つばさっちのブログ一覧

黄砂酷い…つばさっちです^^;

ホント…ひどい…
しかも散々黄砂降ったあとに、軽く雨やら雪やら降るもんだから、まだら模様になってですねぇ…
…嫌ですねぇ…
なんとかならんもんなんでしょうかねぇ？
中国から飛んでくる黄砂ですが…砂漠化すんごい進んでるんでしょうかねぇ？
…嫌ですねぇ…

ということで、天気も良いし、もうすっかり暖かいし…で…



今日は夏仕様にする日になりました(^^)
いつもより１週遅いかな？
いつも４月１周目にやることが多かったですが、嫁さんの都合とかあってできなかったんですよね。
そう、嫁さん居ないと、物置の出し入れできないんですよ。
私の体が、どんどん厳しくなってますからね。
手とか膝とか腰とか諸々…
まぁいつも家族でやっていることなので、そういうのもありますけどもね（笑）

じゃ、タイヤ外しますかねぇ…



じゃ、いつもの点検を…



う～ん…足回りがまた錆びてきましたなぁ…まぁしょうがないですなぁ…
で、ブレーキ残量は…



うんうん、まだまだたっぷり。
１０ｍｍ以上はありますね。
ホント、ディクセルのタイプESはいいパッド。
欧州車なので、制動力自体は純正でもかなり良いのですが、ダストが酷いですからね。
純正と同等レベルであろうスポーツパッド…を、なんとなくで選んだのが今のパッドですが、これ正解ですね。
初期制動が純正より少し弱いぐらいで、あとは同レベルの制動力で、耐熱性も良く、そして純正よりダストが出ない。
まぁ純正よりは…ですけどもね(^^ゞ
そして…安い（笑）
同社プレミアムの価格ほどではありませんが、純正よりは安いですよ。
これ、やっぱり推せます。
同社のタイプMは、ダストは少なくなりますけど、熱が高いとき純正より効かないですからね。
プレミアムもそうですが。
いろんなトレードオフがあって、その中でタイプESは優秀だと思います。
欧州車にお乗りで、トータルバランスで選ぶということであれば、ディクセルのTYPE-ESは良いですよ(^^)

で、今度は後ろ側…


こっちもサビ増えたかなぁ…足回りは。
でもボディは全然錆びませんね。
さすがは欧州車。
塗装を施しているところは、ちゃんといい下地処理してるのでしょう。
今年の１１月で、丸７年になるこんこん号Ｒですが、今のところ変な不具合もないし、まだまだ行けそうです。

で、外したスタッドレスタイヤ…コンチネンタルのノースコンタクト６ですが…


やっぱり柔らかいせいか、ピレリよりも摩耗が早い気がします。
効き自体はほぼ一緒…いや、ピレリのほうが効くかな…新モデル出てるので。
まぁまだまだ使えそうなので、来シーズンもこれで行くことにします。
トレッドパターンの見た目も好きですし（笑）

そして…４シーズン目に入る夏タイヤ、ブリヂストンのPOTENZA RE004ですが…



やっぱり今シーズンが最後かなぁ…スポーツ走行するとなると。
もうどのタイヤも、角の溝がありません。
普段乗りだけなら、そんなに角減らないんですけどもね。
それならまだまだ行けるのですが…
来シーズンはタイヤ新調だなぁ…今年はまだこれで頑張ります。
…え、キャンバー調整したらって？
あぁ…キャンバーボルト使えば出来ますけどもねぇ…年に１回のスポーツ走行のためだけに、そこをいじるにはリスクのほうがねぇ…（笑）
普段乗りだったら、内側ばかり減るようになりますからね。
ちなみに現状外側だけじゃなくて、外側ほどではありませんが、内側も減ってたりします。
まぁサスペンションが仕事している証拠ではあるんですが…そう考えると難しいでしょ？
なので、まぁ足回りは弄りません。
特に不満もないし（笑）
ホント、ノーマルでここまでまとまってる車って、そうありませんからね。
乗り心地という面で見ると、もう少し改善できそうな感はありますが…リアが少し硬いので。
トータルで見たら、ホントにいいバランスなので、これ崩したくないんですよねぇ…。

さ、夏タイヤ履かせますかね。
あ、夏ワイパーも…付け替えて…


う～ん…黄砂がひどい…
嫌ですねぇ…ワイパーのゴムも傷んじゃいますよ…これじゃ^^;
というか、う～ん…このベロフのワイパー、夏用はまだいいんですけど、冬用はちょっと質が低いかも…やっぱり。
見た目で傷んでるのがわかるんですよねぇ…ゴムが縮んでるところが見て取れたり…
ほら、スノーブレードって、全体がゴムに覆われているでしょ？
あれに縮んだような感出てるんですよねぇ…う～ん…
ま、夏用はまだ行けそうですが…冬用は…来シーズン使う頃にはどうかな…使ってて昔の車のワイパーの音するときあるし…うぃ～ん、うぃ～ん…みたいな？
そういえば、最近の車って、あの音出ませんよねぇ…
ということは…ゴムが進化してるからなんでしょうねぇ…
ということは…ベロフのは前時代的なゴム…なのかな…特にブレードの被覆部分は…
ま、いいや。

ってことで、夏仕様化完成！



って、１個忘れてた…



一個だけセンターキャップだめになってて、無い状態だったのでした（笑）
ええ、爪が折れちゃってて、取り付けできない状態だったのです。
で、最近までそれ忘れてて…



先週ヤフオクで仕入れておきました。
ちなみにこいつ、高いんですよ？
これ最初に買ったときは、当時は￥１９８０だったんですよ。
充分に高いと思ってたこのセンターキャップですが、今はなんと１個￥２５００もしやがります（爆）

酷いなぁ…レイズ…そんな殿様商売するのか…こんなセンターキャップで…

しかも職場でお世話になっている部品商とかタイヤ屋さんに問い合わせたんですが、それプラス送料がつくんですよ…￥１５００とか…

酷いなぁ…レイズ…そんな殿様商売するのか…こんなセンターキャップで…（２回目）

で、ヤフオク漁ってたら、ほぼ送料無料で４個セットが売られてたので、それにしました。
商品代は標準価格でしたが、送料がほぼ無料（本来無料でしたが、北海道は５００円でした）なので、断然こっちのほうがお得だった上、先程の部品商に問い合わせたら、メーカー欠品で５月以降の入荷予定と、時間も掛かる状態だったんですよ。
ヤフオクのは「即納可」だったので、それもあってヤフオクで仕入れました。

