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2017年02月20日 イイね!
ノーチラス号無事(?)帰還…宿題付きで(爆)あああああああ…マーティン~~~(T_T)…つばさっちです。

ほら、今日は「Youは何しに日本へ」の2時間スペシャルで、マーティンのネコバスの旅の完結編ですよ。
それが…部屋のHDレコーダーが、おかしくなってしまって…ちゃんと録れてないという(T_T)
一部分しか見れなかった…悔しぃ…
せっかくFacebookでも友だちになってくれたし…見てあげたかった…
ということで、これはDVD化を待つことにしましょう(^^ゞ

ということで、昨日から短期入院していたノーチラス号。
今日仕事が終わってから、引き取りに行ってきました。

仕事の後にルノー札幌さん.jpg

いや~いたいた、ノーチラス号(^^♪
さよならメガーヌ2おかえりノーチラス号.jpg

さよならメガーヌ2、おかえりノーチラス号(^^♪

ということで、中に入ってサービス佐々木さんとご対面。



で、そこでの説明…「エアバッグ警告灯は消えませんでした」とのこと(爆)

あちゃ~~~~~…いや、予想はしてたけど、やっぱりそこだけではなかったか…(^^ゞ

ということで、とりあえず今回の納品書。
値引いてもらって115000.jpg

プリテンショナーASSY、ロアアームASSY、フェンダーライナー2ヶ所、運転席側スノーブレード…もろもろの作業含め、¥115000(爆)
ロアアームが¥28800、プリテンショナーが¥33372もしますから…部品だけで(^^ゞ
そこに各約1万円ずつの部品3つに、工賃ですね。
まぁ…予想してたし、見積もりもしてたので、これはこれで仕方ない(^^ゞ
無論クレジットの分割払いで、さくっとお支払いですよ(笑)

で、エアバッグ警告灯ネタなんですが、プリテンショナーの他に、こんなにも原因があったようです。
こ、こんなにあるのか….jpg

この中の、「運転席Fエアバッグ回路」と「運転席サイドエアバッグ回路」は…まぁわかりますわ(^^ゞ
やはりちゃんと半田ごてで、しっかり接着しないとダメなんでしょう(^^ゞ
で、謎なのは…「運転席シートポジションセンサー回路」と「多重通信ネットワーク」っていうもの。
話によると「多重通信ネットワーク」っていうのは、他が解決すると消える可能性があるってことなので、これは無視する方向で。
問題は「運転席シートポジションセンサー回路」ですよ…

なんでも、シートレールに付くらしいセンサーらしいです。
これで、シート位置によってエアバッグの開き方が変わるらしいです。
で、この回路が異常だと…

…どうしたらいいんだろう^^;

ということで、暖かくなるのを待って、そのときにとりあえずエアバッグキャンセラー2箇所の結線を修理してみて、それから様子見でしょうねぇ…
まぁ、車検は11月なので、それまでになんとかしましょう。

ふぅ…マーティンなら、なにかわかるかなぁ…
ブログ読んでくれると良いな(笑)

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
Posted at 2017/02/20 22:12:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
ノーチラス号短期入院で、来た代車が…メガーヌ2!&いつもの日曜日お出かけ(^^ゞいやぁ…眠れなかったぁ…つばさっちです(^^ゞ

昨日午前3時ぐらいに寝床に入ったわけなんですが、寝れなくてですねぇ…40分ぐらいしてから1度起きて、部屋でぼやっとしてから、4時過ぎに寝て…
それでなんとか寝れたんですけど…案の定寝坊しましてね(笑)
朝起きたら午前9時(^^ゞ
あら~まぁ時間の約束はしてなかったけども、早めに持っていこうと思っていたので、そそくさと準備して、朝ごはんも食べずに、つばさっちファミリーは出掛けたという(笑)

ただ、今は車検シーズンで真っ盛りな自動車ディーラー…まぁ私の職場はひと月遅れぐらいで始まるんですけどね(^^ゞ
そんな忙しい時期にお預けするってことで、差し入れのコーヒーなどを「Bighouse」で買ってから、ルノー札幌さんに行きました。
ルノー札幌さんに車を預けに….jpg

