ＫＡ２４のブログ一覧

キャストのリコールの案内来ました。

例の認証不正問題が表面化した直後から

キャストって車名が上がってリコールって情報が流れてましたが

先月24日、正式にリコールの届けがなされ、昨日案内が届きました。

内容は最初から言われていた通りで

運転席ドアに側突を受けるとパワードアロックが働いて

全ドアのドアロックがされてしまう事があり

外からドアが開けられなくなり

車内の乗員の救助に時間を要する事になると言う事です。


ブレーキが効かないとか

タイヤが外れちゃうとか

走行中にドアが開いちゃうとか

エンジンが止まっちゃうとか

ではないのでいいですけど、いや、良かないけど

確率的には相当低そうではあるけど聞いちゃうとね。


少ないとは言え30万台近く売れてるので

案内にもある通り対策品の供給に時間が掛かるって事なので

部品の供給が整って連絡が来るまで待ちです。

キャストのタイヤをスタッドレスに替えました。

いつもなら年末なんですけど、

新品って事忘れてたので少しでも早くって事で💦

タイヤ外した序でにブレーキパッドの残量確認。

月に500キロも走らないからそうは減らない。

汚いタイヤハウス許せん！


サクッと洗車♪


綺麗になりました(^_^)v


拭き上げ中に左リアドアを開けると違和感。

ドアを開けた時に落ちる水滴の量にしては多過ぎ！

窓開いてた(;´Д｀)


シートの上も相当水溜まってたけど

合皮シートカバーのお陰でサッと拭くだけで済んだ。

特別仕様車買っといて良かった！(笑)

洗車前に窓の確認を習慣にしないとな💦


さっさと皮むき済ませないと。

キャストを運転する事はあまりないのですが

梅雨明け前の今週月火で200キロ程走りました。

するとメーターパネルに「スマアシ停止１０Ｅ」の表示が目に入りました。

何かスマートアシストの機能が停止したのは分かったけど

何が悪くてどうなったのかとか良く分からずそのまま走行。

別にスマアシが機能していなくても普通に走りますから(笑)

って言うか、普段乗ってるアルテッツァもオデッセイも

支援機能なんてＡＢＳしか付いてませんし。

ＡＢＳは支援機能じゃないか(^_^;)


洗車している時にふと思い出して取扱い説明書見てみた。

取説の目次には「スマートアシスト”停止”表示」と言う項目があり

そこを見てみると、機能低下した時に「スマアシ停止」表示と同時に

機能低下コードを表示すると。

で、今回の機能低下コードを調べると

機能低下コード：１０Ｅ
原因：レーザーレーダー(車両前方)の窓部が汚れている
処置：センサー窓部を清掃し、原因状態が解消されると、復帰します。

雨降ったので、前走車の跳ね上げによる汚れかなぁ？

これは月曜日の夕方でした。


翌日も「スマアシ停止」が…

今度は「１１Ｅ」も出ました。

機能低下コード：１１Ｅ
原因：フロントワイパーを”低速”または”高速”で作動している
　　　西日などの前方からの強い光を受けている
　　　悪天候(強い雨、吹雪、濃霧など)のとき
処置：原因状態が解消されると、復帰します。

私の場合、ほぼワイパーは”間欠”使用なんですが

梅雨明け前の大暴れでいい降りだったので

一時的に”低速”を使ったので原因はこれでしょう。

キャストの間欠モードは車速感応式なんですが

機能停止を防ぐ為の感応式なのかな？


しかし、雨降ってる時ほどスマアシ機能が嬉しいはずなんですが

機能停止しちゃうんですね(笑)


洗車してセンサー窓を綺麗に洗っといても

雨上がり走行だと前走車の跳ね上げで汚れちゃうんじゃどうにもならんし。

止まって拭けばいいのか！

って、そんな事する人いないでしょ？

センサー窓にワイパーがその内付くかな？

ヘッドライトやドアミラー、

はたまたサイドウィンドウにも付けたんだからさ(笑)


ところで、レベル３ってそこそこの自動運転だったと思うんですけど

やっぱりこう言うケースでは「自動運転機能停止」ってなるのかな？

我が家で一番稼働率が高いキャスト。

当然、雨の中を走る事も多いのですが

雨が降ってれば撥水バッチリ汚れもほとんど付かないけど

雨上がり頃に走るとボディーサイドは跳ね上げ汚れが残る。

今日はそのパターン。

スポンジにたっぷりシャンプー含ませて軽く表面の泥汚れを拭ってからの本洗車。

黒では無いけど濃色系は磨きキズも目立つから優しく。

だからこそのブロアーを使ってのエアブローからの

キッチリ絞ったマイクロファイバークロスで軽く1回拭き。

ほぼ水滴痕を消すだけ。

湿気もしっかり抜いて。


最近洗車の度にホイールを見て思う事。

今春から純正ホイールを履きだしたからなんですが

ナットはRAYSの黒を使ってナットホール部が黒で統一感が出たけど

センターキャップが何かしっくり来ない。

ホイールのエアラインとキャップの色が合ってない。

純正ナットもこんな質感だったかな。


目を逸らすために

Dマークだけ黒くしたらどうだろう

とか

Dマーク以外を黒くしたらどうだろう

とか

どっちもちがう

とか…

答えが出ずに洗車の度に「う～ん」と唸る(笑)

カッティングシート貼ってみればいいか。

その前にデジタルの世界で見てみるか。


因みに、昨年末まで履いていたG2 PROGRESSIVEは

タントからキャストと引き継いで5年履いて

当て逃げされて1本キズ物でしたが、

某オクで6桁万円で引き取って頂けました。

あのキズが無ければもっと喜んで貰えただろうな。

アル君は６本

積めても７本だったけど

キャストは８本積めた。


オデッセイ使えばいいんだけど

カバー外す前に埃と花粉を綺麗にしてからじゃないとなんで。

それなら近所までなんで２往復した方が面倒がない。


積載性がセダンに乗り換えての

唯一のマイナスポイントかな。

と言っても困る事は殆どないけど。


しかしアル君の純正ホイールは重たかったな。