じゃ、こいつを…



取り付けました(^^)
本来はこのホイール用のものじゃないんですけどね。
でもこれの有ると無いとじゃね、見た目違いますねぇ(^^)よしよし…

じゃ、こんこん号Ｒは終わったので…今度は嫁さんカーのワゴンR…るりＲくんに…



取り掛かることとします。
いやぁ…先日車検だったんですが、もうね…ひどくてね…
フロア数カ所穴空いてて…特殊なパテで埋めて車検を通るようにし、あとリアのドラムブレーキのアジャスターが壊れた…厳密にはアジャスターで使っている小さいスプリングが腐食でもげたようで、サイドブレーキ引くたびに、どんどんとサイドブレーキが効かなくなるということにもなってて…あ、それは前回のブログで書きましたな(^^ゞ
あと、嫁さんが車を車検のために預けに来て、嫁さんが帰ってから、その後車を動かそうとしたら…ブレーキパイプ腐食していたところから破裂するという…危ない状況にもなってました^^;
いやぁ…嫁さんが運転しているときに破裂しなくてよかった…
サイドも利かない…フットブレーキもスカスカ…危ない危ない…ホントよかった…
ということで、今年の車検も結構お金かかりましてね…ホント、今回ので最後の車検…
来年のこんこん号Ｒのローンが終わる頃を見計らって、車買ってあげなきゃ…ね^^;

で、車検ネタはこれだけじゃなくてですね…その惨状を嫁さんに見せたくて、ジャッキアップする前に、見せてあげることにしました。



テールランプの裏側のパネル…タイヤハウスと貫通してます（爆）

まぁ車体を支えるところではないので、車検としては関係ないところですが…
でもこの穴のせいで、テールランプ破損したら悲しいので、かなり応急処置的に、今回これも補修します。

じゃ、タイヤ外しつつ…改めて見ていきましょうかね？



これ、左前のところです。
ブレーキパイプとブレーキホースが新品です。
ここのブレーキパイプがだめになってました。
しかも外側じゃなくて、エンジンルーム内で。
挟むこむクリップにパイプが固定されているのですが、そのクリップとの当たり目が錆びてまして、そこから噴き出してました。
いやぁ以外でしたね。
大体ブレーキパイプだめになるところって、車体下の後部なんですよ。
後部のほうが水しぶき書き上げられる影響を受けるので、錆びるんですよ。
むしろブレーキパイプ後部は全然ピンピンしてました。
どうも肉厚に外皮加工してあってですね、簡単にやられない作りになってました。
でも前側は特に加工施されてないので…振動などで擦れるところが錆びて…ということでした。
いやぁ…価格も安くて助かった（笑）

あとは…先程のサビ穴…



テールランプ外してるので、ホントにタイヤハウス内から…日差しが差してます（笑）
なかなか見られる光景ではありませんね（笑）

で、まぁ…完全に治すのは、ちょいちょいとはいかないので…要はテールランプを壊したくない…直接テールランプに石やら水やら当たらないようにしたいだけ…なので…



アルミテープと発泡ウレタンで塞ぐことにしました（笑）
ええ、かなりのやっつけ作業です（爆）
でもこれなら、強度も耐久性もわるくないので、見た目えらく悪いですけど、充分に私の期待には応えてくれると思います（謎）
普段見えないところは、こんなんで良いんです。
人に譲れるような車でもありませんしね（というか、ほしいって人、絶対居ないｗ（笑））

ということで、るりＲくんも…

夏仕様になりました(^^)
あ、夏タイヤは５シーズン目のエナジーセイバー…ホントに持つよねぇ…ミシュランは。
みなさんもベーシックなタイヤでいいやってことであれば、ミシュランのエナジーセイバー良いですよ(^^)
あ、ピレリのP1も良いですけどもね(^^ゞ安いし、乗り心地はP1のほうが良いかも？
冬タイヤは…う～ん…来シーズン履かせてみて…かなぁ…
たぶん来シーズンでラストの冬なので…履かせてみてからでいいかな？
ピレリは案外効きも長持ちで、残溝もまだ１シーズンぐらいはいけそうなので、来シーズン様子見ようと思います。

…で、これまでなら、２台で終わりな夏仕様化作業。

今年から、もう１台増えました。



ええっと、３月より、うちのおにいちゃん蒼輝用の車が与えられました。
ダイハツ・エッセ。
今どき希少なMTモデルですよ？（笑）
まぁ駆動方式はFFです（そもそも４WDモデルにMTがありません。）が、先に慣れれば、４WDに頼ることもないでしょう。
年式はなんと、嫁さんのワゴンＲより２ヶ月お年寄りのH19年２月登録車ですが、走行距離はまだ６００００ｋｍにもなってない、しかも傷や凹み、多少のサビは有るけども、車的には全然ピンシャンしてる、ワタクシ的には良物件でした。
タイヤも夏冬揃ってますしね。
これ、元のオーナーが高齢の方だったんですが、もう乗れないってことで手放すって車を、うちの職場で引き取りましてね。
それを激安で譲ってもらったのです。
車検も本来４月でしたが、メンテナンスと混雑４月な春の車検時期からずらしたい意図もあって、短縮で車検をとって、２月末で満了日を迎えるようにしました。
ホント、メンテナンス費用含めてもかなり激安です。
ありがと～社長～＼(^o^)／
まぁ一番下のグレードだと思われますが、まぁ装備なんて慣れなので（ホントか？）
でも、エアコン付いてるし、パワーウィンドウも付いてるし…充分でしょ？
え、あぁ…ミラーは手動だけど？…え、あぁ…今どき集中ドアロックも付いてないけど？…
え、あぁ…今どきABSも付いてないけど？…