おぉマイナーチェンジしたルーテシアが…
あれ?上位グレードのインテンス、価格下がったかな?
価格表示が230万弱になってましたね。
これなら…国産車と変わらないですよ、価格。
乗ったら、絶対こっちのほうがいいし(笑)
今回マイナーチェンジで、ボディカラーが変わったのと、フロントマスクが一新されましたね。
ヘッドライトがLED化、バンパーのデザインも変わりました。
でも…バンパーのデザインは…なんだか最近のトヨタ車っぽいデザインで、ちょっと嫌だなぁ…
[ >==< ]って感じで…わかるかなぁ?(^^ゞ
あとシートもデザインが変わって、ウレタンの材質も替えて、より乗り心地が良くなってるそうです。
いいなぁ…まぁ私は、1.2L直噴ターボ+6速EDC(ルノーのデュアルクラッチトランスミッション)じゃなくて、0.9Lポート噴射ターボ+5MTですけどね(笑)
いや、お金があれば欲しい…あと4年ぐらいたったら、いいぐらいに価格下がるだろうから、それまで待つかな?
でもノーチラス号も良いしなぁ…いい意味で古い車ですからね、ルーテシア3(^^ゞ
…う~ん迷うなぁ(笑)

で、今回のメニューは…
・フロント左ロアアームASSY交換
・運転席側プリテンショナーユニット交換
…が、メインメニューで、この2点だけでも結構お金がかかるので、お金掛かるついでに点
・フロント右前側フェンダーライナー交換
・フロント左後側フェンダーライナー交換
・運転席側スノーブレード交換
…を、追加としてお願いしてます。
ロアアームを交換するのですが、一昨年の夏に、縁石にヒットして、自分でタイロッドいじった方のロアアームなので、今回サイドスリップも調整されてくると思います。
というか、そのような状況であったと話しておきましたけどもね(^^ゞ
まぁロアアームは交換で治るのですが、問題はプリテンショナー。
今回プリテンショナーの配線が切れて、エアバッグ警告灯が常時点灯するようになったわけですが、なにせ電装系なので、ホントにこれだけで解決するかどうかが?ですね(^^ゞ
…まぁ…直ることを祈ります(^^ゞ
じゃなかったら、長期間預けて、あのあたりの配線を調べないといけなくなるし、下手したらあのへんの配線交換なんて言われかねませんから…それは勘弁したい所^^;
もう車齢10年を過ぎたノーチラス号ですからね。
余計に壊れてほしくないなぁ…って(^^ゞ
というか、警告灯ついてても、走行自体には支障が無く、排ガスもきれいなのを維持できている場合は、車検OKになればいいのに…
これも職場の問題もあり、ちゃんとしておかないとね…

で、今回の代車は…

今回の代車はメガーヌ2!.jpg

おぉ!これきた!
前々から乗りたかった、メガーヌ2(^^♪
なんせ、ルーテシアを買う際に、候補になっていた1つですからね!
ルーテシア、メガーヌ2、そしてアルファ147後期型…この3つが候補でしたから(^^ゞ
ただ第一希望のルーテシアが安価で、物も良いのが揃ってて、そもそも第1希望でしたから、すんなりルーテシアに行っちゃったわけですが…でもこれも興味津々!

ということで、メガーヌ2で出発!

