いつもの脱線付きのグダグダ話です。

免許更新は、もう3回目ですかね…A講習。20〜30分で全て終わるヤツです。ちなみに更新料金も多少安いんですよ。

トミーカイラのカタログでは、355hp/6400rpm 45.0kgm/4600rpmと謳ってます。が、実際はもっと低いんでしょうねぇ。つか、僕にとってはこんなにあっても扱いきれません(汗)

ある意味22Bと同じくらい希少だと思いますが、如何せん限定車じゃないというハンデか何かわかりませんが、市場価値は1/10程度です(￣｡￣;)

どっちみち17万km目前で、もう価値とか云々じゃなくなってますので、気にしてませんw

僕も持ってる優越感というよりは、走ってナンボ。乗っているから楽しい♪という考えです。まぁ、2台持ちされている方々への負け惜しみってのも少しばかりありますが(^^;)

A！(・∀・)
1点さえ取られたくないやつですねw

カタログ値は参考値とはいえ、Sシリーズのカタログ値以上はあるでしょう。実測で比べたら結構なアドバンテージがあるのでは。

私も扱えませんが自己満は大事です(・∀・)

ただツインスクロールのGDB後期以降、反則なくらいよく走り、よく曲がるらしいので純粋な速さはお互いどうでしょうかねって感じ。そこは進化を認めないと仕方ないかもwww

限定車みたいなもんですよ。球数を考えると化ける可能性も。でもやっぱりインプの場合は乗ってナンボです。

免許の更新ですね。

免許センターに行くのが面倒なので毎回警察署で更新してます。

シートベルト・・・
若い頃はシートベルト無しで大丈夫でした、バイクもヘルメット不要・・・
もうヨボヨボの年寄りだから何十年も前の話(;^_^A

毎回免許センター、毎回2時間(^^;)
とりあえず、やっと2時間からは解放です。

シートベルト無しで大丈夫な時代はちょっと分からないですが、自転車がヘルメット無しで大丈夫だった時代は知ってます。もうそれくらいの年代ですね私も(^^;)