つばさっちのブログ一覧

…もう…ホント…しんどい^^;…つばさっちです。

ええ、おいおい書きますよ（笑）
ホントにしんどい…

ということで、本日はお日柄もよく、絶好の冬仕様化の日となりました（笑）
というかですね、明日辺りに天気予報で、一応雪マーク付き出しましてね…
すると嫁さんが「タイヤ交換するんじゃ、ゴルァアアア！！」って言うわけですよ。

ということで…



朝っぱらから冬仕様化の儀を執り行うことと相成りました（笑）
ということで、物置の都合上こんこん号Ｒから執り行いますよ。

で、お手伝いの嫁さんを待つ間に、ちょっと気になるところを点検？観察ですね。



ここです。
ええっと、タービンからインタークーラーまでの吸気のホースです。
これ、他所で見かけた記事によると、ここのホースが経年劣化で破けるらしいのです。
私の車も、エンジンは違えど、この辺のレイアウトは大差ないので、同じような現象が起きても不思議ではありません。
ということで、チェックです。

まぁ異常はないですねぇ…
でも…スポーツ走行後に過給圧が上がらない原因が、なんとなくこの辺かな？っていうのを見つけました。



ええっとですねぇ…ここって過給圧がかかるところなので、案外頑丈なゴムホースを採用されることが多いのですが、この車のはふにゃふにゃなんです。
高熱になると熱膨張と、硬さがさらに柔らかくなるので、変形したりして、本来の吸気量ではなくなってしまってる？

いやいや、ここだけじゃないかも…



ホースとインタークーラーの接続部なんですが、なんとここジョイント風になってるのか、動くんですよ。
軸方向に。
…これ…圧力って逃げないのかな？って。
ある程度は逃げないんだろうけども、条件によっては…？

ただ、ホースの柔らかさも、ジョイント風になっていて動くようになっているのも、エンジンの振動、動きを緩和するためでしょうからねぇ…
今後この対策を試してみようかな？っていうアイデアがちょっとだけ出てきてはいるので…って、これが過給圧低下の原因と確定ってわけでは無いですが、来春までいろいろと考えてみようと思います。

じゃ…



タイヤ交換始めますかね…

…

う～ん…やっぱり…


…やっぱりハウリング固着^^;
もう毎度のこととは言え…しんどい^^;
どうにかできんものか…
ほじくってほじくって…あおってあおって…



やっとこ取れました…ハブリング^^;
これを４本とも…やったのです^^;
もうね、しんどい…
手も痛いし…
手負いの私にはなかなか厳しかったですが、はずさないと冬タイヤ履けませんからね…しょうがない^^;

ということで、あとはブレーキ＆足回りチェックです。



うんうん、ガタはないと…



ブレーキパッドも…少なく見積もって７ｍｍぐらいはあるかな？
次の車検までは持つでしょう。
純正ブレーキパッド…かなり優秀なので、スポーツ走行しても全然平気。
走行後のエア噛みもないし、さすがです。



リアは…ハブのロックナットが外せないと見れないので…
って、実は先日車検をとったばかりでしてね、その際に見てもらってるので、大丈夫です(^^)

じゃ、冬タイヤにしますかねぇ…
今度で４シーズン目になるピレリ・アイスアシンメトリコですが…




全然バリバリでございます（笑）
まだまだいけますな(^^)
まぁ前回も５年は使いましたからね。
ちゃんと効きましたから、大丈夫でしょう(^^)

ということで、タイヤ付けて…


こんこん号Ｒ冬仕様化完了～(^^)
インチダウンしてるので、快適になることでしょう（笑）

で、車を移動して、また戻ってくると…


あ～…さすがは…自分の車の準備は、とっとと始めておりましたね（笑）

ということで…


冬仕様化第２弾…るりＲくんです。

で、ですね…私本当にしんどくて…きつかったんですよ。
そこで助っ人が登場しました。



おにいちゃん蒼輝です(^^)
まぁ今までやったことなかったんですけどね、やってもらいました。
寒い寒いっていいながら、なんとかやってくれましたね(^^ゞ

で、その間にですね、私は嫁さんが音がするっていうので、調べることに。
ええ、カラカラ言うんですって。
まぁ概ね想像ついてたので、そこを見ますと…


マフラー。
テールパイプを掴んでねじるように揺すると…アララ不思議。
リアピースだけ動いて、フロントマフラーは動きません。
あ～やっぱりあそこだな…

ということで、横から覗いて見てみると…


このマフラー接続部に使われているバンドが、ゆるゆるになってました。
まぁこれは…過去に何度もマフラーをとっかえひっかえした際に、バンドを開いちゃってたからなんですよね。
で、経年劣化的にさらに広がって、圧着しなくなってた模様です。
なのでネジをいくら締めても、ダメなんです。
まぁ締まるところまでしか締まりませんので…まぁ過去にそれ以上に締めすぎてた事もあって、それで広がってるんですけどもね(^^ゞ

ということで…


要らなくなったマフラーから保管していたマフラーバンドを用意してありました。
これに交換します。

で、もともとのマフラーバンドを外すわけですが…まぁきつい^^;
錆びてネジが膨らんでるので、そう簡単には緩みません。
手持ちの潤滑剤を何度も吹きつつ、緩めたり締めたりを繰り返して…


なんとか取れました^^;
いやぁ…ホントにしんどい…ハブリングよりもしんどかった^^;
手持ちの工具もいいのがなかったのもあり、ホントにしんどかった^^;

ということで、取れたので、代品に交換…取り付けます。


付きました(^^)

う～ん、ぜんぜん動かない！
ガッチリしました(^^)
これで異音もなくなり、排気漏れもなくなることでしょう(^^)

ということで…

冬仕様化終了～(^^)

もう…太陽の位置が全然変わってしまいました（爆）
それぐらいしんどい作業でした…ハブリングもマフラーバンドも^^;

ということで、現在すっかりのんびり中。
このブログも、休み休み書いてるので、３時間ぐらいかかってます（爆）

よし、書き終わったから…今日はこの辺で（笑）