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今週は急に冷え込みがキツクなった。

そして今日も気温は低かった。

けど日差しがあったので日向は暖かかったな。

画像はやっと気温が二桁に乗るかどうかのタイミング10時。

日向側は良かったけど日陰側は寒かった。

今までは日向は避けたけど、これからは日向洗車だな(笑)

でも、ボディーはそこそこ熱を持つので油断は禁物。

週前半の天気予報では金曜日から月曜日まで雨。

オデッセイの洗車、カバー掛けは出来ないなぁ

と思っていた週中。

週末になって曇りや晴れのマークが。

今朝、起きた時はまだ小雨が降ってた。

9時過ぎ、雨は上がりちょっと様子見。

10時過ぎ晴れ間☀

ＧＯ！

カバー掛けるには水分をしっかり抜かないと。


カバー掛けて完了！

逆にアル君はカバー外してお出掛け♪

お茶してる間にエンジンオイル交換＠いつもの1,692円


帰ったら16:30。

間もなく日の入り…

普通なら15時過ぎには冷え込んでくるのに

今日は晴れた後に曇ったせいか、暖かい空気が溜まってる感じ。

ならばと始めた洗車も洗い終わる前には真っ暗。

水切り走行まで含めて一通り完了！

３台とも綺麗になって気持ちよか♪

【今回燃費】
走行距離：339キロ
給油量：47.0L
燃費：7.21km/L（外径補正：7.29km/L）

エアコンはAUTOでA/CスイッチOFF(外気導入)、温度設定26.0℃、TC2000スポーツ走行約100キロ、高速道路約170km(渋滞20分含む)
VOLKRACING RE30 17inch＋BRIDGESTONE POTENZA RE71R 225/45 約320km
VOLKRACING CE28NF 17inch + BRIDGESTONE REGNO GR-XI 215/45 約15km

ファイナル4.3
TRDクロスミッション＋S15 6速
JUNオート軽量フライホイール


【トータル燃費】
走行距離：62,357キロ(ODO：89,723キロ、ODOスタート：27,366キロ)
給油量：6,762.5L
燃費：9.22km/L


補正係数(夏)：641mm(BluEarth-A 225/35-19)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.027
補正係数(冬)：645mm(REVO VRX 195/60-16)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.034
補正係数(走)：631mm(NEOVA 225/45-17)÷624mm(DRB 215/45-17)＝1.011

ちょっとお出掛け。


サーキットは基本右回り。

左フロントタイヤが一番厳しく外側の減りが早い。

回転方向指定タイヤは前後ローテのみ。

ウェットじゃなければ関係無いとは思うけど。

そこで一度ホイールから外して左右裏返して組み替え。

これで一番負荷が低く減りが少ない右リアのタイヤを

クロスして入れ替えて左フロントに♪

組み替えの費用は掛かりますけどタイヤを綺麗に使い切れるので。

せこい事すな！って声が聞こえそうですが…

場合によってはもう一回(笑)


J SPOのMOTOR GAMESで86/BRZ Raceをやってます。

その中で同じ事やってるところが映ってました。

ヒートガン使ってタイヤカス除去(笑)

86/BRZ Raceは予選、決勝を通じてタイヤを4本しか使えないので

予選用、決勝用の使い分け、ヒート毎にNewタイヤに交換も出来ません。

画像は先日のRd.8岡山のレースの模様で

第2ヒートの準備をしている最中の作業だと思います。

やっぱりタイヤカスは走りにタイムに影響が出るって事ですね。


別にそれで飯食ってる訳じゃないですけど

気持ち良く走るには手間でも必要な作業ですね。

【今回燃費】
走行距離：522キロ
給油量：60.7L
燃費：8.60km/L（燃費計：9.1km/L、外径補正：X.Xkm/L）エアコンはAUTO、リアOFF、温度設定26℃、内気循環、流れの良い郊外路、通勤、その他
gramLIGHT 57Ultimate 19inch＋TOYO NANOENERGY 3 PLUS 225/40



【トータル燃費】
走行距離：39,703キロ(ODO：107,394キロ、ODOスタート：67,691キロ)
給油量：4,639.9L
燃費：8.56km/L