へぼ狼のブログ一覧

どうも。（何だよｗ）
師走ですねぇ。一昨日の日曜辺りから
街は混んできておりますね。

そんなこんなで昨日書いたボルトの件
今日、買出しに行くのに「ウコン尺」で行きました。
こう言う時期は運転楽なのに限るか？
渋滞無関係の自転車が良いですね。
(その自転車のサドルが固定出来ないんですけど。笑)

「うこん尺」ですが、改めて、マッタリと乗ってみて気付いたのですが
自分の車に乗りなれてると、ワイパーが付いてる位置まで遠いのなんのって。
どんだけ広いんだよ？って言うか軽自動車より狭い自分の車が身に沁みますわ。
(ムーブでは、そんな事は感じなかったんですけどね。)

しかしナンですか‥その。
交差点や曲がる所の直前でウィンカー出したり
下り坂でバカスカブレーキ踏んで、周りと同じ運転してるが楽のなんのって。

周りの運転が、なっとらん！と怒るよりも、己が合わした方が精神的に楽ですわね。

‥と言うか「方向指示器（ウィンカー）出すのが遅い！」ってのは
普段から気になって、動きが読めねぇじゃねぇか！と不快に思ってるくせに
数回かな？そんなタイミングまで、すっかり忘れてるオチ。

１回なんか赤信号で停まってから気付いて出す始末。
私も、その辺で走行してる方々と大差なかった訳です。

ウィンカーを出すくらいに曲がるってのは、大体は減速を伴っての事ですが
MTだと、シフトダウンするのにクラッチ踏む、レバー動かす～の一連の動作に
ウィンカーを出すってのが含まれてクセになって自然に出来る訳です。

と言うか曲がるにも「減速するぞ！」って気合？みたいなもんがあるので
逆に上で書いた様に「読めない動き」をされると、想定外の減速をさせられて
急いでシフトを落としたりの準備が無いからイラッとするんですよね。
（クラッチ踏む、アクセル踏んで回転合わす、シフト動かす、クラッチ繋ぐ）

ATだと、前の車にソレをされても「あっそ。」みたいなそんな程度。

「近頃の奴らの運転はなっとらん！」と
怒ったり愚痴ったり不快とするのは簡単ですがね。

‥「要は俺が廻りに合わせてないだけかよ。」ってヲチもあります。
MTばかり乗ってると、ATの動きが理解出来ないだけの対応能力がない訳で

それを廻りのせいばかりにしてると
「おまえが廻りに合わせられない時代遅れなんだよ！このトンチンカン」と
言われかねませんね。(ATの割合考えてみれば答えは出る。)