真冬の仏独ホットハッチミニ？ツーリング(南房総エリア) | 48421km

【主なドライブルート】
アクアライン連絡道.袖ヶ浦IC->R16[神納(右折)]->小櫃川広域農道[上泉(右折)]->小櫃川広域農道(左折)->
K145(左折)->K163(右折)->K92(左折)->R465->(K182交点)

K182->K34->K88(側道ルート含む)->安房グリーンライン->大規模地すべり構造P(折返)

K88->K34->K182->R465->K92->K163->K23->R410->圏央道.木更津東IC

【走行データ等(km|h|km/h|km/l)】
307 5:54 52 15.8
118 1:48 67 15.3


オイルPさんとカルメンさん(Citroen DS3)を召喚して真冬の南房総エリアを走って参りました。
(おそらく)2019年走り納めが充実したドライブの一日となりとても良かったです。
今回も新鮮な印象部分をなるべく端的に記しておきたい。


・R465->K92->K163辺りの山間区間＼最高(^o^)／

今年の春に開拓した、袖ヶ浦IC/木更津東IC付近からいつものドライブコース入口(K182)まで結ぶルートが未だ新鮮で、特にR465->K92->K163辺りの山間区間は交通量もほぼクリアなので大変楽しゅうございました。

所要時間/距離も約1h弱/40-50kmなので、K182から安房グリーンラインまでと合わせて楽しむとかなり充実した(下道山間)ドライブになりますよー。

日の出直後小櫃川広域農道南下中(袖ヶ浦木更津エリア)からの白い富士山はなかなかの感動でした。




・CGTV at 安房グリーンライン（笑）とマシンフィーリング

タイヤ(MI PSS(R56 BMWMini承認))とダンパー(SACHS)等足回りリフレッシュの結果が気になっていたので安房グリーンラインで同乗させていただきました。

端的に言うと完全に新車に蘇りましたね。新車時の強烈な横Gの立ち上がりと新車時以上の乗り心地が印象的。

タイヤが全く寄与してないとは言わないものの、気持ちの良い乗り心地の提供元はダンパー(SACHS)だと思います。後述しますが私も純正脚のよく動く乗り心地良さの味が気に入っているので、リプレイスダンパーもSACHS製が適当でしょうか。


前ドライブ記(*1)である意味否定したｗ前前ドライブ記(*2)でつらつらと書いた足回りの経たりが上述の同乗試乗ではっきりした(入力強度は別として(これは車種由来の設定値によるもの)全体的に観た際の乗り心地の良さは一式リプレイス後のDS3の方が良いという印象ははっきり持った)ため、オイルPさんに同乗してもらいました。

新車時、タイヤ交換後等、100km/2H以上のレベルで同乗ドライブしてもらってるのでその違い含めて感じた事を表現いただきましたが、やはり体感できるレベルで経たり(性能低下)の入口付近に居る事がはっきりしました。

ざっくり言うと、経たり(性能低下)により入力に対する収束が以前より時間がかかる様になっており、その結果主に乗り心地(車体が揺すられてる時間が増えた)や走行時の外乱に対するいなしに不安感が出る様になっている。ということだと思います。

一言で言うと走行時におけるフラット感が失われつつある(あれ簡単だｗ)

部品機能上、時間と走行距離が進むにつれて低下していくしかないものなのでもう気になっている以上早々にリフレッシュを検討したいと思います。

(*1)真冬の八ヶ岳エリアドライブと甲州牛 | 47994km

(*2)真冬の箱根ドライブ | 47570km


Y工房に戻った後、カルメンさんのエンジンオイル交換後の試走や、エンジンオイル交換時に書いた添加剤投入(この前ディーラ入庫した際、冷却水だけじゃなくオイルも補充されてました...)作業も実行でき、2019年末最後にかなり充実したカーライフデイとなりました。



Dear オイルPさん:

ペアツーリング、整備工場付添等、今年も大変お世話になりました。
今回改めて思いましたがメンテナンスだけでなく、実車フィーリングのセカンドインプレッションもとても参考になるので大変有り難いですね。

互いにある意味継ぐ選択肢がないM/Tの正規輸入車乗りなので、コスト勘案しながらメンテナンス含めてカーライフ楽しんでいきましょう。また良い車が見つかったらさくっと買いましょうｗｗｗｗ
またドライブ誘いますので都合が良ければお付き合いください。ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｼﾀｰ。


そして、最後までこのドライブ記を読んでくださった方にも感謝を。
このドライブブログ他、みんカラ上にアップしている内容に関しては膨らませてしゃべる事はできますので、走るだけですけどｗお暇でしたら一緒に走る機会を作ってくださいね。

それでは、2019年最後まで安全運転で！良いお年を！