そして今どき１２インチ（笑）…（夏タイヤはなぜか１４インチですが（笑））


…ええ、そういうのは慣れでしょ？（ホントか？）

うちはお金がないのでね、車与えてやれないなぁ…って思ってたんです。
子どもたちとかお金かかってるし、両親も今は年金生活になってしまってましてね。
３年ぐらい前まではまだ働けてたから収入あったんですけど、今は引退して、もうその収入が無いので…つばさっちファミリーは、ホントにお金無いんですよね^^;
でもそんなところにこんなチャンス…多少お金かかっても見逃せないでしょ？
しかも激安にしてくれた…本当にありがたいお話です＼(^o^)／

で、肝心のオーナーになったおにいちゃん蒼輝。
もうね、今から妄想してますよ？
誰の影響かわかりませんけどもね…
まず、これタコメーター無いクルマなので、タコメーターつけたい！とか、マフラー変えたい…とか…ね（笑）
実はまだ自動車保険に契約してないので、乗せてないんですけどもね、来月には契約するらしいので、そうなったら…彼の楽しいカーライフが待ってますなぁ（笑）
あ、先に自動車税来るでしょうけども（爆）
ま、でも楽しいカーライフ過ごして、閉じこもりがちな彼なので、外に色々と出かけて、いろんな経験もしてほしいな…
お金さえあれば、行動範囲相当広くなりますからね。
う～ん…私が若い頃もそうだった…
…今の若者ってどうなんだろう…そういうのってあるのかな…
友達募って、あちこち繰り出す…とかしてるのかな？
怖いところとか、温泉とか、聖地巡りとか…ね(^^ゞ

まぁ色々と大変な面もあると思いますが、色々と世界を広げていってほしいと思う親心であります（笑）

とりあえず、本人にタイヤ交換させました。
全然嫌がりませんよ？（笑）
まぁ今まで我が家のタイヤ交換知ってますし、与えられたとは言え初の愛車ですからね（笑）
まぁホイールナット逆向きにつけようとしたので、それだけ直させましたが、全部一人でやらせました。
…そういうの大事でしょ？
自分で触るって。
…今どきの人ってどうなんだろう…？
そういう価値観…無いんだろうなぁ…
仮にも安い買い物でもない自動車…あくまでも道具なんだろうか…
う～ん…
少なくとも、つばさっちファミリーは、そんな事無いですけどもね（笑）
おてんば娘の友希ちゃんですら、たぶんそうはならないと思われます（笑）

さ、一通り片付いたので…のんびりしたいと思います（笑）
ということで、今日はこの辺で＼(^o^)／

いやぁ…ホントに…先日のは失敗だった…つばさっちです（笑）

ええ、先日試しに、オイル漏れ止め剤を突っ込んでみたら、見事にクランクシールからオイル漏れしました（笑）
ええ…直してもらって、一緒にPCVバルブも交換しましたよ（笑）
ホントになるんだなぁ…みなさんもPCVバルブ詰まってるってわかってたら、オイル漏れ止め剤は入れないように（笑）
まぁ部品代はたいしたことないんですけどもね…クランクプーリー外してますので、工賃はそれなりに掛かりますからね^^;
反省反省^^;

それは１月末のお話ですが…って、それ以来のブログ更新か…
久しぶりです、みなさま（爆）

で、今回もワゴンＲのトラブルネタです。
２つも（笑）
まぁ１つは以前からなんですが…臭いと^^;
ええ、まぁ原因はわかってて放置してたですが、いい加減やるかって感じに…
と、その前にもっと危ない件がありまして、昨日ですが暖かいうちにと思って…



そこら辺…というか、自宅駐車場にて作業することに。

どうもサイドブレーキがおかしいらしい。
レバー引くと軽くて、最大に引っ張ってもほとんど利いてない…
う～ん…ワイヤーまわりか、アジャスターまわりか…

ということで、どちらかわからないけど、片方ずつ見るしか無いので…
とりあえず…



右リアから見ることに。
左リアは以前に直してるので、たぶん左は大丈夫だろうと踏んで。

で、とりあえずジャッキアップ。
再度引いた状態でタイヤをまわそうとすると…



あら…全然利いてない…こっちに確定だな…
ということで、タイヤ外して、ドラムも外します。



…あっさり外れるドラム。
当初中身バラバラかな？って思いましたが、外れてみるとちゃんと組んでありますね。


ワイヤーが繋がっているレバーもちゃんと動いてそう。


一応ホイールシリンダーの動きも見てみるけど、こちらも動き良い。
まぁ前々回の車検で交換してますから、ここは大丈夫でしょう。

で、サイドワイヤーがちゃんと動いているかどうか確認するのに…



中のレバーにドライバーをはめ込んで、レバー引くと同時に動くか確認。
これなら少し離れてても、動くのわかりますからね。



こんな感じで…



引きますよぉ…



お、リニアに動くではないか…
じゃ、ワイヤーは問題なし。
…あ、上の画像と違いがわからない？角度がそもそも違う？
まぁ…そんな細かいこと言わないでください（笑）
一応それぞれで撮ってます(^^ゞ
クイクイッと動いてましたので…

となると、やっぱり…



どうもアジャスターの向こう側の見えない所にある小さいスプリングが錆びて取れたんでしょう。
自動調整が全く利いてない様子。
ドラム外す段階で、あまりにすんなり取れたので、そこら辺かとは思ってましたが…
ということで、マイナスドライバーで適当に隙間調整して、ドラム組んで、サイドブレーキのレバー引くと…

…よし、ちゃんと抵抗出てきた(^^)

ということで、組み上げて、一応反対側の確認も…よし、やっぱり左側は大丈夫！
…あとは車検のときに、ちゃんと直そう、そうしよう。
ということで、こちらの件は終わり。

あとは…



こっちですね（笑）
ええ、ガソリン臭い時あるんですよね。
特にアイドリング時。
まぁ…要はですね、エアクリーナーにブローバイのホース戻してるんですけども、オイルの上がってくる量がやたら増えてるんですよ。
で、ブローバイなので、気化してないガソリンも混ざるんですね。
そいつが、エンジン本体とか、エキマニの遮熱板とかにかかるんですよ。
なんせ直上にむき出しのエアクリーナーありますからね。
これはもうエアクリーナーを変えるしか無いなってことで、お金掛けるのもアレなので、ずっと保管してあった純正エアクリーナーに戻します。