…いやぁ…フランス車だわ…これ(爆)
え、当たり前だって思うでしょ?
それが、私のルーテシア3は、どちらかというとドイツ車っぽいんですよ。
ドイツ車よりもダンピングは柔らかいですが、フランス車としては硬め。
そしてシートも固め…フランス車としては硬質なんですね。
でもメガーヌ2は…柔らかい…
足もシートも柔らかい…でもスタビリティはバッチリ地を這う感じで、運転もしやすい…
いいなぁ…こっち買って乗ってたらどうなってたかなぁ…なんて(笑)
で、これがフランス車のスタンダードなんですもんねぇ…とても国産車では歯が立たないクオリティです。
まぁ…でもラテン車なので、機械的な…電気的なトラブルはあるようですが(笑)

で、その足で、まずは朝昼兼用のご飯を食べに…
今回もお昼はサイゼリヤ(笑).jpg
西町にあるナムコワンダーシティ内のサイゼリヤへ(^^ゞ
…なんだか立て続けで行ってるような気がしてなりません(爆)

そしてやはり…最後の1つが見当たらない間違い探し(笑)
1つだけ見つからない間違い探し….jpg
9個までは見つけられたんだけどなぁ…あと1つはどこだろう…

で、ご飯を食べたら、今度は発寒イオンまで行ってお買い物。
発寒イオンでパンとか今晩のおかずとか….jpg

で、帰宅です。
帰ってきました~.jpg

で、今は冬季アジア大会で交通規制がかかっているせいなのか、よくわかりませんが、道自体はスムーズに走れましてね、よかったですよ?
まぁ…それ以外に、フラフラちんたら走るサンデードライバーと、態度の悪いヤンキー乗りの車などが居ましたけどもね(爆)
ホント、あんな座り方するなら、背もたれ取ってしまえばいいのに…(爆)

で、改めて、メガーヌ2を観察。
エンジンは2LのF4R型.jpg

エンジンはルノー製のF4R型エンジン。
2000ccのDOHCで、VVT付き。
これでパワーは132PSだったかな?
トルクは太くて、少し踏み込むとグワッときます。
いやぁ…ちょうどいいパワー感ですなぁ…
やはり130PS~150PSぐらいまでが、私には性が合います(笑)
で、ボディがやはりちょっと大きいかなぁ…私には(^^ゞ
でもトランクは想像以上に大きかった…これは良いなぁ…
ハッチバックの車としては広いトランク.jpg
容量は322Lとのことですが…広い…
ルーテシアは288Lですが、それに比べて全然広い。
しかも床下にもポケットがあって、まだ入る。
これいいなぁ…

で、これは外から撮った内装。
外から撮った室内.jpg

あまり上質な感じではない内装ですが、まぁ不満はないかな?
ただこの車体のは、相当ヘタってきていて、色がはげていたり、ラテン車特有のちょっとネットリしているところもありましたけどもね(^^ゞ
あと、気づいたのが、オーディオのスピーカーですね。
たぶん純正そのままですが、音質が良い。
というか、ルーテシアと同じ感じなので…たぶんノーチラス号のスピーカーも純正のまんまなんだろうなぁ…
今回純正CDデッキが付いてるので、音楽的にも満足…
これまでルノー札幌さんで借りた代車の中で、一番いい代車にあたりました(^^♪

でも、それも明日の晩までの予定(^^ゞ
ええ、プリテンショナー…というか、エアバッグ警告灯のほうでうまく行かなかった場合は、長引く可能性がありますが、それぞれ交換で済む場合は、1日で終る作業ですからね。
そして車検シーズンってことで、ルノー札幌さんとしても、できるだけ代車は確保したいとのことで、明日の晩に引き取りに行く予定です。
さて、どうなるか…

ということで、今日はこの辺で(^^♪
Posted at 2017/02/19 16:45:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月18日 イイね!
穴にハマることで、足回りの良さを実感した瞬間(笑)昨日は、ルノークラブの新年会がありました(^^♪つばさっちです(^^♪

ススキノ~(笑).jpg

ええ、仕事を早く上がらせてもらって、行ってきました(^^ゞ
しかし路面状況が最悪で、どこを走ってもツルツル…
家から目的地まで、1時間もかかってしまいました^^;
…で、ちょっと遅刻(^^ゞ
でしたが、楽しい時間を過ごしてまいりました(^^♪
私がルノーに乗るきっかけを与えてくれたぼーちゃんを始め、「やさしいお兄さん」というか「いかに楽しく生きていこうかと行動する人生の先輩」というか、そのような人たちが集まってますからね(^^ゞ
その中に居られるのが、幸せなのです(笑)

