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えーぴのブログ一覧

2019年03月31日 イイね!

F1'19 rd.2 バーレーン 予選

開幕戦では惨敗に終わったフェラーリ

大健闘したホンダPUなど

見どころが多かった中、もう第2戦です。

今回はトワイライトレースのバーレーン

タイヤは今季の5種類のコンパウンドの内

硬い方から3種類が持ち込まれ

ハード(C1)ミディアム(C2)ソフト(C3)

となります。



Q1では今季はまだマシンが決まっていない

ウィリアムズが最後尾に確定している中

中盤チームの接近したタイムで

Q2へのボーダーを分けるチームが続出



今季の新人の中で1番の活躍をしている

ノリスはQ1アタック中にグロージャンに

アタックラインを塞がれるものの

次にアタックでQ2進出

その後の結果は今回もQ3へ進出です。



Q2ではベッテルがタイヤをロックしまうミスで

1stアタックでQ3進出が危ういタイム

2ndアタックをしなくてはならない事態に…



ベッテルは結局2番手タイムで進出しますが

タイヤを1セット余計に使ってしまいます。

そして前戦では戦略を外れまくったガスリーは

今回はQ1でもフェルスタッペンに離されQ2落ち

さらにトロロッソの新人アルボンにも

タイムで負けているのはキツいです。



Q1でもギリギリのQ2進出だったライコネンは

Q2でもギリギリでのQ3進出

ベテランらしいしぶといドライビングをします!



Q3での1stアタック

Q1、Q2でぶっちぎりのタイムで最速タイムの

ルクレールがまたしても最速タイムを刻みます。

1stアタックをパスしたベッテルを含んだ各マシンが

2ndアタックをするもののタイムは及ばず。。



ルクレールは1stアタックでコースレコードに並ぶと

2ndアタックでコースレコードを更新し

フェラーリに加入して2戦目にしてPPをゲットです。



モナコ人ドライバーとしても

初のPPとなったルクレールですが

無線でもインタビューでも

落ち着きまくっているところは

若いドライバーと思えない印象です。
Posted at 2019/03/31 06:45:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2019年03月30日 イイね!

今年の春は突然の別れ…

春は転勤などの人との別れ

クルマの乗り換えによる別れ…

などなどありますが

個人的にショックだったニュースは

31年に渡り販売していた

エースコック大盛りいか焼きそばが

販売終了の突然のお知らせ。。。

カップ焼きそばはペヤング派やUFO派が

ありますが、わたくしはいか焼きそば派…



普段からストックするほどなのですが



買い物に行った際に最後の補充!

しかしこれで食べ納めですね。。。。
Posted at 2019/03/31 11:52:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活 | 日記
2019年03月28日 イイね!

もう少しです。。

春になると一斉に咲きはじめる花を見に

休みになるとついつい行ってしまいます…

今年は特に年の初めが忙しくしていたので

癒され度が高いような。。









先週はギリギリだったカワヅザクラを中心に

カタクリ、ミツマタ、サンシュユが見頃に…















今週は午後まで降った雨が

夕方近くになると急回復〜♪

閉園間際のいつもの美術館へ…





また今年もだいぶ散ってしまったタイミングの

ハクモクレン

なかなか上手くいかないものです。。



しかしモクレンは見頃☆



コブシの花も夕陽の色で

少し柔らかい印象に見えました。。



東京では満開のニュースがありましたが

わたくしの地元では

もう少し満開まではかかりそうです。。
Posted at 2019/03/28 05:46:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 季節の花 | 日記
2019年03月21日 イイね!

