で参戦しようと思います。

えっ？。なぜ？。って？？。
みんな燃費が悪いとか、色々と言うからねぇ～～。

ってな訳でレースに参戦決定です。
サポーター募集中です！。