ただいま新年会中~.jpg
↑そんな新年会の画(^^ゞ
ボケ&ブレは…「わざと」ということで(笑)
というか、これFireタブレットで撮ったんですが、暗いと全然画質がダメダメで(^^ゞ
まぁ誰だかわかりにくいから…それはそれで良いか(笑)

で、これは今日のネタ(^^ゞ
自分のおやつを買いに、西友に行ったんですよ。
そしたら…停めたところに穴がありまして…右後輪が落ちてしまいました^^;

でも、なんとか脱出成功!
その穴はこれ。

わかりにくいか….jpg

う~ん…わかりにくいか…^^;

じゃ、こう。
こんなところに穴が….jpg

この赤丸のところが穴です。
それが深い深い…

こんなに深い穴なんです.jpg

これ、穴の低いところからデジカメで撮った画です。
深いでしょ?

あ、わかりにくい?
じゃ、500mlのペットボトルを置きますよ?

500mlのペットボトルの首まである深さ….jpg

ペットボトルの首まである深さなので、15cm~20cm近くは深さがある穴です。
ここに落ちたんですよ。

いや~焦りました。
しかも見ての通り、周囲は凍結してますからね。

でも…脱出できました!
さすがは、サスペンションストロークが長いルーテシアです。
無論すんなりとは行かなかったんですけどね。
路面が滑るので。

なので、反動をつけて、脱出しました。
というか、反動をつけられるグリップ力もなかなか…

ということで、ルノーの足回り+ピレリアイスアシンメトリコのおかげ。
というか、私の車は、KONIスポーツキットによって、40~45mmローダウンされてるのにかかわらずです。

…すごいな、ノーチラス号(笑)

ということで、ちょいと感心してしまいました(^^ゞ
取り回しも良いし、ロードホールディングも良い。
トラクションは掛かるし、走行安定性も高い。
改めて、ルーテシアの良さがわかってしまいました。
4WDを否定するわけではありませんが、良い足を持つFF者であれば、別に積極的に4WDを選択する理由がないなぁ…って改めて思いましたね。

でも、そんなノーチラス号も、明日ルノー札幌さんに短期入院です(^^ゞ
去年みてもらって、左のボールジョイントにガタがあるのがわかったので、ロアアームASSY交換と、エアバッグ警告灯点灯の原因である、プリテンショナーの交換、そしてついでに、ボロボロになってたフェンダーライナーの交換と、去年のうちから運転席側のスノーブレードの拭き取りが悪かったので、その交換ですね。

…しめて12万(爆)
お金掛かるなぁ…^^;

まぁ…いずれも大事なので、仕方がありません(^^ゞ
フェンダーライナーとワイパーは、後回しでも良かったんですけど、それ抜きでも9万弱掛かるので、どっちみちクレジット分割払いにするしかないので、乗せちゃいました(^^ゞ

さて、代車は何くるんだろう…

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ

Posted at 2017/02/19 00:36:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月29日 イイね!
今日は暖かいなぁ…つばさっちです。

といっても、日中で0℃ぐらいですけどね(笑)
それでもこれまでの冷え込みを考えると、あたたかい(笑)
…寒いの嫌だよ~(T_T)

ということで、今日は久々に家族でお出かけ…
というか、友希ちゃんだけお留守番。
というか、友希ちゃん、出かける前に私に怒られていじけたので、それでお留守番(笑)
私が「ワンピース」見たかったのに、いつでも見れるビデオを見ようと頑固になってたのでね(爆)
え、どっちもどっちだって?(笑)
いやいや、今しか見れないもののほうが優先でしょう~。
筋が通ってないことは、ちゃんとしないとね^^;
ホント、家ではわがまま放題な友希ちゃんなので、私の目が届く範囲では厳しくしないと…
でないと、ばーちゃんも嫁さんも甘いんですよ…困ったもんです^^;

