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イイね!
2021年06月15日

直ってます

昨日直って帰ってきました
結構あっさりでしたねー
金額もあっさりな感じで本当に助かりました
ありがとうございました



さて、2JZのオルタネーターを初めとした補器類はファンベルト1本で駆動されているのですが
せっかくオルタネーターを外してファンベルトも付け直したのだから
ここの点でもちょっとやりたいことがあったなぁ


まずは強化ファンベルト
そしてアルミプーリー


強化ファンベルトはパッと見た感じではHKSしか出してませんでした
エンジンによってファンベルトが1本で済むエンジンと複数本使うエンジンがあるんですってね
知らなかったわよ


アルミプーリーは有名所ではTRUSTから出ている
2JZ-GTE用として販売されていますがGEも可、らしい

TRUSTでは3つのプーリーがありますが
ロケットファクトリーでは4つのプーリーが設定されているのよね
これはどうなんですかね?
あの大手メーカーが3つで留めているのにはなにか理由があると思うんですよね


純正でもある程度重量をもたせてある、というのも何か理由がある気がするので
何でもかんでも軽くする、というのはどうなんだろう?
と思いながらも、軽量フライホイールの件があるので興味津々です
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/06/15 22:26:36

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この記事へのコメント

2021年6月16日 17:22
アルミ自体かアルマイトだかが滑りやすいとか聞いたことがあるので、動力が必要なプーリーは敢えて交換しないって事なのかもしれませんね(^^)
コメントへの返答
2021年6月16日 19:26
なるほど…
大手メーカーはそれをわかっているからあえて3つしか設定していない、という可能性があるというわけですね
奥が深い…

今回はタイミングを逃してしまったのでしばらくは様子見ですねぇ

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