で、ですねぇ…



このブローバイで使ってた耐油ホースが、カッチカチになってて取れない取れない（笑）
結局ニッパーで裂きながら取りました(^^ゞ
でも、このホース丈夫ね。
ホーマックだったかなぁ…カインズだったかなぁ…
ホームセンターの切り売りで売ってる耐油ホース。
まぁ本来はストーブの燃料の配管とかで使うやつでしょうかね？細かいことはよくわかりません。
外してみたやつ全然損傷なくてびっくり。
今のホースはそうですねぇ…５～６年は使ったかな？
その前のシリコン製のは、３年ぐらいで切れちゃって駄目になりましたけどもね。
これ、上っ面は透明っぽい感じですが、中身は黒い耐油ホースがちゃんと入ってて、肉厚で良いホースですね。
熱で硬化してしまってますけども…うんうん、安い割に良かった（笑）
ということで、こちらはもうお役御免…ということで、純正エアクリーナーつけます。

…

あ…



ケースのロックの爪のところ折れてるわ（笑）
片方ロック掛けられないけど…まぁいいか（笑）
この程度なら対して支障ないでしょう。
今回の目的は、ブローバイの出てくる油を、エンジンにかからないようにするだけが目的。
これはあとで、気が向いたときにでも輪ゴムでくくっておこう、そうしよう（笑）

あとは…ダクトの入り口どこかやっちゃったけど、機能的にまるで問題ないので…



完成（笑）

で、エアクリーナーバラしたついでに、インマニ内に軽くエンジンコンディショナー吹いときました。
まぁ多用したら駄目なエンジンコンディショナーですけどもね。
シール痛めることもあるし、燃焼温度が高くなりすぎるので、やりすぎるとエンジン本体も痛めますが…
ブローバイまわりの関連で、相当カーボン溜まってそうなのでね。
多少やっとけば、走っているうちにカーボン取れてくれると…いいなぁ…なんて。

で、エンジン掛けてみて…まぁコンディショナー吹いたので、エンジンの掛かりは少し良くなかったですが、その後は安定してOKに。

お…



ちゃんと完全燃焼したのか、水が出てくるようになりましたねぇ…



うんうん、いい感じ（笑）
黒いのはマフラー内にも煤がたまってますから、これはしょうがない（笑）
でもいい感じ。
このままでしばらく様子見ましょう。
まぁホントは…嫁さんお昼休み中車にいるそうで、ずっとアイドリングしてるみたいなので、それやめてくれたほうがいいんですけどもねぇ…^^;
ええ、長時間のアイドリングがエンジンに良くないっていうのはホント。
熱が上がらないので、不完全燃焼しがちになりますからね。
カーボン溜まるし、振動の面でもエンジンに良くないです。

ということで…



とりあえず完成（笑）
まぁ今月下旬に車検しますので、その他は車検時に治すことにします(^^ゞ

で、実はこのあとトラブルありましてね（笑）
嫁さん乗ったときに…ギヤが入らない…１，３、５速入らないって。
で、見てみたら、この車バッテリーケースにチャコールキャニスターがはめ込みで取り付けられてるんですが、過去にバッテリーケース加工したのもあって、強度が無くってですね（笑）
チャコールキャニスターが脱落して、シフトリンクの動きを妨げてました(^^ゞ
とりあえず元の取り付け位置につけ直して、タイラップでつっぱらせておきました。

ホント、ネタが尽きないワゴンR…
まぁ今年で１７年ですからね…頑張ってます…まぁ無理やり延命してますが（笑）
お金があれば、とっくに乗り換えさせてるはずが…うううううう…あと２年頑張っておくれ…るりＲくん（笑）

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ

おぉ…もう年末…つばさっちです（笑）

ええ…もうすっかりブログの更新も滞ってましてね^^;
ネタが無いわけじゃないんですが、時間が取れなくてね…
休みの日はのんびりしたい…でもお出かけはしてる…
で、お出かけネタをブログではアップしてたんですが、インスタグラムでちょこちょことアップしていて…
…あ、ブログにアップしてないや…って具合です（爆）

ということで、今日は2023年最後のブログネタになるかな？
で、毎年年末年始は、嫁さんの実家の北見へ行っているので、年末にブログアップすることなんてなかったんですけども、今年は行ってないのです。
理由は…お金^^;
今年は出費がアホみたいにありましてね…生活費を確保しないといけないというレベルの事態となっておりまして…で、いつも嫁さんの実家に行くときって、お金かかってるんですよ。
燃料代含めると、おそらく１０万近くは掛かってます。
こちらから食材とか食費とか持っていくんですよ。
そのコストはとても見逃せなかったので、行く人数を減らし、移動を長距離バスにしてもらって、おそらく半額ぐらいには抑えられたでしょうかねぇ…
なので、今年はめずらしく家におります、私（笑）

…ワタクシ的には、家でのんびりできるし、PS4でゲームもできるしで、いいことづくめだったりしますが（爆）

で、地味に年末年始休み３日目の今日（２８日から休みでした(^^)）、嫁さんの誕生日なのです。
そんな事情もあり、いつも無理してでもクリスマスプレゼントと誕生日プレゼントを与えてたんですが、今年はとても無理だったので、代わりといってはなんですが、嫁さんの車の面倒を見てみようかと思い、今日はちょっとお出かけしました。



もちろんるりＲくんで(^^)

来年の５月で１７年を迎えるワゴンR…現在１０５，７００kmほど。
年式の割には走ってませんが、大分直しましたねぇ…
今年も実は沢山直してましてね、エアコンでしょ？クラッチでしょ？あと燃料タンク腐食してて漏れがあったのを、特殊なパテで修復してます。
ね？ネタはたくさんありました（爆）
で、エンジンを温めておきたかったのもあって、ちょっと遠回りして近所のイエローハットに向かいました。

が、いやぁ…渋滞すごくて^^;
コストコ渋滞ですねぇ…みなさん年末に行くんですねぇ…コストコ…
すごかった…
距離にしたら３ｋｍも無いところにあるイエローハットに、３０分は掛かりました^^;

ということで、到着！


で、ここでエンジンルームを開きます。



うんうん、くたびれてるのがよく分かるエンジン（笑）
ブローバイがね…まぁこれはお約束。


嫁さんが以前から燃料臭いっていうのは、たぶんこれかなぁ…ＰＣＶバルブ。
周りから出てきてるので、固着してるかも…
ブローバイガスも燃料臭い感じありますから…年明けてからPCVバルブ注文しておこう、そうしよう。

