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 ドアミラー関連
電動格納式ミラーへ交換する方法
 その他  （カテゴリ未設定）
テール４灯化☆
スズキ純正 MC21S用メーターASSY
POKETORAさんのスズキ アルト スライドスリム
メーター交換
アルトの車検を諦めた理由。
HA23SにHA22Sエンジンを積む①
デモカー　アルト君をチェックしてみる。
アルト→アルトワークス、外装一式交換
ABCトリオ
ｻｰﾓｽﾀｯﾄとｸｰﾗﾝﾄ交換
前期に後期エンジンを積む(゜_゜>)
ドリンクホルダー再交換
ブロアモーター交換
前回の失敗を踏まえて・・・
プラグの取替
メーカー・ブランド不明 カーランプ
戻すとき用メモ
FUJITSUBO Legalis K
アルト・快音化計画第三章　作業編
リア ダウンサス交換
ウォッシャー液のホースを替えてみる
キャニスターまわりのゴム部品交換
トルク管理付　アルト　オルタネーター　クーラー　ベルト交換　バンパー脱着 HA23V
タイヤローテーション その2
アレックス 無断間欠ワイパーに交換
エアコン吹き出し口の修理
水漏れ、ラジエーター交換
ドライブシャフト交換
ダンパー＆バネ交換・トルク管理記録（①リア）
HA23にHT51スイフトのショックを流用してみよう。
吹き出し口交換
リアシート交換
NA車のアルト君、ターボ用マフラーに交換
フォグランプバルブ交換
リアバンパー交換
ザックジャパン カーエアコン洗浄スーパージェットマックス
PLANTER ＴＳ-Ａ1047Ｓ
スーパーエアチャージャー
トレーリングアーム交換
F・ロアアーム取り換え完了
Ｆ・ロアアーム取り外し
スズキ(純正) レジスタ/点火時期調整レジスタ
スズキスポーツ　フロントバンパー　3
ロアアームブッシュ交換
231,359km-パワーステアリング修理
アルト HA24S スズキ純正オプション ドアミラーウインカー取付
ウォッシャーノズルをダイレクトウォッシャー化する＜その１＞
ウォッシャーノズルをダイレクトウォッシャー化する＜その２＞
ドライブシャフトブーツ交換
スタビブッシュ交換_monster sport_2
冷却性向上？電動ファンを考える
サーモスタット＆ラジエターキャップ交換 130730
三菱ふそう(純正) キャンター他用ウォッシャーノズル
アルト・ワークス ミーティング in 京都 2017
2016/10/10　アルト・ワークスミーティングin京都 2016
４灯化
フロント　ブレーキパッドの交換
子供が見ている目の前で
スタビライザー交換（ワゴンＲ流用）
ミッション積み換え大成功♪
24アルトミッション流用＆駆動系 基本メンテナンス
ミッション流用＆駆動系 基本メンテナンス②
リア　トレーディングアームブッシュ交換。
４輪ディスクブレーキを採用した軽自動車達。
☆２０１５年仕様！新型Ｋ６Ａクラフトマン　エンジン製作”販売”開始！！！
レンチダイレクトウォッシャー化レンチ
DENSO ダイレクトウォッシャーノズル
カウルトップ&ドアミラー塗装
フロントロアアームブッシュ交換
タイヤローテーション その1
リア　右トレーリングアーム　ブッシュ交換
リアディスクブレーキ化
扇風機交換
電動ファン強制スイッチ　製作・取付。　その②
ドアミラー裏　ダイノック貼付
KC TECHNICA GTクイックシフト
GTクイックシフト取付。　その２。
ナビック クイックシフトとミッションマウント
ラジエーター交換
イベント：アルト・ワークス ミーティング in 京都 2017 一ヶ月前ですよ～
OVER TECH ALTO HA23V Front Lip Spoiler
エンジンルーム内整理
ハブベアリング交換
京都オフ　会場までのアクセス 京都東インターから　z1f案
トレーリングアームバー？
フロントハブベアリング交換（事前準備編－１）
ウレタン塗装実施
エンジンオイル交換
スプリング交換
自宅でエンジン下ろせるかの計画を練る
エンジンの乗せ換え作業はじめました　その１
エンジン乗せ換え　その２
スズキ(純正) ＭＨ23Ｓ　純正　ワイパー
スズキ(純正) ワゴンＲ用スタビライザー
ターボ用ブレーキセットの流用
ドア連動　フットライト
ﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞ化⑨＆リアディスク化③
ＭＣワゴンＲ純正ＯＰマイクロアンテナ取り付け
マイクロアンテナ化
ヘッドカバー　結晶塗装をDIYで①
ダッシュボード（72ワークス仕様）
フロントドライブシャフトブーツ（アウタ）交換　後編
ブレーキパッド交換（締付けトルク管理付き）
MT車にAT車用エンジンスターター取り付け
【覚書】リコール（イグニッションスイッチ）
ICウインカーリレーに交換
スズキ純正 （現時点）最新ダイレクトイグニッションコイル
初心者のためのﾐﾗｰの外し方と取付け方①
ダイハツ(純正) 4灯ヘッドライト
純正の電動格納ドアミラーを取り付けよう（その１）
セメダイン「バスコーク」
エアコンリレー交換
イグニッションコイル交換
ワゴンＲ純正オートエアコン流用その１
ワゴンＲ純正オートエアコン流用その２
スーパーチャージャー取り付け！　その１
各ドア連動カーテシランプ
HA12S　キーレス＠アクチュエーターフロント編
ハザード＆デフォッガスイッチのLED化②
ハザード＆デフォッガスイッチのLED化①
ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ赤化
純正キーレスリモコン登録方法。
HA12S　キーレス＠アンサーバック編
K6A向け流用インジェクターについてのまとめ(3/9更新)
スロットル及びISCV清掃①
スロットル及びISCV清掃②
エンジンマウントの交換
ブレーキパッド交換(113629km)
CEP / コムエンタープライズ Kタイプキーレスサウンド標準セット
AMR500プレオRS用スーパーチャージャー本体をヴィヴィオに積む(1)
スバルのスーパーチャージャー。
フロントナックル交換＆リヤディスク化　１
ステアリング交換
保存版“華麗なる一発屋!!!”…スバルヴィヴィオ編
キーレスエントリーのリモコン基盤交換
バンパーPP（プロポリピレン）製の溶接
オートドアミラー格納
恐怖の（？）2灯→4灯化　変換ハーネス作成
４灯式プロジェクターヘッド換装とＨＩＤ化、その１
天気がイイのに暇なのでバルブ交換
PPPP #EX2「ヘッドライト4灯化考察」
２灯式から４灯式同時点灯へ・・・
クーリングシステム大隅 銅3層ラジエーター
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
渡り烏さんのスズキ アルトワークス
スズキ(純正) イグニッションコイル
スズキ(純正) １８０km/hスケールメーター（タコ付き）
純正D2/D4用 LEDヘッドライト
純正流用ブレーキ強化　ベンチレーテッドビックローター取り付け
HA22S純正リアシート流用・ヘッドレスト＆分割可倒化
純正小部品交換。その⑥
トラクションブラケットについての説明
ＰＣＶバルブ交換＆ホース類交換
ブレーキの調教か？超強化！これすげー効く！！
GDﾌｨｯﾄキー忘れ警告音をﾄﾖﾀ式ﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ音に変更
ルーフ防音＆断熱
天井(ルーフ)デッドニング
素材毎の防音性能をテストしてきました！！！
ドアミラー電動格納不良時の記録
ＨＡ２２Ｓ　クラッチ交換　３
ミッション交換(その2)
ＰＣＶバルブ　メンテナンス
K6A　エンジン換装　パート１
アンテナ移設加工①
プロジェクターレンズを移植してみよう！その１
プロジェクターレンズを移植してみよう！その２
K6A　レジスタによるイニシャル点火時期の特性
そうだ！もっと静かにしよう！！
デミオ(DJ)　ドルフィンアンテナ取付け・前編
シフトリンケージブッシュ類交換。　その１。
アルト HA24S シフトリンケージブッシュ 自作 ベアリング リジット化
スズキ(純正) MC21SワゴンR用シフトリンケージASSY
ローテンプサーモスタット交換。
多摩興業株式会社 サーモスタット W44DX-82
電源をとる
[スズキ キャリイ]K6AのNA55ps車の12ホールインジェクター化
ダイレクトウォッシャー化　①
トルク管理付　HA23V アルト　K6A　エンジンオイル交換　DIY
フロントサス+ショック交換
スタビライザーブッシュ交換
