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nori@夢がーぬのブログ一覧

2022年12月20日 イイね!

毒蝮走行会Rd.2 DKM富士レーシングとスライドコントロール練習会(NCロドスタ)

毒蝮走行会Rd.2 DKM富士レーシングとスライドコントロール練習会(NCロドスタ)真っ黒ードスターでの毒蝮FSWを楽しみに、前夜?のサッカーワールドカップ決勝をテレビ観戦してました。

「おぉ~念願の...メッシおめでとう♪」と、思い始めた後半も残り時間...まさか💦

120分+PK戦まで見届けて、長女と振り返りTVを見ながらあれこれ駄弁って、急いで風呂入って...

04:20起き(04:40出発)予定が、、布団入ったら危険な時間に。このまま起きてようと目を瞑ってFSWのイメトレをした記憶まではあります。

しかーし。

次に目を開けたときには🕐️05:39

急いで車に乗ったのが🕐️05:59

ちょい暖気して...スマホで渋滞情報を見る。ラッキー大丈夫。首都高抜け東名ルートを選択!

んが、

実際はどこもかしこもで断続渋滞。外環すら越えられない。。スマホナビのルート表示でも赤箇所が繋がっていく...無理だと悟る。


🕐️08:00のドラミに間に合わず

🕐️09:15からの走行にも間に合わず(ここで受付けを済ませる)

🕐️09:40からなんとかコースイン

🕐️09:56のチェッカーまでに125秒台を目標に。。

ですが、やってしまいました。ぐはッ(x_x)


DKMな皆様、大切なドラミをスルーして申し訳ございませんでしたm(_ _)m💦

タイヤは継続052。キンキンのコースは狙ったところまで温まらず、Aでは飛び出すし、セク3もウヒャヒャ~祭り。プリウスの上でカメラを構えるアツシ君に手を振る余裕もなく、主催者様の神がかったパーフェクトコンディションを無駄にしてしまいました。。

あつし君、いつも寒い中、写真をありがとう😉🎶



写真にも収まれたし♪ こんなバタバタなのに無事で終われたので何よりです。ちょいと落ち着いてからリアタイヤだけV730に交換して、スラコン練習場に移動しました。

そこでは既に筑波5秒台、FSW124秒台の若手NC乗り君と久しぶりの再開でガッチリ握手。見てるとスラコンも自由自在で素敵~✨

あららー寝坊してる場合じゃないぞ、私(苦笑💦

でもメッシおめでとう~🎉


■スライドコントロール練習も6回目。今回はR.様自ら撮って下さいましたm(_ _)m✨


初めては5月だったかな?流石に最初の頃よりマシにはなりましたが、まだまだ課題は山積み。常にグリップの限界ギリギリを感じ、そして自信を持って使うには地道に練習を続ける必要があります。本当に難しいのはこれから。目指せグリドリ真っスラ💨

でも真っ黒ードスターで走り、ここまで壊さずに済んでいるのも、富士P練習会とこのスライドコントロール練習会のお陰です。感謝m(_ _)m💡

さて、その真っ黒~ドスターはどうやらBrマスターが潮時。毒蝮筑波でブレーキのフィーリングがイマイチになり、どうしたかと思えば...


水を買って流して様子を見ましたが、その後は問題無しでした。


ですが、毒蝮FSWを走ったら...


と言うことで、お疲れブレーキ周りはリフレッシュ&O/Hをお願いすることにしました。

エビス東ではローターもパッドも新品からの使用感を毒蝮筑波&FSWに合わせたのですが、、

消耗品のタイミングってなかなか思う様にいきませんね~

ちなみに車載カメラも動かなくなりました。カード空き容量も本体充電もバッチリ。なのに表示画面は不明な時間を示して固まり...てかここからスタートボタンを押しても無反応( ノД`)…冷え過ぎてる??




次の走行は年明けかな。計画を整理して準備をしたいと思います。

おしまい。




Posted at 2022/12/20 20:49:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2022年12月11日 イイね!

毒蝮走行会Rd.1 DKM筑波2000(NCロドスタ)



いよいよシーズンイン。この景色を見るとそう感じます。

今回はNC黒ードスターで参加させてもらいました。

履いたタイヤはA052の新品205。これを新品で使うのは初めてなので楽しみですが、例によって宿題がありまして、、

「とりあえず5秒台かな~?」の「かな~?」がミソ(笑)

そんな片道切符な宿題に対し、普段から「(FR乗って)まだ1年も経ってないのだから無理しちゃダメよ」と冷静に導いてくださるR.様もNCロドスタでの参加です。(←驚愕タイム出してました💦)

が、が、そんなR.様もこの日に限っては(先月の筑波タイム比で)「5秒出るよ。5秒999で良いんだから」と仰るではあ~りませんか~(゚ロ゚ノ)ノ

の、反面。今の黒ードスターは「(これまでスラコン練習で運転した限り)、タイムアタックかけるにはセッティングの緩い挙動練習向けセットだから、難しい部分があるのも確か。そこは理解して無理(な運転)しちゃダメ⚠️」と、冷静なお言葉を一つと、

