Neo_726@N-VANのブログ一覧

<embed src="http://videos.streetfire.net/vidiac.swf" FlashVars="video=c2bdd4b4-9a76-47bd-9d4e-9a4e013520f3" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="428" height="352" name="ePlayer" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer">

またまた、お待たせしました。
Ｌｅｇ２－ＳＳ１１陸別の模様です。

Ｌｅｇ２では痛恨のミスをしてしまいました。(ToT)
寝坊です”寝坊”
ＣかＤエリアを狙っていたのですが、Ｆエリアでの観戦となりました。

更に、、、、午前中の撮影でＳＤカードを満タン（２Ｇ＋１Ｇ＋１Ｇ＝４Ｇ）に収録したので、バックアップと写真整理に時間が掛かってしまい、お昼休みに浜田旅館前に行く事が出来ませんでした。カマキョウさん御免なさい。m(__)m

お昼休みは、ＳＤカードをバックアップしながら、サバイバル訓練です。

ＰＣと電気ポットは同時に使えないので、まず電気ポットでお湯を沸かし。。。
沸いたら、カップラーメンではなく、マルちゃんの焼きそば弁当とクノールのカップスープを作って、食べてる間にＳＤカードをＰＣにバックアップです。
バックアップと同時に、Ｗｅｂにアップし易い様に写真サイズの縮小もやってしまいます。さすがに動画編集までは出来ません。

写真整理をしながら、インスタントコーヒーを飲みながら、ドライフルーツを食べながら。。。。。こんな事をしていると、あっと言う間に１時間半も経ってしまい、まったりと休憩どころではありません。

再び陸別サーキットへ戻ります。Ｆエリアの売店でウロウロしてると、雪風さんが食事中でした。雪風さんは、朝からＣエリアで午後もＣエリアらしい。すでに昼休みも仲間と交代で場所取りをしている。

一緒に観戦の誘いを受けたが、同じアングルの写真になってしまうので、遠慮させて頂きました。（実は、私と雪風さんの写真を比べられると、、、。^^;激汗）
あまり長話も出来ないので、午後の観戦エリアへと移動です。

雪風さんとは、ラリー期間は良く現場で一緒になるんです。打ち合わせはしてないんですけどね。必ず何処かで会うんですヨ。

みんカラに使ってる画像は、動画を含めて全てＳ２ＩＳとＳ５ＩＳです。
去年の９月にＳ２からＳ５へ買い替えた訳ですが、カメラの基本的な性能はＳ２で十分だったが、ＡＦの追従スピードやストロボの光量不足はラリー観戦にはチョット性能不足だったので、後継機のＳ５となりました。

決め手は、ホットシューが付いたのと若干では有るがＡＦ追従性がＵｐした事。
この点は使ってみて、確かにＳ２では不可能であった。

外部ストロボを付ける事により、レンズフードを付けていても広角側ではフードの陰が落ちない。何よりも光量がＵｐする事により撮影範囲が広がりました。

早速、手持ちのスピードライト１９９Ａを使用するが、１９９Ａはフル発光するとチャージに若干時間が掛かるので夜間の連写には不向きでした。

ＡＦの追従性も若干ではあるが、暗い所でも良くはなった様です。（真っ暗な所では、作業灯位の明かりがあれは機能します。）

Ｓ５では連写時もＡＦ追従するが、ラリー車の様に早い被写体には不向きです。人が歩く速度から自転車の速度位が限界でしょうか？。
高倍率でズームを使ってると、シャッターが下りている間は、ＶＦが消えて画像が映った時は、既にフレームアウトしてしまいます。

また、普通の連写モードよりもコマ数も少なくなります。

ＡＦの追従性は、動画でも良くなったようで、撮影中にフォーカスアウトする事が少なくなった感じです。

ＩＳＯ感度も１６００とＳ２よりも上がったが、さすがに１６００ではノイズが目立ち実用的では無いが、写す事が出来るので無いよりは良い。

デジカメにも慣れて、色々な写真が取れると加工をしたくなるは私だけ？。
ＷｉｎＸＰプロフェッショナルには、ムービーメーカー（動画編集ソフト）が入っている。これを使わないのは勿体無いではないか？。

と言う訳で、２００７’ラリージャパンの編集はこれでやってます。
もちろん、ソースは全てＳ５で収録した物です。（Ｌｅｇ３の編集ではフィルム画像も使うつもり。）最初は、動画の１カットの余分な所をカットするだけだったが、使い方が解ってくると、動画と写真を繋げたり、テロップを入れたりと。。。。

