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もう10年、もう10年と言いながら、いつの間にか14歳になってしまっていた
我が家のキャンピングカー　トイファクトリーのROBO

距離も23万キロを越えたので、ミッションを交換する事にしました。
色々話を聞くと、20万キロ位でダイナモやミッションが駄目になってくる頃だそうで、、、、、

昨年北海道でダイナモが駄目になって偉い目に会ったし、数年前に北海道へ渡る前の青森でブレーキパッドが無くなって、これまた偉い目に会ったので、今回は万全の体制で北海道へ行く為に！！



ミッションはトヨタから取り寄たけど、新品はもう無いらしく、実はリビルト品。
リビルトと言っても中身は全て新品で、外側の鋳物だけ古いものを磨いて使っているらしい。
リビルト品だと端子やその他のケーブルやチューブが既にセットされているらしくて、交換がスムーズだそうで、、、、

今回は、トルクコンバーター、ミッション、リアクランクシール、オルタネーター等などを交換します。

ハイエースのミッション交換って作業的に良くあるんですか？

と聞くと、ハイエースは少ないですが、ノア・ヴォクシーは多いとか、、、、、

なんでも、今から7～10程前に製造されたノア・ヴォクのＣＶＴには強度が足らない部品が使われていて、その頃のノア・ヴォクのＣＶＴは頻繁に交換しているそうで、、、、、
横置きのエンジンにＣＶＴが収まっているノア・ヴォクより断然ハイエースのミッション交換の方がやりやすいんだとか、、、、

ＣＶＴは基本５年10万キロの保証なのですが、ノア・ヴォクのトルコンとＣＶＴについては9年以内に壊れたら無償交換だそうです。



ROBOが２泊３日で入院している間にお借りした代車はアクア。
ルビコンの隣に停まっているとアクアがメチャ小さく見えます。
と言うか、ルビコンが大きく見えると言う方が正解なんだろうか？？？？

代車をお借りしても、ディーラーから乗って帰って来て、引き取りに行くまでの往復３キロ程しか乗りませんでしたが、実に普通で夢も希望も無い実用車でした。
僕が車に興味が無くならない限り、こんな乗り物には乗らないだろうな～。



２泊3日の入院から帰って来ました～。
ミッションやダイナモ、トルコンを交換して、変速ショックが無くなりまるでＣＶＴの様に凄くスムーズに加速するのにビックリ！！
ただ、ちょっとエンジン回転を引っ張って繋ぐ様な気がしました。
音も静かになって、生まれ変わった様、、、、、
と言うのはオーバーですが、何処かバタバタしていた感じが無くなり全てにおいてスムーズになった感じがします。

で、掛かった金額は48万円。
ダイナモは僕が支給したので、それもディーラーで取り寄せたら+7万程掛かったと思います。

支払いを終えると、整備担当の方から、エンジンヘッド等からのオイルの滲みとブレーキパッドの残りが1ｍｍ程だと指摘があり、それも近々に治してもらう事にしました。

とにかく、完璧な状態で北海道に行きたいですからね～。



家に帰り、いつもの場所に車を納めると、、、、、、、

ルビコン！！ちっちゃ！！！！

まるでオモチャの様にしか見えない、、、、、、、、

これがいつもの姿なので、妻にとって、ラングラーのルビコンは小さな運転しやすい車と言う事になっています。

次はガスケットの交換とブレーキパットの交換か～。
これで完璧かな～？？

まずは錆を何とかします。
赤錆は鉄と水と酸素が結合して酸化鉄になります。
酸化鉄は金属の中まで入り込みボロボロにしてしまうので、しっかり対策しないと穴が空いてしまいます。
トタン屋根の材質は鉄に亜鉛メッキをした物。亜鉛メッキは赤錆によって腐食しないのですが、屋根が錆びていると言う事は、亜鉛メッキは既に無くなっていると言う事ですね～。

今回は「サビキラー」を塗ることにしました。
これは、赤錆を黒錆に化学変化させる塗料で、黒錆は表面だけに出来て、その奥まで腐食させないと言う特徴があります。
塗料と言うより化学薬品ですね～。



