ＤＲ３０グループＡレコードへの挑戦のブログ一覧

今年もイワトビさんに袖ヶ浦のパドック図を作って頂きました、いつも有り難うございます、


走る車が２００台！



当日は係員が誘導しますが　プリントアウト可能な方は各自パドック図を当日お持ち頂いて自主的に配置に付いて頂けると助かります、

土曜日車高調を取り付けてみたもののフロントのロアシートが回らず車高低く過ぎてタイヤが当りとてもじゃないが走れる状態じゃ有りませんでした、
車屋さんでバーナーで炙って貰い車高調レンチに鉄パイプ噛ましても回らなかったロアシート

彼なら人力で回るかも？
なんて話をマーキュリーの帰り道にイワトビさんと話してました(笑)

その彼と言うのが山で事故った９０のツアラーの曲がったマフラーを取り付けるのにジャッキであげた車の下に潜って無理くりつけようとマフラーを下から持ち上げてたら後輪が左右とも浮いた…
という伝説や数々の伝説を持つまさに怪力の持ち主です、

そんでもって走行会当日車高上げられなければサーキットを走れない状態でサーキットに行き今日は走れないだろうと諦めてました、

取りあえず挨拶がてら受け付け済ませて車に戻ったら

回りましたよ
って

マジで腕力だけで回しました(汗)
馬鹿力


俺が44年生きてきて直接知ってる人間の中で多分二番目（１番目はキックボクシングの元ベビー級全日本チャンピオン）の力持ちなんですが現在ダイエットに成功して173センチで体重60キロを切ってる細身でとても力持ちには見えません、



彼のおかげてコースイン！
走ってみました

今回は軽く流す程度に走るだけだから～とミニサーキット用の対応温度650℃のブレーキパットで走ってみたら１コーナー先でメーター振り切り思っていたよりスピード乗って即パットから煙りが出て炭化し終了(笑)

少しの時間でしたが袖ヶ浦を楽しめました、

走ってみてやはり攻略しがいのあるコースで筑波みたいに走りに行って初日にあっさりタイムが出るサーキットではないですね、


シルビアやＮＡのスカイライン用の片押し用のレーシングパットをＳＯＢまでに用意してブレーキフルードも車を飼ってから一度も交換してないので流石に換えよう(笑)

今日は念願の浜のＤＲさんの赤黒鉄仮面とツーショットの写真が撮れました♪
やっぱり格好良い!!

今年は台数集まってませんが来年も何とかＲ３０＆３１クラスはやりたいな～と思っていますので今からでも是非申し込みお願いします、来年やる為には今年はせめて１６台は欲しいな～

第４回ＳＯＢ　Ｒ３０＆３１クラス絶賛エントリー受け付け中