Neo_726@N-VANのブログ一覧

フォトギャラ

写真は、０４’ラリージャパンの１コマ。







ネットから↓
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WRC+Jumps

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Novikov%c2%b4s+Crazy+Jump%3a+WRC+Rally+Finland+

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Subaru+rally+car+jump+136mph

エビネタばかりだったので、チトUpします。

見ている方としては、Jumpのシーンは迫力や見ごたえがある。
０４’RJのSSSでは、最終SSと言う事もあり夜のステージよりも昼のステージの方が飛距離が
あった様に記憶している。その後のRJではあの様な豪快なジャンプは見た事がない。

しかし、陸別サーキットにD～Eエリアの間に小さいテクニカルなジャンプが登場した。Eエリアから
観戦出来る。

良く観察してみると、Dエリアを抜けると緩い左コーナーがあり、ここからジャンプにアプローチして
行く訳だが、左コーナーで膨れるとグロンホルムの様にコースオフしてしまう。
さらにジャンプを越えると、すぐに右コーナーのアプローチをしなくてはならない地味に難しい
ポイントとなっている様だ。

ジャンプ中の空中姿勢を見ていると、前のめりでバンパーから着地したり、４輪同時に着地して
いる。

前のめりになるは、ジャンプの進入での減速（アクセルを抜く、ブレーキ）が主な原因である。
着地だけのリスクを考えると４輪同時に着地した方が有利だが、ジャンプ前のアプローチや、
飛距離がオーバーした場合のリスクを考えると、４輪同時の着地はベストな方法とは言えない
ようだ。

オフロードバイクでは当り前の事だが、最近ではバイクの性能が上がっていて飛距離が長い場合
は、あえてフロントから着地する姿勢を取る時があるようだが。。。。

↓Eエリアの様子。
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2007+WRC+RALLY+JAPAN+Leg2-SS15

陸別のジャンプは「浜田ジャンプ」と言われている由来は、あの浜田さんが提案したとか？。
飛距離が解るように三角フラッグ（目印）を立てて貰えると、見てる方も解りやすいと思うのだが。
浜田さん！、お願いします！！。

最近、えびネタばかりですが。。。。。

折角、抱卵してもうそろそろ孵化するかな？。と、思っていた矢先に脱卵してしまって、、、
水槽のガラス磨き（茶ゴケ落とし）と濾過機のゴミとり（フィルターは換えず）をしたら、
稚エビの２匹のうち１匹が☆になってしまいました。。。。(ToT)

スタートは上手く行った様に見えたが、なかなか難しいもんです。

レットビーの方も、水槽のガラス磨き（茶ゴケ落とし）と濾過機のゴミとり（フィルターは換えず）
をしたら、見た目とは違って結構よごれていてビックリでした。
夏場の水温管理の重要性を実感させられました。

最近、茶ゴケが急激に発生して来たので、水槽磨きや濾過機の掃除をするかしないか、
迷ってた矢先。。。

抱卵を確認していた、２匹とも脱卵してました。。。ガックシです。

こいつは、レットビーより神経質なのかな？。

ちなみに、レットビーは未だ抱卵していません。。。。。

Ｄａｙ－２は、体調不良で観戦出来ず。。。。

凹みましたョ！。そりゃぁ～～～～　もう～～～～　チックショォ～～～。

とりあえず、今頃になってＵｐです。

ん？。何々、、、、。０８’ＲＪの観戦記が、途中だって？。
それは、内緒だってば！。


写真は↓
０９’ラリー北海道　シェイクダウン

０９’ラリー北海道　セレモニ

０９’ラリー北海道　Day-1陸別

０９’ラリー北海道　Day-1帯広