で、今回のメインはこいつです。



うちの職場で利用している部品商オリジナルのオイル漏れ止め剤。
…中身はどこのかわかりませんが、汎用性が高いやつらしくて、エンジンだけじゃなくて、ミッションも行けるやつです。
で、オイル漏れしているわけではないのですが、概ねこういう漏れ止め剤って、粘度向上剤が含まれているんですよ。
まぁこれ自体も粘度高いんですけどもね。
で、るりＲくん、先日エンジンオイル切らせましてね^^;
大分オイル上がりが酷いようです。
ということで、オイルの粘度上げたら幾分か良くなるか？の検証のために投入してみることにしました。
もしこれでトルクが出るようになった、燃費が良くなった…ということであれば、エンジンオイルを硬いやつにしてあげれば、もうしばらく延命できそうだなって思ったわけですね。
…あまり期待してませんけども、もしかしてってやつです。
なにせ、K6Aエンジンは、地味にオールアルミエンジン…つまりシリンダーにスリーブ入れてない、アルミのシリンダーなので、傷みだしたら修復の可能性低いんですよね^^;
所詮アルミなので。
過去に金属表面修復剤的なメタライザーを投入してみましたが、やっぱり駄目でした。
ピストンリングにはあまり作用しないみたいですし。
また、今年Sod-1plusも施工してみましたが、それがトドメ刺したようで、オイルがより減ったんでしょう。
ピストンリングは固着してなかったということですね。
よりオイル掻き上げちゃったようです。
こうなったら、オイル固くするしか無いかな？ってね。

まぁ…あとは嫁さんがどう感じるか…ですね(^^ゞ
あと２年…頑張ってほしいな…るりＲくん…
２年頑張れば、ある程度支払い目処付くから、新車で買って与えられるのでね。
…その頃に、MTで４WDの軽自動車があれば…ですが（爆）
まぁ…ホンダN-VANはあるでしょう…そこにも期待（笑）

ついでに店内に入って、オイル見て回りましたが…あらぁ…前より減ってない？種類。
ニーズもないんでしょうけども…前は置いてあったSUNOCOは一切無くなりましたな。
あとｅｌｆも殆どない…ALLEZ ECO Kのみ。
なのにMOTUL 300Vはあるんですよね。
なんなんでしょ？（笑）

ということで、エンジンかけっぱなしで置いといたので、どうかな…変わったかな…
う～ん…よくわかんないけど、ノイズは減ったような気がする…
大分馴染んでるはずなので、あとは年明けに嫁さんが転がした際に変化に気づいたら…成功ってことで（笑）

で、おでかけついでに、私のお買い物をしに…



近所のスーパーアークスに行って、私のおやつと飲み物仕入れて…

時間もお昼ちょっとまえだったので…


超久々にひとりファミレス(^^)
サイゼリヤ！
３品頼んで税込み６００円ってホント安いよねぇ…すごいよねぇ…美味しいしね(^^)

という、今日でした（笑）

ということで、今年も皆様ブログ見ていただきましてありがとうございました。
って、あんまりアップしてなかったですけどもね^^;
これにこりず、えらくマイペースではありますが、継続してブログ続けますので、来年も宜しくお願い致します。

それでは皆様、良いお年を！＼(^o^)／

いつ雪降るんでしょうねぇ…つばさっちです。

ほら、気温がおかしいでしょ？
朝晩は寒いけど、日中は暖かい日もあったり…一昨日なんて、北海道なのに２０℃超えてましたからね。
おかしいねぇ…
まぁ地球規模で考えたら、そんなことも時には起こるでしょ？ってぐらいでしょうけどもね(^^ゞ
人類規模で見たら異常気象ですもんねぇ(^^ゞ

まぁでも、来たる冬将軍に備えないとならないのは、積雪地域に住む人の宿命ですのでね…



天気が良さそうな今日冬仕様化を行うことにしました。

で、さくっと…



こんこん号Ｒの夏タイヤを外していきます。
ええ、３年ほど前に買った大自工業（Meltec）の電動インパクト元気に動いてます(^^)

で、外した夏タイヤですが…



一見まだまだ使えそうに見えますが…



う～ん…来シーズンいっぱいかなぁ…溝あるところはあるんですが、減ってるところは減ってますねぇ…
当たり前ですが、減っているところのほうが減るのが早いので、一見溝があるからと見てはいけません。
まぁでも…３シーズン使えたら良いか？って思ってたので、予想通りといえば予想通り。
まぁ今のRE004は、ちょっと妥協してますからね。
タイヤサイズで。
ホントは195/55R16のままで行きたかったんですけど、ベーシック系スポーツタイヤのラインアップが無くて…
ハイグリップラジアルだと、ほとんど普段乗りの使い方の私にはオーバースペックで、乗り心地も悪いのでね…。
ただ去年トーヨーからプロクセスTR1というのが発表されました（実際はその前から外国用としてはあった。）ので、再来年に他にいいのが出てこなかったら、たぶんTR1になると思います。
純正装着用とか、MINI用とかのランフラットはあったりするんですけどね…ランフラットは乗り心地悪いですからねぇ…
ええ…こんこん号Ｒはあくまでもファミリーカーなので（笑）

で、ついでにブレーキとか…点検…って、この間１２ヶ月点検出したばっかりですけど(^^ゞ



うん、ブレーキパッドOK(^^)
というか、いいねぇ…DIXCELのTYPE-ES。
スポーツ走行でもあまり減らない。
去年と今年0541MEETINGでスポーツ走行しましたけど、まだ１０ｍｍ以上ありそうです。
効きは申し分ないし…純正よりちょっと初期制動弱い程度。
ダストも純正より全然少ないし、価格も安いので、次のブレーキパッドもESになるでしょう(^^)