ということで、3人でお出かけ。
なんでも、北見からお魚を送ってきたからということで、それをお届けに新篠津の嫁さんの親戚の家に行ってきました。

新篠津の親戚のうちへお届け物.jpg

で、今日はお日柄もよく、絶好のドライブ日和な感じでした。
ということで、幹線道路では雪解けが進みましてね…するとこんな具合に雪が付着します。

溶けかけてる冬道走るとこんな感じに….jpg

あぁ…こんなもんじゃないです。
この反対側が…

雪でできたアンダーエアロ?.jpg

ちゃんとこの後付エアロも機能してる?.jpg

こんな感じに(笑)
まぁ…こんなの普通になるんですけどね(笑)
雪国では(^^ゞ

で、これが北海道(笑)
北海道の田舎な風景(^^ゞ.jpg

…若い人分からんでしょうが、「北の国から」のような世界(笑)
BGMは…これがいいかな?
https://www.youtube.com/watch?v=hsSAnsrQvLk

…え、やりすぎだって?(笑)
まぁいいじゃない、ネタなんだから(爆)

北の国からじゃなくて新篠津(笑).jpg

ほら。

農家の冬はこんな感じ.jpg

北海道の農家の風景ってだけなんですけどね(^^ゞ

というか、添付したYoutubeの動画と北の国からをリンクできていただければ、これ幸い(笑)

で、贈り物を届けに来ただけなのに、また野菜頂いちゃって(^^ゞ
かえって申し訳なかったです(^^ゞ
でも…ありがたや(笑)

ということで、用事も済んだので、今度は買い物のために、札幌へ向かいます。
札幌へ向かうので、来た道を戻るよりも、国道275号線に出たほうが楽なので、国道275号線で札幌に…

国道275号線で札幌へ….jpg

で、札幌に入って…
時間がお昼ちょっと前…
お、ここからなら…あそこに久々に行ってみようと思いたち…
買い物の前に、お昼ごはんにすることにしました。
それはここ。

お昼ごはんは超久々なここ.jpg

…わかんないですね(笑)
じゃ、これ!

ラーメン王将さんです.jpg

「ラーメン王将」さんです!
場所は東苗穂ですね。
札幌新道沿いにひっそりとある、小さいラーメン屋さんです。
最近はこってり系や、味が濃いラーメン屋さんが多いですが、ここはさっぱりすっきり系。
でも深みのあるスープで、美味しいんですよ。
味は味噌であろうが、醤油であろうが、塩であろうがおいしいのです。
ココを知ってから、かれこれ20年ぐらいになりますかねぇ…
当時は週1ぐらいは確実に通ってたラーメン屋さんです(笑)
結婚してからは、なかなか行けなくて、今回は地味に…10年ぶりぐらいかも(笑)

ということで、久々に入店(笑)
それでもですね、ちゃんとマスター(ここの主人のことを、私はマスターと呼びます(^^ゞ)は相変わらずでして、そしてすぐ分かってくれましてね(^^ゞ
しぶい低いいい声を出し、見た目的にもダンディー感があるマスターなのですが、よく行っていた当時のこともありましてね、すっかりお話モードに(笑)

というか、こんなにおしゃべり好きだったかなぁ…ってぐらいずっと喋ってました(笑)
って、昔の馴染みが来たから、うれしかったんでしょうかね?(^^ゞ
という仲なので、お互い結構言いたいこと言いまくりで(笑)
ええ、マスターも結構言う人なんですよ(^^ゞ
ラーメンに対してもこだわりがある人ですしね。
残念なのは、奥様に会えなかったこと。
なんでも、背骨を悪くして、働けなくなったとかで…それは残念(^^ゞ
でもお元気だって言うことで、それで良しと(^^ゞ
で、食後のコーヒーも頂き、楽しい時間を過ごしてまいりました(^^ゞ