塗り塗り、ぬりぬり、ヌリヌリ
１缶16Ｌで5万円程する高級品ですが、錆を止めるためには仕方がありません。



色はシルバー。塗ると赤錆は黒錆に変化するのですが、変化が足りない部分は黒くカビの様に浮いてくるので、その部分はもう１度塗ってシルバーに見える様にします。



塗料と言うより化学薬品の様で、２度塗りしてもムラムラです。



夜、露で塗料が剥げてしまったので、また翌日ヌリヌリ、ぬりぬり、塗り塗り



下塗りを３回した後、次に塗るのは中塗りで遮熱塗料を塗って行きます。
エコクールスマイルＨＢ
これは２液を混合して塗る必要が有ります。

下塗・中塗兼用金属屋根遮熱プライマーで光を反射し、熱を放射する塗料で、中％、に遮熱ビーズが入っているそうで、表面温度は一般塗装面と比べて約１０℃温度差が出るらしいです。



またこれもぬりぬり、塗り塗り、ヌリヌリ２度塗り
12Ｌで２万円程するのですが、10度も温度が違うなら仕方が有りません。



この塗料は白なのですが、白以外にも色んな色があります。
ただし、日射反射率は色によって違い、白は91％、黒は32％しか反射しないので、白が一番効果が有るようです。



サビキラーよりは綺麗な白になりましたが、まだまだむらがあります。

次に塗るのは上塗りでこれで最後です。

エコクールアクアSi

これも遮熱塗料で、エコクールスマイルHBと一緒に使うことで遮熱、断熱効果が上がるそうで、15Ｌで25000円程しますが、これで少しでも涼しく過ごせるならやすいものです。

これも標準色は8色あるのですが、色によって日射反射率が変わるので、一番反射率の高いアイスグレーにしました。

ぬりぬり、ヌリヌリ、塗り塗り３度塗り。


流石の上塗り！！
あの赤錆だらけのボロボロの屋根が見違えるように明るいグレーになりました。
もうピカピカしていてここまで２週間掛かりましたが、その苦労は報われました。



この日の夜、予想していなかった雨が少し降って、乾ききって無い塗料が少し流れてしまいました。
またその部分をヌリヌリ。

これで屋根の塗装は終わり！

塗料代や他の道具で掛かった金額は10万円程。
これをプロに頼めば、足場代も合わせて100万近く掛かるのではないでしょうか？

屋根はこれで終わり！！！

次はやっと家の中のリノベーションです。

屋根の状況を見るために空撮してみました。
もちろん航空局からの許可も頂いていますし、フライト計画は登録してあります。
一応プロのドローンパイロットなので、その辺りは抜かりありません。



２階から見える１階の屋根も酷いな～と思っていましたが、２階の屋根はもっと酷い！！



もう穴が空いていても不思議じゃない程さび付いていました。



至急塗装して錆を止めなければ雨漏りしてしまいます。



２階からはしごを掛けて屋根に上がりました。
この家は、１階の屋根は２階から簡単に上がれますし、２階の屋根はハシゴをかければ上がることが出来るので、プロに頼まず自分で塗り替えをしようと思ったんです。

まずは浮いた塗料や錆を高圧洗浄機で吹き飛ばして、ワイヤーブラシで擦り落とします。

ゴシゴシ、ごしごし、5454、五四五四、、、、、、、、、、、、、、
もうこれだけで4日も掛かりました、、、、、

腱鞘炎になるんじゃないかと思う程、擦り続けました。



右が擦った後、左が擦る前。
明らかに浮いた塗料や錆が無くなってますね～。
綺麗になった状態を見ると、穴までは空いていないようで、塗装すれば大丈夫そうです。



ゴシゴシした後、また高圧洗浄機で綺麗に錆や塗装を飛ばします。



錆だらけで何処から手を付けたら良いか呆然としていた屋根も、何とかなりそうな気がしてきました。
充分乾かしたら塗装に入ります。




１階の上、２階の屋根も塗装が浮いて酷い状況でした。
途端の地の色の上に小豆色、その上に青が塗られているのが良く解ります。



こちらも高圧洗浄機で浮いた錆や塗装を飛ばして、ワイヤブラシで擦り、また高圧洗浄機で綺麗にします。



掃除してみると、錆は２階の屋根程ではなく、意外と綺麗でした。
充分乾かしたら塗装に入ります。

塗装については次回

普通の塗装をしたのではなく、贅沢に最新技術を分断に使ってみました。