で、リアですが…ドラムは開けて見られないので…



足回り見る程度。
うんうん、まだまだ大丈夫。
まぁ錆びてきてますけどもね。
これぐらい北海道では普通です（笑）
もう６年経ってますからねぇ…この車(^^ゞ

で、２シーズン目のスタッドレスタイヤ、コンチネンタルのノースコンタクト６ですが…


これピレリより少し減るの早いんですよねぇ…
なので、まだドライ路面で使うのは嫌なんですが、できる時に交換しておかないとねぇ…めんどくさくなりますからねぇ(^^ゞ

ということで、まだバリバリ溝ある方を前に…



とりあえずタイヤはスタッドレスになりました。
で、順番があるんですよ。



次がね（笑）
ということで、ちょっと場所移動してから、続きの作業…あ…

夏タイヤにハブリングを付け直してましたらですねぇ…



RAYSのセンターキャップが…



取れました（笑）
爪が２つも折れてたらダメね…これ。
というか、このセンターキャップ高いのよねぇ…１個１９８０円します(^^ゞ
まぁ無いとカッコ悪いので、来春までに仕入れておこう、そうしよう。
って、まぁそもそもセンターキャップの付いてないホイールなんですけどね。
初期のグラムライツなので(^^ゞ
ハブのところむき出しにしたくなかったので、ちょっと博打で穴のサイズ合えば付くだろうと、このホイール手に入れて、タイヤ買う時に一緒に仕入れてもらって付けてもらったやつなので(^^ゞ
ええ、無事付いたのがわかったので、また仕入れます、ハイ(^^ゞ

で、冬ワイパーにしようと開けてみましたらねぇ…



カバー部分が切れてます…こりゃダメだ…
これね、結構ダメでして、雪降ったあとだと、ここから水が入るでしょ？
で、気温が下がると、その水分が凍結して、ワイパーが固まるんですよ。
で、ワイパーがガラスにフィットしなくなって、拭き取り出来なくなるんですね。
ということで、こちらは近いうちに仕入れておくとして…う～ん純正にしようか、またベロフにしようかは考え中ですが…でも無いと困るので…



とりあえず装着。

ということで…こんこん号Ｒは冬仕様化とりあえず終了。


で、今度はあちら…


ワゴンＲのるりＲくんです。
既におにいちゃん蒼輝が作業してますけどもね。

ということで、今回は基本的におにいちゃん蒼輝にやらせることにしました。

ちょいちょいアドバイスしながら…



「どれ前に履かせるの～？」



「角がちゃんとある方前だぞ～」

みたいなね(^^ゞ

で、１つずつ…って、ワゴンRは、１個ずつしかジャッキで交換できないので、確実にやらせます。

で、最後に…


トルクレンチで確認させて…



無事るりＲくんも冬仕様化完了(^^)
なんとかなりました（笑）
でも、ガソリン臭いんですよねぇ…るりＲくん。
燃料漏れかな？って前にちょっと直したタンク周りみたんですが、全然なんともない…
で、前側から臭うので…なにかなぁ…？
チャコールキャニスター詰まってるのかなぁ…
エンジンルーム周りでも漏れは見当たらないので、そこらぐらいしか思いつかない…
まぁ…来年車検なので…まぁ取らざるを得ないので、なんとかしないと…^^;

で、一通り終わったので、私はこんこん号Ｒの空気圧調整に…



近所のイエローハットに(^^ゞ
…うんうん…やっぱりBBSエア漏れしてないねぇ…もう多分２０年は経ってるであろうホイールなのに。
全然エア減ってませんでした。
前後で空気圧設定が違うので、その調整をした程度。
作りが良いんでしょうねぇ…やっぱり。
しかもエアバルブのゴムパッキン、１度も変えてないし（笑）

で、来たついでに、店内も散策してみました。

あのですねぇ…以前はわずかにでも置いてあったマフラーや足回り部品の一切が無くなってました^^;
そういう時代かぁ…そうかぁ…^^;
そういう関連の部品で置いてあったのは、マフラーのガスケットぐらいかなぁ…
あ、エアーエレメントのところは見てきてないから、そこはわかりませんが…
寂しいもんですねぇ…でも売れないもんはしょうがない。
スポーツマフラーも高級品な上、カー用品店では取り付け難しくなってますからね。
今は前から後まで１本ものマフラーが増えてきてるので、切断してバンド固定のものもあるし。
足回りをイジろうって人も少ないんでしょう。
最近あまり見ませんもんね。
車高落としてる車。
せいぜい純正オプション的（TRDとか無限とかAutoexeとか…）なサスペンションを新車購入時に付ける程度でしょう。
あとは…ネットで良いショップの評判を見て…行くとか…でしょうねぇ…
…カー用品店って…今の時代大変なのかも…
ちょっとしたものもAmazonとかで買えちゃえますしね。

ということで、色々と思うところがありながら…帰宅しました(^^ゞ

…これまだ午前１１時ぐらいまでの出来事です（笑）
ええ、今日は午後から歯医者がありましてね、私(^^ゞ
どうしても早く終わらせなければならんかったのです（笑）

なので…忙しいのもあってしんどい…休日なのに^^;

ま、もうのんびりします、そうします…
ということで、今日はこの辺で(^^ゞ

う～ん…カテゴリー悩む…つばさっちです。

ええっとですねぇ…この今日の記事なんですけどもね…
一応カテゴリ分けされてるんですよ。
で、本来であれば車ネタ、愛車のこんこん号Ｒネタなので、「こんこん号Ｒ」カテゴリーなんですが…
お出かけもしてるんですよ…しかも代車ネタもあるし…
…どーしよー…ということで、悩んだ挙げ句、今日の記事のメインは、こんこん号Ｒなので、今回の記事のカテゴリーは「こんこん号Ｒ」にしておきます（笑）

ということで、今日はルノー札幌さんに行く予定でございました。
こんこん号Ｒの法定１２ヶ月点検のために(^^)
ええ、車検はね、自分の職場で取ってますけどもね…今自分の車ちゃんと自分で見れてないんですよね。
車検のときは、私はもう現場の人間ではないので、他の従業員の人が見てくれてるんです。
信頼してないわけではないのですが、一応外車って言うことで、１年越しのセカンドピニオンって感じで、１２ヶ月点検は毎度出すようにしているわけです。
初めてで最後の新車で買った車ですしね(^^ゞ

