ＫＡ２４のブログ一覧

　
昨日「何してる？」で

後ろに乗ってる(笑)なかなか快適な脚だ(^_^)v

と呟いてましたが、

実は次男坊が仕事の関係で一人暮らしする事になり

引っ越しの手伝いで新たな住まいに移動してる途中でした。

昨日は家電配送設置後に一度一緒に帰って来て

今日昼頃巣立って行きました。

あぁ、タイトルおかしいですね、巣立ちです(^_^;)


話しを聞くとそこに住むのも長く無さそうな感じですが

片道2時間半の通勤はキツイと言うか始業時刻に間に合わない

ってところが事実。

毎日東京横断の旅的な話しになるので(笑)


次男坊がメインでそこそこ乗っていたオデ君ですが

ひとり暮らしにはクルマの維持費は負担が大きいし

住環境が良いのでクルマの必要もなし。

目の前のタイムスには3台のシェアカーがあるので

必要な時に借りられる状況なら尚更不要。


そしてオデ君はまたオーナー不在となってしまいました。



オデ君は弟の形見。

単身赴任先の山梨県須玉に2ヶ月の放置状態から引き取って

2013年10月11日から我が家で過ごしてます。

直前に免許を取得した次男坊はクルマが大きいと言って

オデ君には乗らずアル君ばかり乗ってましたが

ATが楽な事を知ってからと言うもの

通学、バイト、遊びにと活躍。

維持費は私持ち…(^_^;)


社会人になってからは維持費を負担し

通勤に遊びに使ってましたがそれも今日まで。


乗らない奴に維持費を負担させる訳にもいかず

アル君含め大して乗らないクルマの維持費を2台分払うのもキツイし…

8月には早速保険更新があり

来年1月には車検…

今回はタイベル交換しないとならない


さぁ、どうしようか？

【今回燃費】
走行距離：264キロ
給油量：49.7L
燃費：5.31km/L（燃費計：X.Xkm/L、外径補正：X.Xkm/L）エアコンはFULL AUTO、リアもON、温度設定25℃、使用状況不明、gramLIGHT 57Ultimate 19inch＋TOYO NANOENERGY 3 PLUS 225/40



【トータル燃費】
走行距離：35,241キロ(ODO：102,932キロ、ODOスタート：67,691キロ)
給油量：4,138.9‬L
燃費：8.51km/L


デュアルエアコンONではこんなに燃費キツイか(^_^;)

【今回燃費】
走行距離：538キロ
給油量：52.0L
燃費：10.35km/L（外径補正：10.63km/L）

エアコンはAUTOで適宜A/CスイッチON(内気循環)、温度設定25.0℃外気導入、
流れの良い郊外路約100キロ、その他通勤
VOLKRACING CE28N 19inch＋FALKEN AZENIS FK453 225/35

ファイナル4.1
TRDクロスミッション＋S15 6速
JUNオート軽量フライホイール


【トータル燃費】
走行距離：59,028キロ(ODO：86,394キロ、ODOスタート：27,366キロ)
給油量：6401.9L
燃費：9.22km/L


補正係数(夏)：641mm(BluEarth-A 225/35-19)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.027
補正係数(冬)：645mm(REVO VRX 195/60-16)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.034
補正係数(走)：631mm(NEOVA 225/45-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.011

4月11日に発表されたリコールの対象だったキャスト

発表から２ヶ月以上が過ぎやっと対策完了しました。

そのうちこの修理状況も「修理済み」になるんでしょう。


発表数日後、

いつも懇意にしている(俺がそう思ってるだけか(^_^;))ダイハツネッツで

アル君のオイル交換の際に確認したところ

基本的には販売店で作業する事になっていて連絡も。

作業する事自体は問題ないので受け付けてはくれるとの事。

ただ、混んでます(^_^;)


まぁ、そうですよね、

販売情報はディーラーが持ってますから

ディーラーから連絡する事になりますよね。

うちの場合はサブディーラー購入なので

その点連絡ルートがちょっと違うと思いますが。


発表から１ヶ月過ぎても連絡なかったので

GW明けにサブディーラーにちょっと寄って話したところ

サブディーラーのメカさんのタントも対象なんだけど連絡無しだと。

確認してご連絡しますとの事で連絡待ち。


キャストだけでも3万台、ムーヴも同じ

キャンバス、ハイゼットが4万台

タントに至っては8万台オーバー

ざっと20万台オーバーじゃ連絡の手が回らないし

回ったところで交換部品の手配も間に合わなければ

入庫予約だって回らないでしょうしね。

単純に売った順に連絡かな(笑)


今回のリコールはリアブレーキなので

ほとんどフロントブレーキで止まってると考えると

この不具合により全輪ABSが効いてしまい

油圧が抜かれちゃう様な状態にならなければ

大きな問題にはならないのかなぁ

なんて思ってましたがどうなんでしょ？


そして時は過ぎ

忘れた頃にサブディーラーから連絡があり

昨日入庫して対策作業完了！

カミさんが持って行ったので何をしたかは知らない(^_^;)


運転席側Bピラー下部に貼られたリコール対策完了のシール

取り敢えず、来年の車検準備第一弾完了！

リコール受けてないと車検受けられないからね(笑)


昔はこれがリアガラスに貼ってあったんですよね。

神社のお札みたいに沢山貼ってあるクルマを見ると

あんたのクルマどんだけリコール掛かってんの！

あまり近付かない方が良いのかなぁと思ったなぁ(苦笑)

【今回燃費】
走行距離：606キロ
給油量：53.8L
燃費：11.26km/L（燃費計：X.Xkm/L、外径補正：X.Xkm/L）エアコンはFULL AUTO、リアもON、温度設定25℃、高速道路約200キロ、通勤使用、gramLIGHT 57Ultimate 19inch＋TOYO NANOENERGY 3 PLUS 225/40



【トータル燃費】
走行距離：34,977キロ(ODO：102,668キロ、ODOスタート：67,691キロ)
給油量：4089.2L
燃費：8.55km/L