nori@夢がーぬのブログ一覧

スライドコントロール練習も早いもので３回目となりました。

練習会講師のお二方の見てくれるポイントとアドバイス、そしてその方針は、富士P被害者の会講師のひろきさんと同じく、また野球の師匠のそれと全く同じと言って良く、私には本当にありがたいバイブルです。

知らなかった何かを知る前に、次の新しい何かをする前に、(しっかり・)身に付けておくこと＝(常に)出来る様にしておくことで、新しい道具であったり、初めてのコースであったり。またピンチに陥ったときや、ここぞの大事な場面などなど、それはギリギリのところで持ってる力を出しきる必要がある瞬間、、ソレをどれだけそれまでに積み重ねて来たかどうか...と言う部活チックな話しは置いといてヽ( ´ー‘)ノ


ただただ楽しいンすよ、コレ♪


今回は大味にリアを出すのではなく、なるべく丁寧に。その為のソレがそのままグリップ走行にも通じるわけで、ひろきさんの練習会では何度も指摘されてるので、正しいイメージが入りやすく良き練習に繋がりました。が、動画は調子にのって失敗した瞬間にカメラマンの失望wが伝わる終わり方。大コースで良い感じになり、小コースでカメラマンが期待してくれたのに？、撮れ高を意識して「よーし」と調子にのりましたパターンwww



でもまぁ小コースでもそこそこ端まで車を運ぶことが出来たし、少しずつ少しずつです。急激なソレに気を付けて、自分の手足そのまま意のまま...を感じられる様に。



そして月曜日はサボリーマンデーでエビス東へ。

が、広場、スラコンと来てタイヤが終わってました。なんでスラコンなのにアンダー出んのかな？と思ったら前輪一本がおなくなりでした。

アクティブさんに急遽2019年中古のA052をホイールごと融通して頂き、ドタドタで参加出来ました。

朝は皆でパーキング集合。




赤い1名様がお寝坊(笑)、赤い1名様が通り過ぎる(笑)ハプニングで、アクティブさんのお客様との初遠足は楽しいスタートになりました。

2回目のパーキング寄りで朝ごはん。手作りお握りやサンドイッチをアクティブさんが用意してくださり遠足気分が高まります。

ガスを満タンにして、着きましたジュラシックパーク・エビス東。




まんま遠足。大人の至福時間♡



とは言え、私には宿題があるらしくぅ～(^^;

今回は同乗などのヒントは無しで自力でなんとかせにゃなりません。。

最後の出走前に、見かねた赤い先輩殿が少しアドバイスをくれまして、最後でもタイムは上がりましたが宿題完了には至らず次回に持ち越しです～(苦笑

最後は皆さんでパシャリ




帰路も、もしものトラブルフォローを考えてパーキング２ヶ所に寄りつつ解散しました。

とても楽しい遠足でした。またまた宜しくお願い致しますm(_ _)m💡



最後にいつもの？一言



ロードスターたのしい～(≧▽≦)

毎度お世話になってます謎の広場練習会。

有志で始まりましたが、もはや私には無くてはならないバイブル〈その１〉です。

猛暑日が多いこの夏なのに今回も12台13名で満員御礼。


前回の自分があまりにも酷かったので、もう一度、入り口からひとつひとつ確認。

次に定常円で右足両耳に集中も調整幅がまだまだ大雑把。ドライなら多少の誤魔化しが効くも、ウェットに入ったとたんにバレバレ(笑)

今回は逆同乗が中心となり「そこです！」「今の！」を指摘して頂き、自分の中の感覚(実操作と実応答)のズレをひたら埋めることに。

午後になり本日２度目のオーバルに入ると、見ていたFR使いの常連さんからの「noriさん変わりましたね」との言葉を講師の方が伝えに来られつつ、そのまま助手席にスルりと逆同乗。

ちょいと嬉しくなって(且つ雑談の笑いが止まらいままw)走ってみると「まだ少しコーナーの中で止めようとしてますね」と。やっぱりか～(苦笑

スラロームでのアレがまだまだ未熟なので進入で制動とアレをオーバーラップさせて誤魔化そうとしてるんですよねー。自分。(→φ(．．) 締めのオーバールにてコースを1ヶ所変形させると、その走り方は全く通用しませんでした💦)

ここで本日初の同乗に代わって頂きました。

するとー

今まで散々同乗してもらってるのに、この時は全く違うドライブででで、、一瞬で１つのコーナーが終わってしまいまスた(・・?

