ビートイットのブログ一覧

今日は久々に1日走行可能日だった。
我々のレースカーは久々に油脂類を交換し、足回りも直して準備万端
久々に皆で走る良い機会
天気も曇りで暑すぎず良い感じ
朝一の枠に申し込みまずは1本。

その後なんと16Bのシェイクダウンということでシビックに乗らせていただけることになった。感謝！



ミラーも手動は珍しい
久しぶりのEGは速い、速すぎる！
人様の車なので恐る恐るなのは別として、軽に慣れ切った目が景色の流れる速さに追いつかず、久々に味わうアクセルオフでスパーンとケツが出てめちゃ曲がるオーバーセッティングにもビビリミッター作動。諸先輩方には遠く及ばず。ちゃんとB型でレース出てた方々の経験値は凄いな

約4年間草レースに出続けてきて、NA660ccなら誰にも負けないぜなんて淡い自信はあったけど、クラスが変わるとまだまだ要修行。無力感はあるが新たな世界が見えてくるこの感じは楽しい。
どんな車でもポン乗りでスパッとタイムが出せるようになりたいな
その為にはステップアップもしないと

それにしてもB型はやはり凄い。
テンロクとは思えない疾走感と、車内に轟く血を沸かすようなVTECサウンドはピーキーな車の動きも相まって自分の身体に秘めているレーシングスピリットを強く刺激し、アドレナリンがドバドバ溢れてくる。
いくら速いと言ったって所詮185馬力の旧式のNAだから最近のターボ車には及ばないのかもしれないが、気持ちを盛り上げる刺激の強さ、車がドライバーに伝える情報量の多さでいったら最近の車の及ぶところではない。
維持には苦労が絶えないが、魅力に取り憑かれる人も絶えないのもよくわかる。
一本走っただけなのに強い充足感


その後別車両のトラブルでドタバタしていたところに飛び込んで来たのはメインのレースカーENGブローの報せ
果たしてまた乗れる日は来るのだろうか...？

色々あったがモータースポーツの醍醐味を味わった1日だった。。

4年も乗っておきながら手を汚す作業をしてこなかったが漸くツナギ着て整備できた。愛着湧くね
リフトと良い工具は便利と痛感した1日だった。




30年選手は寄る年波には勝てず。。
普通にしてたらこうなるのも仕方ない、我がビートは恵まれている。

分解するのが先か、我々の部に新しい車が来るのが先か？

オフ車乗りに誘われ久々にモトクロスのコースを走行。1年振り？
250と侮ることなかれ、生粋の競技専用車輌は素人にはとてもじゃないが扱いきれないパンチ力。
大きな怪我をする遊びなので乗り初めはいつも怖いけど、砂埃に塗れていると段々楽しくなってくる。
1日で数回走っただけなのに腕がパンパン、日焼けで真っ赤、汗びっしょり、全身砂まみれ



車以上に運動神経がモノを言うカテゴリーだけど、走った後の心地よい疲労感はモータースポーツ随一かも



阿蘇も良い天気で雨が続いた平日の鬱憤を晴らすかのような日曜日だった。