あ、ラーメンに関してですが、私の基本の味となっております。
ここのラーメン。
なんでもここが基準ですね。
先程も書きましたが、非常にさっぱりスッキリで、でも味に深みがある、ホントに飽きが来ない系の味です。
なので、味覚がおかしくなったかな?って思ったら、ここのを食べてリセットですね。
あと、サイドメニューの餃子も美味しいです。
もし気になりましたら、行ってみてください。
駐車場狭いですけどね(^^ゞ

ということで、お昼ごはんも食べたので、今度こそお買い物。
まずは東雁来のジーベックで、私の仕事で使う安全長靴を購入。
ジーベックで安全長靴を買いに.jpg
…ついでに、雪かき用の革手袋も買ってもらっちゃった(^^♪

そのあとは、蒼輝が本を買いたい、コーチャンフォーに行きたいっていうので…
…ええ、この位置からだと、札幌市内にあるコーチャンフォーの、どの店も同じぐらいの距離で困った困った…
ということで、行ったことのない新川店に行ってきました。
新川のコーチャンフォーに.jpg

そのコーチャンフォーで、ルノーの本を発見。
ルノーの本が….jpg

最近出たらしいのですが、ページ数は少ない…紙が厚いんですね。
で、価格が…

とても高くて買えません(笑).jpg
…¥4,000もしやがります(爆)

いやぁ…これはファンの足元をみた価格ですねぇ…酷いなぁ…
内容だって、まぁファンのためのって感じの内容ですよ。
う~ん…いや、ファンというよりも、マニア以上がターゲットですね。
ちなみに、私はそこまでではありません(笑)
ルノーは好きですけど、そこまででは…(^^ゞ
今の車に、ルノーを選択したのは、興味が合ったからですし。
世界シェア第4位のルノーが、なんで日本でここまで知名度低いのって、気になるじゃないですか。
で、乗ってみたら…ホントいい車。
乗らないとね、わかりませんもんね(^^ゞ
そんな歴史や情報なんて、どうでもいいんです。
乗って良ければそれで良い。
それだけです。
そして、車好きとしては、そういう考え方のほうがいいと思うんですよね。
それぞれの評価に偏りが出なくて。
今後もそういうスタンスでいけたらなって思いますが、私も多少こだわりありますからね。
どうなることやら…

ということで、用も済んだので帰宅。
ということで、帰ってきました.jpg

雪解けの中走ってきたもんだから…もう汚くて…(^^ゞ
車洗いたいよ~(笑).jpg

洗いたい~(笑)
今週中にでも洗車しようっと(^^ゞ

ってことで、今日はこの辺で(^^ゞ
Posted at 2017/01/29 17:49:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月25日 イイね!
Proracingは、エンジン切ってから外しましょう(笑)&他寒いなぁ…つばさっちです(^^ゞ

今朝の北広島市の気温…マイナス15℃^^;
寒いって(笑)
まぁ明日から暖かくなるらしいですが、どうなることやら…
というか、雨が降るとも訊いてますが…まだ1月下旬で…変なの~(笑)

で、今日のネタは、間違って分かっちゃった小ネタ的なものですが(^^ゞ

ノーチラス号には、燃料補正のサブコンを付けてます。
「Proracing」というポーランド製の、OBDコネクタを介して装着されるサブコンピュータですね。
こいつで、燃料補正のマージンを削って、より最適な空燃比を保つようになっています。
その効果はまぁまぁありまして、普段乗りなら低速トルクの増強を、スポーツ走行時では、高負荷時の延びが良くなった印象があります。
それだけの効果があるこのサブコン、価格はおよそ¥35000…安いっすね(笑)
ただ本国のサイトで見たら、日本円に換算すると¥9000という(爆)
またe-bayでもこんな感じで…
http://www.ebay.co.uk/sch/Engine-Tuning-Chips-/171112/i.html?Brand=ProRacing
海外サイトでの買物に躊躇なくできる方は、もしかしたらそちらで買ったほうがいいかもしれませんね(笑)
私は日本での正規店から買ってますので、日本語の説明書と、代理店からのサポートがありますけども(^^ゞ
http://proracing.jp/