ングッとなった...ら？、

いつの間にかブワッとなり、

もう、グワァ～ってなってました。。

タイヤはボロいZⅢのハズだし「いつの間に」を思い出せず...呆然。

「いつの間に」を練習する前に「もーいっかいセイドウからやってこよー( 〃▽〃)」となりますわな(笑)

でも、こういったところがこの練習会の素晴らしいトコロ。必要だと思ったパートを好きなとき好きなだけ練習出来ます。初、中、上級者に関係なく「ソレ」は存在するので、繰り返し続けていくしかないですね。


もう７回目なのか～。今になって初回に言われた事が分かって来た気がします。何をどうやるか、どう感じるかだけじゃ無いんですね。やっと階級が「癸」になれた気がします(笑)


真面目な話し、

この練習会に出会い、サーキット遊びは新たな楽しみを過ごせている気がします。そこに昨年暮れにNCロドスタと出会い、バイブル〈その２〉にも出会えたお陰もありクラッシュすることなく、更に安全で楽しいサーキット遊びになってます。


振り返れば、これらはサーキット内だったり、みんカラブログでお世話になったりがキッカケで、そんな皆々様に感謝です。そこから現実の中での飲み食いや相談等など頼れるお仲間にも感謝ですm(_ _)m

感謝ついでにw 次いつ走るから油脂交換～とか、不具合だ～壊れた～直して～と我が儘にお付き合いくださるショップさんにも感謝ですm(_ _)m


あ、あまりの体重増加はヤバいですがwww


シートトラブルには縁がありそうです。私。
ココには業界関係者多数なので専門家にパパッと直して頂きました。


シートトラブルと言えば、夢がーぬ号にまったく乗ってませんが元気です(たぶん)。

キャリパー他の交換等で実際の走り出しはシーズンイン前の10月頃かな？apと迷いましたがエンドレスにしました。昨年の開発段階から実際にレースで使用評価してきた講師陣のお墨付きだし、私が使うには有り余るでしょう♪(笑)

apより安価でしたが、それでも高額なそれに対し「それでもメガーヌが楽しくなるチューニングパーツですよ」との一言に超絶納得✨✨✨


撮影映像スタッフさんありがとうございます

2023シーズンでは安心安定の中でを期待してラジアルclassのままいくか、再び手に入れたリアルチューニングclassのキップでA050を履いてみるか...

2秒623。自分の車両コンセプトは「外観リアルチューニングclass＋ファミリーカーのまま」にあるので、そこは崩さずにあと0.3～0.4をAttack前に削れてれば迷うことなくSタイヤでリアルチューニングclassにエントリーしたい。(参加基準タイムが変わらなければ～)

マイレギュレーションとライバルが自分との考え方は良くも悪くもです( *´艸｀)。でも１つ１つ、その時その時が良い想い出です。が「違った思い出も作りましょう」と囁く悪い人その１↓


その為にも今はやるべきこと出来ることしっかりと。と言うことで次は バイブル〈その２〉R様のスラコン練習会に行って参ります(^^ゞ

宜しくね～NCロドスタくん💡

TC1000の走行会は無事に終わりましたが、宿題クリア成らずだったせいか少し物足りなさを感じ...

コソ練しに(昨年11月にライセンス取得)久しぶりにまったり袖ヶ浦に行ってみようと思ったのですが、、、

見慣れ過ぎたクルマがゾロゾロ。コソ練が危うい(笑)。某G殿に限ってはまさか二週連チャンは無いだろうと思いましたがソレ甘かった～(笑)

ま、冗談は半分として本日の宿題 ZⅢ 19秒 を今日は何とかクリアしたい。


が、一枠目

アウト。遠い。


からの、二枠目

アウト。無理。


最後、三枠目

んがぁ～～

が、三枠目にして落とさず走れたのは、某G殿が「宿題？そんなもん俺が後ろからシバキ倒してやるわー」と手伝って下さったお陰と感謝しております。しかもマッタリとは程遠い、ココで回ったりタコリ巻きしたら絶対ダメよね？って練習にもなりました(笑)