F1'19 rd.1 オーストラリア 決勝



開幕戦のスタートはハミルトンがミス

代わりにボッタスがトップに立ちます。

その後ろはなんとかベッテルが

フェルスタッペンの前をキープ

後方ではリカルドがコースオフをした際に

フロントウィングにダメージを負ってピットへ。。

その後は一旦落ち着いたレースになります。



今季初のリタイアはサインツです。



13周目にライコネンから順次ピットへ入るのですが





15周目に早くもベッテルがピットへ

それにつられてハミルトンも入ってしまします。。

結局今レースの最大の失敗はこの2台でした…





ボッタスはファステストラップを刻みながら

ピットへ入ったのが23周目

楽にトップをキープです。

そしてフェルスタッペンに26周目に入り

ハミルトン、ベッテルの直後でピットアウトすると



チェッカーまでのタイヤが厳しくなっていた

ベッテルを31周目にパスします。



その後、さらにハミルトンを

DRS圏内まで追い詰めたのですが

レース終盤にコースオフ…

ここまででした。。



一方、レッドブルらしくないミスで

予選をQ1落ちしたガスリーは

決勝でも38周目までピットを伸ばされ

ポイントを取れずにフィニッシュです。。



ミスと言えば、またしてもというのが

グロージャン

去年と同じホイールのナットが走行中に

外れてしまうというミスでリタイアです。。



後続の自滅が相次いだレースは

ボッタスの楽勝でフィニッシュです。

ハミルトンは

なんとかフェルスタッペンを凌いで

1ー2フィニッシュでした。。



シーズン前テストでは好調だった

フェラーリは惨敗と言える4ー5位です…

ベッテルは半分チームオーダー的な扱いで

なんとか4位でフィニッシュでした。。



ホンダはターボHV時代に入って

初の表彰台をゲット

実際にはフェラーリの自滅や

このサーキット特有のものもあるので

諸手を挙げて喜ぶ結果ではありませんが

表彰台より大きかったのは

4台ともトラブル無く決勝を走りきったことですね☆

ボッタスは今季から採用になった

ファステストラップポイントまで取り

開幕戦にいきなり26ポイントをゲットと

最高のスタートダッシュとなりました。
Posted at 2019/03/21 07:10:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2019年03月17日 イイね!

F1'19 rd.1 オーストラリア 予選

今季のF1は突然の訃報から…



FIAのディレクターだった

チャーリーホワイティング氏が

14日に急逝しました。

水曜日にはアルバートバークで

ベッテルとトラックウォークをしていて

まさかの訃報でした。。。

ご冥福をお祈りします。





そういった中で開幕したF1ですが

アルバートバークに入ってみると

やはりというかメルセデスが好調で

FPではフェラーリをタイムで圧倒していました。



Q1ではタイムが接近したまま

路面がどんどん良くなっていくなか

アロンソが抜けたマクラーレンの

ノリスが絶好調

同じく新人のトロロッソのアルボンも

Q1突破です。



マシンの開発で遅れていたウィリアムズは

両者Q1敗退

クビサはタイヤをウォールにヒットし

コースアウトしてしまいます。



そしてさらに波乱は起き

レッドブルのガスリーもQ1敗退

コースの路面コンディションを

見誤ったのが原因のようです。。



アルファロメオへ移籍したライコネンですが

Q2も突破しQ3進出です。

ノリスもチーム目標のQ2進出を超える

Q3進出にビックリの結果でした。



ベッテルはQ3進出するものの

高速コーナーでコースアウト

ちょっとヒヤリとしました。



Q3ではまずボッタスがタイムを圧倒

フェラーリをコンマ5以上離すと



2ndアタックでは今度はハミルトンが

タイムを更新しメルセデスが圧勝です。



2列目では1stアタックで失敗した

フェルスタッペンが2ndアタックで

ベッテルとルクレールの間に入り

ターボHVになっての予選最高グリッドを

ゲットです。



結果だけ見ればメルセデスの圧勝でしたが

ナーバスなメルセデスのマシンは

決勝のロングランでどうなるか

レッドブルは復帰後初の表彰台を

取れるか楽しみな決勝となりました。
Posted at 2019/03/17 07:31:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサWRX(GF8) スカイラインGT-R(BNR32) S2000 ゴ...

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