ということで…今日は…


蒼輝はお留守番で、３人でお出かけです。

じゃ…



出発！
…スムーズに走れましたねぇ…


出発から３０分ぐらいで…



ルノー札幌さんに到着！

早速フロントに受付をして、やってもらいたいことをお話。
今回は…
・ブレーキ＆クラッチフルード交換。
・ミッションオイル交換。
・ファンベルト亀裂入ってるっぽいので、ダメそうなら交換。
・左リアスピーカー気づいたら鳴らないことがあるので診てほしい。
・他悪いところあったら教えて下さい。

ってところでしょうかね？
ベルトは先日エンジンルーム診た時に、ちょっと亀裂っぽいのが見えてたのでそれでお願いしました。
他は乗ってて特に不具合無いし、バッテリーも大丈夫そう…もう６年になるのに、元気よくエンジンかかりますからね。
たぶん今回はあまりお金掛からないでしょう。

ということで、代車をお願いしてたので、代車に向かいます…お！



今回の代車は、なんとメガーヌ４のルノー・スポールでした(^^)
いや～いい代車があてがわれました(^^)
楽しみ～。
残念ながら６MTじゃなくて、６EDC（デュアルクラッチ式）でしたが、全然OKです。

ということで、嫁さんもう行くところ決めてるとのことで、そちらの方向に出発！



札幌中心街を抜けて、西区方面へ…



韓国の食材売っているYESマートに来ましたよ(^^ゞ
ホント…好きだなぁ…（笑）

ということで、早速店内へ…



韓国のカップ麺達～
どうも探しているものがあるようで…



あるにはあったようですが、小さいサイズしかない模様…仕方ないかな？

お…



現在のKARAがパッケージになったものがありましたねぇ…そういえば日本での活動どうしてるんだろう？

で、気づけばですねぇ…



店舗小さくなってました。
向こう側は違う店舗に…免税店のようです。
それでラインアップ少なくなってるのかも？

ってことで、お買い物も済んだようなので…


今度は小樽方面へ…
ぱんじゅうは買わないって言ってたので…



久々にウィングベイ小樽に来ました。
地味に１年ぶりぐらい？
で、ちょうどお昼時だったので、フードコートに向かいましたら…



あら…丸亀製麺無くなってる…
嫁さん、ここに来たらいつもうどんだったのに…

ということで…



みんな小樽なると屋のメニューになりました(^^ゞ
私はザンギカレー。
友希ちゃんは鶏南蛮…いやザンギ南蛮？
嫁さんはザンギとそうめんという不思議なメニューでしたねぇ…
じゃ、いただきます！

で、後はですねぇ…友希ちゃんが服見て回りたいっていうので…





服屋さんをあちこち見て回り…さらにフロアを上がって…



しまむらにも行くという…（笑）
ええ、私はひとりで休憩時間です（笑）

あとは…



ヴィレッジ・ヴァンガードにも軽く寄ってからの…



いつものデザート…こころさんのクレープ！

じゃ…



いただきます！(^^)

さらにゲーセンにもチラッと寄って…


いつものお買い物…

のあとに、蒼輝用のおみやげを買って…



ウィングベイ小樽を出発！札幌方面に向かいます。

で、



せっかくこっちに足を伸ばしたのでね…



山抜けて、定山渓ダム…もとい、さっぽろ湖方面に向かうことに。
で、みなさん紅葉見に来ているようで、交通量がなかなか多かったです。

でも…



ほんの少し紅葉には早かったかなぁ…来週のほうが、もっと紅葉だったかも？


もう少しでさっぽろ湖…
つばさっちファミリー的には、紅葉よりも見たいものがありますからね、さっぽろ湖には(^^ゞ

ということで…



さっぽろ湖に到着！
まぁ紅葉も良いんですが…つばさっちファミリー的には…



…魚探しです（爆）

ええ、たぶん誰も見ないっす。
この高さから湖中にいる魚を探そうだなんて（笑）
それもこれも１０年以上前に、嫁さんがここで「魚いる！」って言い出したのが始まり（笑）
その時は嫁さん以外は誰も見れなくてですね、その後行った時には見えましたねぇ…
で、その後も何度か訪れてますが、水が少ないとか、水が汚いとかで全然見れなくて…
今日は天気もよく、まだ日も高いので…見れるかな？

ってことで見てみたら…


どうもダム湖の上では、それなりに風吹いてるようでしてね…波が多少立っていて見えにくい…
側に行くと風感じるんですよねぇ…１ｍぐらい離れたら全然風来ないけど…

でもそんな中、嫁さんは意地で魚を見つけた模様（笑）


…わ、わかります？
…少しシルバーっぽい細長い…って、たぶん実寸は１０ｃｍぐらい？
これ魚だって言うんですよねぇ…ホントかなぁ？（笑）
まぁこの画像じゃ…なんとも言えないですわねぇ…（笑）
実は嫁さん、ちょっとショック受けてましてねぇ…
職場の健康診断か何かで視力測ったらしいのですが、その時視力１．５って言われたらしいです。
それがショックだったらしく（笑）
え、充分に良いって思うでしょ？
でも嫁さん、２．０を余裕で見れた人なので…
ただ視力検査の方法が、検査機器を使って覗いてやるヤツだったらしいのです。
昔ながらの、離れて見るやつじゃなくて。
なので…１．５以上は計測されてない可能性もあるわけですねぇ…
さて、実際は視力いくつなんでしょうねぇ（笑）
山育ちで目が良すぎる嫁さんなのでね…ホント、通常より倍離れた位置で見たら、いくつで見れるんだろう？（笑）

で、ですねぇ…実はここに来たときから気になってた…謎の人が居ましてね（笑）


どうも引き揚げるようなのですが…


友希ちゃんがスマホで撮ろうとしてましたら、手を振ってくれました。
そんな謎な人は…



猫な人でした（笑）
なんなんでしょう？（笑）
Youtuberかなにかでしょうかねぇ？
しかも先代のBMW　Z4に乗って、手を振りながら去っていきましたとさ（笑）
いやぁ面白いもの見ました（笑）