ま、冗談は1/4くらいとして、最終枠は宿題のことは何処へやらでとても気持ち良く、そして楽しく遊べましたm(_ _)m💡

願わくば、もう一枠あると良かったのですが。。色々と体に残るモノ...もう少しだけ走りたかったッス。


最後、満面の笑みのキンG殿。ホント元気っす。


待ち伏せ後方攻撃のポピ夫氏。逆襲の...後方チ◯コ握りにお気をつけくださいw


そんなこんなでこちらの皆様方とはどこで何をしても濃くて楽しゅうございます。久しぶりのSiNさんにも会えましたし、総じて袖ヶ浦はマッタリ出来ました。また宜しくお願い致しますm(_ _)m


ただ、袖ヶ浦の難点は交通渋滞ががが...

夜飯食べてちょい寝て帰るパターンになりました。


ホットドッグリベンジ...流石にならず(苦



NCロドスタちゃん。二日間お疲れさま～

↑ あ、疲れてないかな？ピット準備でポニーテールの可愛らしいバイク女子さんに「写真を撮らせてください」と言われて本当は喜んでると思います(笑)♪

油脂交換したらまた練習に付き合ってね～👍️

夢の大先輩で元エイト乗りのスモールカミナリさんからお誘いを頂きました。スモールカミナリさんは引退？してるので、この日走るのは息子君のノリダーです。もう中学生～にビックリ💦前に会ったときは小3か4くらいだったはず。夢囲いステッカーを気に入ってくれて何枚かあげたっけな～

そんなノリダー君がフォーミュラーデビューをするというので私までドキドキ。この日は中・高校生にレンタルフォーミュラーカー10台が各レース屋さんのご好意で用意されてました。

シート合わせするノリダーとゼッケンを貼るパパさん。


するとー

爽やかなイケメンが手を振っている～(私にじゃないよな？)と、二度見るすると...

ゆうき社長♪︎

いい匂いがします❤️

こちら「FIRST GARAGE」さん。今、モータースポーツの色んなジャンルで幅広くお名前をお見かけします。この日も後進の育成にとマシンを貸し出しされてました。ステキです✨







ノリダーも無事にコースイン。私じゃ座れない(苦笑




さて、自分の走行はと言いますと、ZⅢ 41秒入りが本日の宿題だったのですが...1枠目アウト。暑さ控え目だったのにー(笑)。もう無理。終わった。


2枠目はフォーミュラードライバーの安田選手に同乗逆同乗して頂きましたが、1コーナーを4速で入って行くので思わず漏らしそうになったッス。スピード耐性というかスピード感覚というか次元が違いまする。逆同乗してもらった際には「3コーナーが探りながらのブレーキなので、しっかり初期からブレーキGを立ち上げましょう」とのアドバイスを頂きましたm(_ _)m

こんなオッサン臭の助手席で丁寧にアドバイスをくれる若手ドライバー安田選手。FIRST GARAGEさんの教育指導も素晴らしいんだろうな～と感じました✨


そうそう、こちらの877レーシングさんの「877」は「バナナ」と読むそうです。そして主催者様を含め、若い方々中心で組織されてました。NCロドを気にして話し掛けてくれた見学グループも皆さん若かったな～。クルマ直ったら今度は一緒に走りましょ。


若いと言えば、

エビス西でも一緒だった「むさまる@夢S15」君。可愛らしい彼女もS15で一緒に参加♡こんな青春時代を私は知りません(苦笑)


むさまる君。シバタイヤで40秒。この条件で39秒入っちゃうの？！ってくらいの腕前なのに、めちゃめちゃ礼儀正しいんですよ🎵昔からしたら夢のお客さんとは思えないw好青年！応援したくなる～✨


楽しみにしていた昼飯はピザ♪


このマルゲリータの前にクワトロを1枚食べてるのですが、空腹にトドメを刺す美味しそうなチーズの匂いに負けて写真どころじゃありませんでした(笑)

楽しみにしていたおやつはピザ♪

トウモロコシたくさんで、しょうゆの芳ばしさがトロ～りチーズと超マッチ👍️これは美味しいはずだよの1枚でした✨

お二人は小学校からの親友で、小4で語ったお互いの夢・約束を実現させたそうです。次の目標は「やっぱり店舗を！」とのことでしたが、お二人のキャラとこの美味しさなら必ず夢叶うと信じてます👍️ガンバってください(^_-)v


そしてデザートはかき氷♪

未来かき氷さん。噂には聞いてましたが、かき氷の概念が吹っ飛びました～✨

ノリダーパパが食べてる抹茶が気になって...


