Y-CITYで作業してみた

Y-CITYに行ったもう一つの理由・・・

愛するkatanaを守るため

大切なもの築くため

Y-CＩTYへ来たのさ

嵐の中で跨って

突風の中生きのびて

Y-CＩTYに来たのさ

それは榮太樓ぱぱさんにバイク作業を教えて頂く為でもありました。

教材はコチラ！


チェーンアジャスター交換を兼ねたリア廻りの脱着＆構造の理解です。

しかしながらただ交換しただけではツマラナイから・・・

少しばかり色気を出してみました(∩´∀｀)∩

チェーンアジャスターは金属なので磨けば光りますから、研磨スキルを上げる練習教材としても活躍してもらいます

＊今回は表面だけ追い込みを掛けておりますので裏面は画像の様に適当に済ませています

画像では耐水ペーパー2000番までの研磨が終わった状態。

常備品のブルーマジックを使用しながら鏡面仕上げまで持って行こうとしたのですが・・・

最終研磨の際に使用していたミニルーターが悪さしやがった(ノД`)・゜・。


ミニルーターでチェーンアジャスターの端部分を磨いておりますと、回転力に負けてミニルーターが『ズベッ』と横走りするのですが、その際にチャック部分が折角の鏡面部分と接触してキズをこさえてしまうんです。

おまえだ・・・お前の暴れん坊将軍っぷりがいけないんだ


あ～あ、またやり直しだ


キズが結構深くて画像に無い320番から始めるという無駄な作業を産んでしまった。

失敗から学ぶ今後に生かせる対応力！

ムゥさんはチャック部分にビニールテープを巻いて対処する事をおぼえた


するとどうでしょう。

作業前まではあんなに使用感のにじみ出ていたチェーンアジャスターが、今ではすっかり見違える様な逸品に産まれ変わりました


匠の技をもってすれば、付属のボルト頭もこのようにピカピカな姿に

・・・ここから『まあやるだけマシかな？』っていう腐食対策をするから鏡面具合は無くなってしまうんですけどね(;´Д｀)

チェーンアジャスター表面をクリア塗装に、内側部分をブラックアウトしました。

そしてこれを持ってＹ－ＣＩＴＹに行ったわけなんです。

取り付け前にＶｅｒ3.0パンダさんとも記念撮影


作業中の写真は・・・まあ無いよね、教えて貰ってるし。

プラハンがＧＡＲＡＧＥに有った時点でそちらで作業した意味が有りました。

ちなみに取り付け後の画像はコチラ


ビジュアルとしては大して変わり映えのしないものですが、作業の段取りと大変さを知る良い機会にもなりましたし、自分なりには綺麗な社外品に負けない装着感を味わう事が出来ております(笑)

送料込み落札価格500円で楽しませて頂きました。

榮太樓ぱぱさん、ご指導有難うございます(人’’▽｀)

これにてＹ－ＣＩＴＹ編終了で御座います！