ということで、さっぽろ湖を出発！


ちょっと渋滞情報がありましたので…いつ着くのかなって走ってました。
案の定、藤野、石山あたりで渋滞に…
でもまぁ…



５時頃にはルノーさんに着けました。
で、到着早々…



嫁さんと友希ちゃんは、荷物移動しだすという（笑）
まぁこの状態で車があるのでね、出庫OKでしょうけどもね(^^ゞ

ということで…


改めてルノー札幌さんに。

で、点検の内容としては…まぁ特に悪いところもなく…良かった良かった…
って、実はナンバー灯片側切れてたのと、あとエンジンのドレンコックからわずかに漏れが…

あ～…もう２月にですね、職場でオイル交換しましたが…ドレンコックのパッキン替えてなかったようですねぇ…
このH4Bというエンジンは、日産系のエンジンなので、それまでのルノー製エンジンと違って、銅製のパッキン。
これ再使用できないんですよねぇ…１度使うと潰れちゃうから。
酷い漏れではありませんが、雫で垂れた形跡もあったようで、アンダーカバーの内側汚してた様子…
う～ん…これは明日職場で工場長に話さなければ…
というか…恥ずかしかった…同業者として^^;
一応パーツクリーナーで洗浄してもらって、アンダーカバーも多少は汚れを落としてくれたようです。
ホント恥ずかしい…^^;
レベルゲージでは分からない程度の減少とのことなので…来年２月にオイル交換する際には、キッチ交換してもらおう、そうしよう（笑）
あとは、ファンベルト交換…
う～ん、ルノー系エンジンなら、オートテンショナーも交換されるところですが、日産系は流石にそこまで言わないようです(^^ゞ
よかったよかった…オートテンショナーだけで多分２００００円以上しますから…覚悟してたんですよね（笑）
ベルト代と工賃のみで済んでます。
で、ミッションオイル…入荷して無くて出来なかった模様（笑）
まぁこれはルーティンなので、またにしますってことで終了（笑）
２００００ｋｍぐらいのころに１度交換してますからね。
汚れもそうでもなかったようなので、こっちはまぁいいでしょう(^^ゞ
再来年まで持ち越しです。
で、バッテリーなのですが…もう６年も経ってますが、全然元気で、サービスの佐々木さんも驚かれてました（笑）
当たりのバッテリーだったかな？(^^ゞ
ちなみにテスターの用紙も見せていただきましたが、充電量は低かったものの、健全性は満点（笑）
アイドリングストップ用のバッテリーって、１度あげちゃうと一気に性能低下するんですが、まだそれはやらかしてないので…それもあるかな？
あと充電制御がうまくいってるんでしょうね。
これはもう１年様子見ようってことになりました(^^)

ということで、今回の費用は…



想像よりもかなり安く上がりました(^^)
先程のオートテンショナーと、バッテリーも実は覚悟してたので、１０００００円ぐらいかかるかも？って踏んでましたからね（笑）
この金額で済んで助かったぁ(^^)
鬼門のフロントロアアームやスタビリンクも、今のところ大丈夫そうです。
ルノー・日産共通Bプラットフォーム車は、この２つは消耗品って感じですからね。
うんうん、良かった良かった(^^)

で、そうそう。
代車で乗りましたメガーヌ４RSですが…楽（笑）
１８００ｃｃの直噴ターボで、６速EDCの車でしたが、まぁトルクがあるから楽で（笑）
最大トルク…４０ｋｇｍ超えですもんね。１８００ｃｃで。
すごいエンジンですよねぇ…
最高出力３００PSも疑いなく出ている感じで、何度か踏み込んでみましたが、嫁さんは怖がってました（笑）
しかしやっぱりATには違いないので、オートで乗ってると加速のレスポンスはよろしく無いですね。
ここはMTモードで、ギアを固定させての加速じゃないと、本来の性能は引き出せないでしょう。
あとこの車の特徴である４コントロール…所謂４WSですが…ナチュラル過ぎてよくわからない（笑）
いや、わかるんですよ。
あのサイズの車が、すっきりとバック駐車出来ますし、さっぽろ湖に向かう途中にいくつもコーナーを抜けましたが、スムーズに曲がりますし。
昔のプレリュードとかみたいな、あんな極端な感じではありませんでした。
車内は広く、スポーティな足回りと、大径低扁平率のタイヤが原因のハーシュネスはありますが、フラットな路面では快適でした。
ブレーキはブレンボ製で、赤いキャリパーじゃなくて、シルバーのキャリパーのタイプでしたので、ガッチリ系ではないだろうと踏んでましたが、それがまたブレーキの効きは強すぎるぐらい。
さすがにFFで３００PS以上を発揮するこの車を減速させるためには、それくらい必要ってことですね。
あとは…これは嫁さんが喜んでましたが…



オートエアコンで、前席左右で温度設定が変えられること。
まぁ高級車には昔からある機能ではありますけどもね。
ほら、私と嫁さんって、育ってるところが違うので、体感違うんですよね。
温度の。
実際、暑い、寒いの感覚…嫁さんと１０℃は離れてます（笑）
なので、左右で分けられるのは、お互い快適に過ごせるので、これは良いってことでした（笑）
で、肝心の燃費ですが、メガーヌ３RSよりは良いですね。
市街地走行と、小樽往復、そして多少の渋滞を含めて、リッター１０ｋｍちょっとぐらい。
まぁこんなもんでしょうね。
ちなみにメガーヌ３RSなら、良くてもリッター７ｋｍとか、悪いとリッター５ｋｍぐらいでしたから、相当向上してると思います。
まぁ全然エンジン違いますからね。
古いルノー製F4Rと、日産系エンジン（MR系）がベースのM5Pエンジンでは…ね(^^)
ということで、とてもいい車でした(^^)
とても私には維持できないけど（笑）
ガソリン代とタイヤ代で死にますね（笑）
私のルーテシアは、ちょっと遠出したぐらいのみで、簡単にリッター１５ｋｍ以上出せますし、タイヤも特別大きなタイヤじゃない（１８５／６５Ｒ１５が履ける！冬用はこのサイズだし！）ので、ここ大事です(^^)

ということで、今回は特に何事も無く帰ってきました。


まぁ帰宅したらもう午後６時で、真っ暗でしたけどもね(^^ゞ
さて、明日からお仕事だ…
土曜日休みは来月の第２土曜まで無いし…
地味にしんどくなりそうだなぁ…でもまぁやるしかないので…明日からまたがんばろう！っと(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で(^^)