ムゥのブログ一覧

さてさてさーて。

「今日できる事は明日♪」とみんカラをほったらかしにしておりましたが、そのまま師走が走り抜けて行きお正月も過ぎ去ってしまいました。

光陰矢の如し、時は金なり・・・

身をもって体験しました。

そんな2021年初秋の候（当時）を振り返ってみますと・・・

こんなカタナ純正パーツと遊んでいた時期でした


何処かと云いますと、ココです


夏の日差しは残りつつも湿度はカラっとしていますので、休日出没素人塗装するには持ってこいな状況です秋雨前線と台風どこ行った？

いつもの手始めの準備はミッチャクロン塗布から


この画像、既にABS油脂塗装面を平滑にするべくペーパーで均していますが、よく見ると対象物四隅は凹み段差が深すぎて完全に平滑に均し切れておりません。

恐らく皆さんはこういう時は“プラサフ”なる物で平滑にしていくのではなかろうと思いますが・・・

この4枚の消しゴムほどの大きさのものの為にプラサフ購入するのはチト経費的に勿体無いと思いまして今回はプラサフ無しで塗装準備を行っております。

だがしかし！

プラサフってば、ホームセンター価格1,000円未満で買えちゃうのね

悲しみのDAY　DREAM、買っときゃ良かったなァ(ノД`)・゜・。

こうなったらしょうがない。

ベースカラーの黒色からいつもより厚めに塗布しつつ段差を解消する方針を選択します。

・・・コスト的に言えば、塗料の再購入かプラサフ購入どちらが良いのかは神ぞ知る！

画像はミッチャクロンを塗布し終わり、これからベースカラー黒色を塗布する所


無事にベースカラーを厚めに塗布し終わり、これからラップ塗装が始まります。


今回のラップ塗装では、施工範囲も小さいので簡易版（ラップに吹き付けたシルバー塗料をスタンプの様にペタペタ）で施工しております


ラップ塗装の特性なのですが塗装面の仕上がりが単一色塗装ではありませんので、もうこの段階で対象物四隅の凹み段差は完全に目立たなくなりました♪

画像にはありませんが、ここでも塗装色を変える際に都度塗装面をペーパー掛けしております。

各塗装色の塗装前足付けや、なるべく段差を目立たないように処理するのにも良き事であるかと思います。

そして最後のラップ塗装のハイライトでありますキャンディカラー塗装へと現場は動いていきます


ちょうどこの時期はカタナの外装を再塗装に出している時期でもありました。

カタナが手許に戻ってくる時期までを、少しでも塗膜が乾燥するように乾燥時間として振りつつ、装着待ち状態となります。


・・・

・・・・・

・・・・・・・

戻ってきた♪

今まで使用していた純正改（ただ艶消しカーボン調シートを貼っていただけですが(;^_^A）スイッチカバーを取り外して、ラップ塗装したものに付け替えます


単品で見た場合は良い色調かと思ったのですが・・・

シルバー外装に装着すると全てのバランスにおいて無駄に色調が明るくなった気がしますので・・・


本来ラップ塗装する予定であった上部のダミーシールは純正品のまま使用することにしました

この部分を・・・

純正品のままにする


こんなもんかな(;^_^A

とまあ、下半期初めから色々と塗装して遊んでいた件は終了しました。

気が付けばもう迫り来る年の瀬、慌てる社畜ムゥさん、例年よりも早い冬の訪れ、そしてモーターサイクルはオフシーズンへ・・・・

またしばらくは動態保存の時期に突入ですね(笑)

動態保存と云えば日々のバイク保管状況では激しい降雨の場合、どうしてもバイクカバーを浸透してきた雨水の侵入が阻止し切れなくて困っていたのですが(^^;)

ホームセンターで販売している養生部材の1つであります「プラ段」なるものを使用してみた所


見事に解消してくれました(^^)v

これ以上の降雨を表わす度合いは「台風による横殴りの激しい降雨」となりますが・・・

それはもう屋外保管の状態としてはイカンともしがたい状況ですので諦めてしまう事にします。

従いまして現在のカタナの日々の風景は


三角木馬の様相を呈しております(笑)