「社長(アクティブさん)としては "コレ" で5秒台までは。今必要なことと、その先の意図があるんだよ」と気に掛けて下さる優しいお言葉に感謝ですm(_ _)m💡


さて、お初の新品A052ですが、筑波まで履いて来た感じでは直ぐにでも計測に入れそうなペッタリ喰い付き感でしたが、DKMで飛び出したり壁に張り付いたり、ましてやバックマーカーになってもいけないのでリアだけ車内で温めたのですが、、


12D無印の車内ホカホカ時より確実に熱は入り(残り)ますね。結果、計測するタイミングに合わず内圧上がり過ぎて失敗しました。。


と、ここまで言い訳を沢山用意しましたがw

YES!! おもいっきり宿題外しました( ・∀・)

でもなぜだろ。この瞬間が楽しい♪♪


.666にならなくて良かったw


5秒か...

タラレバでも見えないけど、この散らばり方は明らかに失敗ですな(苦笑

「ピンのチカラ」のお陰ですが、セク3が11秒台に入って来たのは嬉しいけど♪




同じ繰り返しですが、ロードスター楽しいッス✨

Topはこの151kmを前提に各セクの目標イメージは、
26.6
27.3
11.6
で、5秒5が自分で設定する最初の目標かな~

もし5秒499なら大発表会のRTクラスに出られるんだけどな~

それこそ壁に張り付きそう~(笑)


あとやれる事としてはハードトップを外して、純正バッテリーを軽くして、ボンネットも軽くする。人間はこの冬でもう少し重くなるだろうから(笑)

さて、次は同じく毒蝮走行会のDKM富士レーシング。宿題を言われる前に125秒台を目標に~なんて遊びをメガーヌが戻るまで楽しみたいと思います👍️



Posted at 2022/12/15 13:34:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2022年12月04日 イイね!

V730でエビス東@アクティブ走行会(NCロドスタ)

なかなかハードな週末でした~

金曜日は午前様に帰宅。飯→風呂→就寝...の時間は無く、汚れたNCロドスタを洗車しに早めの出発から待合せのSAに直行。

眠い。皆さんの移動ペースについて行けない。ハンドル操作する腕が重い。運転がダルい。布団が恋しい。

途中、顔洗い休憩し、次の待合せSAにドベ着。朝飯を食べてエビスのゲートオープンまでの時間調整をする感じ?ありがたい。一瞬でも寝落ちれるとスッキリします。


しかしここで大問題が発覚!!


またしてもままどおるが売り切れΣ(゚◇゚;)


帰路でのゲットを祈り、エビス入場後は受け入れ準備を分担お手伝いと自分の走行準備。

今回は初サーキットデビューな方とずっとご一緒してたので、ほぼヘルメット被りっぱなし&走りっぱなし♪ 頬骨が痛くなってたw

ですが、この日は夜から都内で用事があり13:30過ぎたところで早退しました。

今週土曜の夜も都内で更なるアレなので、午前中SUGOとのダブルヘッダーはやはり厳しそう( ノД`)…

せっかくお誘い頂いたのに体力がオッサン化してる。ごめんちゃい。。


さて、走行の方はと言いますと、
いよいよシーズンインなDKM筑波@NCロドスタで初参加もあるので、これまでと違い減衰を大きく変えてフリー走行。

初心者の方の参加車両(ノーマル)↔️Myロドスタを乗り換え続けて「あー!」と感じたこともあり、3枠目のリアの動きの方が理想的かな?くらいは掴んだので、次のステップはそこからスタート(車高やアライメント)してみたいと思います。


それにしてもV730。転がし&練習にはありがたい。猿走り筑波のダメージもありません。

壊れない。丈夫です。

潰した分、捻った分、からの反発めっちゃ強烈👍️ 消しゴムパウンドでピタッてる感じではありませんから、なおのことよーく転がります。少し重さあるけど。

このままアイドラーズ茂木もV730に頑張ってもらおうかな♪ 氷点下じゃさすがに厳しいのかな~?まぁそれも楽しみの1つです。



2022.12.3 エビス東コース
ベストは2枠目でしたが、3枠目の助手席同乗あり走行後の方が好感触。DKM筑波はこのまま205の052新品で走ろうと思います。



けど、今はどこよりもSUGOを走りたい...


あ、帰路にて「ままどおる」は無事にゲット出来ましたm(_ _)m♡




Posted at 2022/12/05 19:54:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記

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何シテル?   04/23 19:48
2014年3月3日に登録。十数年ぶりのマニュアル車、そして初の輸入車。購入に際し清水の舞台から真っ逆さまになったことも忘れてサーキットへ足を運び始めてしまいまし...
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