で、このサブコン、取り付けおよび取り外しの際は、エンジンを切った状態じゃないといけません。
でないと不具合があるとか…

で、今日まちがって、エンジンを切る前にサブコンを外しちゃったんですよ。
ええ、繋ぎっぱなしだと、私は二股ケーブルで、OBDスキャナも一緒に繋いでるので、消費電力がかさむんですね(^^ゞ
エンジン切ってても。
ちなみに、Proracingだけでも、わずかに電気を食うみたいです。
なので、いつも車を降りる前に、エンジンきって…コネクタからケーブルを外すんですけど…逆やっちゃった…

そしたら…エンストしました(笑)
…ええ、それだけ(笑)

でも、外すだけでエンストしちゃうんですね…
そんなに制御変わってるんでしょうかね?
ちょっと以外でした。
アイドリングが不安定になって、チェックランプが点いて…で済むと思ってたので。

で、おかしくなってたら嫌だって思って、改めて接続してからエンジンかけてみたんですが、なんともありません。

ええ、その程度の不具合だったということです(笑)
よかったよかった(笑)

ということで、めんどくさいときは付けませんが、だいたいいつも装着してて、見た目はこんな感じ。
プロレーシングとMS310.jpg

ちなみに外気温度はマイナス9℃(笑)
だから寒いって(笑)

で、二股ケーブルがこんな感じで装着されてます。
OBDの二股配線.jpg

これはアマゾンでいくらだったかな…1400円ぐらいだったかな?(^^ゞ
この二股ケーブルのお陰で、サブコンを使用しつつ、OBDスキャナのAUTEL MS310でのライブデータ表示ができるってことですね。
水温とか、吸気温度とか、アクセル開度とかそんな情報が見れます。

ただ、配線をまとめて貼り付けてた、両面テープタイプの配線バンドがいつの間にやら無くなっちゃって(^^ゞ
手持ちがもうなくなってしまったので、また買わなきゃな…
このコネクタがちょっと重たいみたいなんですよね。
何度も外れては、貼り直してたんですが、気づいたら無くなってたという…
ま、それは暇見て買いますかね(^^ゞ

あ、あとちょっと話がそれますが、また純正チンスポイラーが破損しました(^^ゞ
といっても、破損したのは、バンパーに刺さるための差し込みの部分1つだけなんですけどね。
昨日帰宅時に、駐車場の入り口でやっつけました(^^ゞ
上り坂になってるんですが、排雪が雑で、しかもさらに雪が積もってて、様子がわからなかったんですよ。
どうも坂道の途中で段差になってたようで、ふつうに登ったら、バキッと嫌な音が(^^ゞ
…チンスポイラーが外れかけの状態になってしまいました(^^ゞ
で、見てみたら、スポイラー自体が折れちゃったわけでも、割れちゃったわけでもなく、差し込み部分が1箇所だけ折れただけのようだったので、引っ張って他の部分を差し込み直したら復活(笑)
いやぁ…また出費が増えるかと思いました(^^ゞ
ええ、プリテンショナーと左側ロアアームの修理待ち(正確には部品待ち)ですからね(^^ゞ
あ、そういえば、ついでにフェンダーライナーも変えようかな?
左側はバキバキ割れてて、内側の鉄板見えてるし、右側はストレーキが割れてますから。
まぁこのフェンダーライナーも高くてですね、片側15000円ぐらいするんですけど…
どうせ現金ないので、クレジットで払うし、まぁいいやって感じで(^^ゞ

さて、その部品はいつ来るのかな?
予想では、来週~再来週だと思うんだけども…
プリテンショナーが本国手配なのでね(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
Posted at 2017/01/25 23:51:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
プロフィール
「ノーチラス号無事(?)帰還…宿題付きで(爆) http://cvw.jp/b/620026/39351869/
何シテル?   02/20 22:12
エロいセクハラ親父で、二人の子持ち。 ししゃもではない(爆) 自ら社会不適応者と常に思う人。 クルマ好き。 趣味は大概クルマ。 あとゲーム。 あと映...
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