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確かに乗り入れやってるから間違いではないんだけど、まるで中央線だけで行けそうな。

ほとんどは大月で富士急行線に乗り換えで、そこから富士山駅まで単線で小一時間(笑)

先日付けたフジツボのレガリスＲ

今日、ディーラーにパーツを取りに行ったついでにメカの方に聞いてみました。

デ：車体全長からはみ出して無いから問題ないですよ。

と、アッサリＯＫ頂きました。

俺：これだけ出てたらディーラーに出入りするには無理かなと思って、カットしようと思ったんですけど…

と言うと、

デ：むしろその事により性能が維持出来ているか分からないのでマズイです。

と。

現実的な話、テールエンドを数センチ切ったからと言って、性能が大きく左右される事はないと思うけど、現状でＪＡＳMAなりの認定を受けてるんだから、改造したらマズイのは確か。


取り敢えずこのまま乗る事にしたけど、俺の歳でこのヤンチャなマフラーはどうかと…

純正同等の音量なのが救い(^_^;)


※画像でははみ出して見えるけど、実際にははみ出してないです(^_^;)

３台程のお客様を迎えてプチっと一日♪

最初に来たカンベとか言うナンバーの白い方は、青い鉄パイプを持って来て振り回し危ねぇなぁと思ったら、いきなりクルマの下に潜り、鉄パイプを封印してました（笑）


試走から帰って来たらまた前を持ち上げて（画像無し(^_^;)何やらゴソゴソ。

何か20mm位伸ばしたら劇的変化と喜んでました。

来週からの帰省に大いに効果を発揮するみたいで良かったね。


時間は昼。

お近くの銀色の方に乗せて頂きラーメン屋へと思ったらサクッと丸亀（笑）

昼時にもかかわらず空いててビックリ！

最近、はなまるが多かったので久々の丸亀でしたが、味の違いは無いね。

はなまるは、かけ小105円なりがあるのがアドバンテージか？（笑）


戻って来て湘南の白い方が子守りそっちのけ(笑）で銀の方にお手伝い頂きジャッキアップしてゴソゴソ。

あっちこっち外したり付けたり、青い棒の上下向き変えたりみたいな。

そうそう、車高調整の仕方が本日の収穫だったと（笑）


雨降って来て屋根下片付けて緊急避難の図（笑）

銀色の方はドライバー兼お手伝いの一日お疲れ様でした。

適度に固く乗り心地イイ足回り、パターンノイズも少ないしイイ感じでした。

アライメントどうやって調整してるのか見てみたかったので、またの機会にお願いしますね！

去年は混んでて4.5合目で断念したけど今年は余裕(^_^)v


因みに、富士スバルラインは明日8/2(金)17:00～8/25(日)17:00マイカー規制となり一般車は上れません。

生憎の天気だけど…

クルマ好きなら

ん？

船好きなら？

どっちか分かんないけど乗ってみたいよね！？


運転手？船長？さんは

二種免許と船舶免許も必要なんだよね？


取り敢えず逝って来ます！！