お代わり。そう言えばDKM毒蝮走行会もスモールカミナリさんの紹介だったな～💡良き走行会をご紹介くださり感謝感謝ですm(_ _)m♪


あ、脳を無視して体が反応。また先に食べてもうた。。

あとタイミング悪くてもう1店舗のホットドッグに行けなかったのが心残り。。


さてさて、走行は5枠走っても宿題はクリアならずでしたが、一度もスピンすることなく、且つ「お尻が出てくる？かな？？」というのが少しだけ分かるようななな...ので良しとしましょう(^^;)

本当はまだまだ車両側を弄りたく無かったのですが、フロントの減衰だけ変えて、

やはり変わるのを感じます。逆方向も試したかったな～と...いやいや、そーいうのまだ早い⚠️


終わってみれば赤旗などとは無縁。走行マナーも主催者側の気持ちが届いていて、とても素晴らしい走行会でした。

参加の皆様、主催スタッフの皆様、楽しい一日をありがとうございましたm(_ _)m💡

また、素敵なお写真もありがとうございますm(_ _)m





#877レーシング



そしてこの日のイメージのまま翌日は某スポ走でコソ練のつもりだったのですが、脚回りがブローしました( ノД`)…

7月最後は茂木でアイドラーズ12ｈ耐久のお手伝いでした。



3食付きなれど昼寝は無しのお手伝い。ブラックだ(笑)



男だらけ色気無し。


チームTシャツ💡こういうバショで逆に(詰め込んだ感の無い)シンプル且つハッキリとそれと分かる統一感。集団で見ても煩くなくて良き感じ。こちらスティーレさんから当日のプレゼントでした(^^)


あ、私はメガーヌなので色はコッチwww



さて、お手伝いする車両はMITOのディーゼルで車両ゼッケンは「one-o-one」

後付けの意味だけど、スティーレさんがお客様に対して＆クルマ遊びに対して大切にしてる部分にピッタリ風な意味合いが込まれてて、これまた良き良きです👍️

車両は...こう言っちゃ怒られるけどドンガラに脚とデフがメインでスピードは無いし見た目は地味な色のまま。コース上の存在感無し(笑)。部品は前車両からお下がり移植だし絶対に何かあるとしか思えません(苦笑

唯一戦えるストロングポイントは燃費だけ♪

走り出しでノーパワーに悩まされるも、給油と周回数から予定時間を過ぎた頃には想定位置まで上がって来ました。監督とミッション遂行のドライバーさん達が素晴らしい～✴️



が、やはりと言うか、右ドラシャ→ハブ→なんならブレーキホース交換＆エア抜きまでするトラブルでピットイン(^^;)

給油5分後に上記修理を開始するもブレーキホースが無い。ピッチの合うボルトが無い...etc

そしたらなんと同じピットの チームKDP さんが素早く反応してくれて、部品提供＆他チームに部品探しに走り回ってくださり無事にコース復帰。ありがとうございました！！！


緊急作業中のアゲさんとモミ君。この時のドライバー兼メカニックのアゲさんはクルマ屋さんぽくてカッコ良かった(笑)


ただ、これら作業に12-13分を要してしまいトータル17-18分のピットストップとなり、

その後は雨乞いしながら周回数を重ね、、


祈りが通じたのか！通じ過ぎたのか？大量の雨を喜ぶも、あまりにも降り過ぎてSC消化が続くのでした～( ；∀；)


目の保養に～


ならん(；￢＿￢)


大雨SCが開けてからはサプライズSCは無く、どのチームもチェッカー目指して集中した走りを重ねてました。

終わってみればあっという間？のチェッカーでしたが、後片付けしながら翌日の仕事が頭を過り始め...

夜弁当を食べたあとはひたすら眠い。眠い～。

でもたまにはお手伝いというのもアリです。ショップのお客さん同士でワイワイしながら一日を過ごし、車両を繋ぐドライバーを応援するのも、この遊びの楽しみ方のひとつかも知れません💡

エントリーされた全ての皆様、事務局の皆様、茂木スタッフの皆様、お疲れさまでした。

あ、お弁当も美味しかったです！ご馳走さまでしたm(_ _)m♡