インジェクター&デリバリーパイプ交換日記❶
キー抜き忘れ警告音を変更①
人生初の“ローター交換" VOL.1
人生初の“ローター交換" VOL.2
ドアハンドル交換　フロント
オイルプレッシャースイッチ交換
ワゴンR オイルコントロールバルブ　ガスケット交換
油圧警告灯の誤作動解除
Keiワークス　K6A　エンジンＯＨ状況　（その３６）
K６A　エンジンOH　組み付け前準備編
プレッシャーレギュレーター交換
[スズキ Kei]K6Aのお手軽版ISCV洗浄 その1
２灯→４灯化
４灯加工ハイビーム光軸について･･･その①
パワーウィンドウ流用
K６A　エンジンOH　洗浄掃除編
C系アルトワークス　ワークスRの見分け方
[スズキ Kei]エアコンのルーバー修理
[スズキ Kei]エアコンの低圧側配管に断熱材巻きで冷房効果UP
[スズキ Kei]ウィンカーミラー分解・塗装・組み換え
[スズキ Kei]K6Aエンジンのダイアグコードによる自己診断
スズキのK6A車の方に知っておいて欲しいメンテ・プチ改造のまとめ
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
左フロントハブ交換
アルトF6Aツインカム載せ替え①
ha12s アルトのターボ化作業 2
グリルのマークレス化計画　カット～パテ盛り編　①
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのﾃﾞｨｽｸ化・公認書類
【MC】ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ殻割り＋加工①
リアスポイラー延長加工1
プレッシャーセンサー交換日記。
HA22S　ミッション流用【個人調べ
ミッション流用　HB25S　②
ミッション流用　HB25S　①
ミッション交換(その１）
スズキ(純正) アルト　ＨＡ２３Ｓ　トランスミッション MT5
支援～PP溶着の補強～
初代アルトワークスの偉大さ！
貧乏強化オイルポンプ(^3^)
同時点灯 22
ECU室内移設
オルタネーター他車種用流用
純正部品番号の調べ方
AZ-1　リトラクタブルライト　プロジェクト
ﾄﾞｱﾐﾗｰの配線色のまとめ
[スズキ ジムニー] シフトレバーをグリスアップせよ m9(　ﾟдﾟ)
[スズキ ワゴンR]ヤフオク出品物 クイックシフトアダプター
[三菱 ミニカトッポ]ホンダ純正　（ミツバ製） バックブザー（キンコンブザー）インターロックコントロールユニット　RK０２７５
スズキ(純正) センターコンソール
[スズキ ジムニー] 純正シート分解＆Keiワークス純正レカロ取付１
ECUリセット
純正流用インジェクター交換
軽最強は未だにコレかもしれない…
電動ミラー化
後方視界の「防眩対策」
ディミングターンシグナルの製作と取り付け
HA22Sアルトワークス　流用情報とか
HA22Sワークスの生産台数を雑に考えてみる
スズキ Kei ワークス・スポーツ・ターボの違い ピストンやカムのなどの比較も
ステッカー型紙
[スズキ アルトバン] 顔面HA23化

プロフィール

「[整備] #アルト LEDルームランプ再度交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2663410/car/2233918/4444667/note.aspx」
何シテル？   09/26 16:28
平成13年式のLA-HA23Sアルト乗りです 同車種・アルト系・軽自動車関連の話題どれでもOKです
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[スズキ アルトバン] 顔面HA23化 
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2023/09/26 02:02:53
スズキ Kei ワークス・スポーツ・ターボの違い ピストンやカムのなどの比較も 
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2023/09/19 09:07:17
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