色々とやってると、段々と小細工をはじめ、気付いたらＢＧＭまで入れてる始末です。最近では３００枚の写真と１０分位の動画を編集しています。

その為か５年前のＰＣ（AthlonXP 2500+＋768Ｍ）では追従しなくなりました。１５分以下の動画なんですが、編集中に固まり、、、、、Ｃｔｒｌ＋Ａｌｔ＋Ｄｅｌｅｔｅで強制終了に至ります。更にプロジェクトファイルを開くのに２０分も掛かります。

Ｓ５を卒業してデジタル１眼に移行する時は、ＰＣも新しくしないといけない様です。。。。。(^_^;)
でも、デジ１眼では動画撮影は出来ないか。。。。。^_^;

以前、”サブバッテリー搭載のすすめ。”を書きましたが、今回はそのサブバッテリーの結線図の紹介です。

＜参考＞荷台の作成






サブバッテリーを搭載するに時に注意した所は。
　１）配線は太く短く。（電圧降下の低減）
　　　１４ｍｍのケーブルを使いました。
　２）配線と部品を接続する時は、接触抵抗の少ない部材を使う。
　　　圧着端子で接続する事を基本としました。（JIS規格部品の使用）
　３）バッテリー交換が簡単に出来る事。
　　　ケーブルに余長をとり、バンドで固定しました。

作成中に失敗した所は
　ア）ヒューズに自動車用の平型ヒューズ３０Ａを使用。
　　　接触抵抗が有る為に発熱して溶解してしまいました。
　　　　　　　　　　　　↓
　　　ＮＦＢ（ノー・ヒューズ・ブレーカー）に置換。

　---　追記　08’9/7　---
　基本設計では、メインとサブが同時に上がる事を想定していなかったので、
　外部充電端子から充電してもメインのバッテリーを充電する事が出来ません。

　CN TB-2Pに接続すれば可能だがケーブルが細い（２sq）ので充電と同時に
　エンジンスタートは不可能です。最悪はケーブルの被覆が溶けるかも？。

　設計改修作業が必要になりました。
　---------------------
　---　追記　12’5/12　---
　ＳＷ1-2を付けるために、１４ｍｍのケーブルから５．５ｍｍのケーブルに
　変換するのに陸軍端子を使ったジャンクションＢＯＸを使ってますが、
　この陸軍端子が接触抵抗により発熱してプラスチック部分が変形してしまった。
　原因は、サブバッテリーを新しくした為に初期充電電流の流れる時間が
　長くなってしまった様だ。

　対策として、締め付け部分にコンタクトグリス（導電性グリス）を塗った。

　メインとサブが同時に上がった時の対応方法を色々と考えましたが、扱う
　電流が大きいので、汎用品ではコスト高になるので見送りました。
　----------------------

サブバッテリーを搭載する場合には、アイソレーター等を付けてメインのバッテリーと均等に充電する必要があるのですが、ケーブルを太くしたので充電バランスに不具合は無いようです。

【使用上の注意】
・アトレーのバッテリーから、荷台のサブバッテリーの配線にはヒューズがありません。
・車中泊の時などはＳＷを外部充電端子側にしないと、アトレーのバッテリーも上がって
　しまう場合があります。

サブバッテリーの搭載については、全て自己責任になります。安全策は十分にして下さい。圧着端子や圧着ペンチはＪＩＳ規格の物を使いましょう！。配線に細い線やギボシ端子を使うと、電圧降下を招き発熱や発火の恐れがあります。

サブバッテリーにしてからは、夏も冬も快適です。
冬は電気毛布や電気ストーブ、ポットが使えるので、北海道の真冬でも快適です。
その他に、５００Ｗ以下の電動工具が使えるので非常に便利です。

欲を言えば、インバータの容量が１．５ＫＷ以上の物が欲しいです。　

徘徊ばかりで更新してません。
済みませんm(__)m。

ＲＪの動画編集が進みません。。。。(;_;)/~~~
挫折しそう。。。(>_<)
音に合わせてカットで繋ごうとしても音に合いません。
ムービーメーカーじゃ無理なのか？。
ＰＣの限界なのか？。

いやいや、きっとセンスの問題だろう。。。。
みんな、どうやってるんだろう？。