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「イベント：【i-DMs】2022 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2022 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。


今年も年に一度のキョウセイドライバーランドでの最終戦に参加しました。

これまではルーフボックスを下ろすことが恒例行事となっていましたが、今年は下さずにそのままで走る作戦を決行。







やっぱり本番でいつもと違うことをしてはいけないのです。ルーフボックスが乗っている方が僕には慣れているのです。

そして結果が優れなかった場合はルーフボックスが乗っていたせいにするのです。


そして結果はというと、３走目走った時点ではまぁそれなりに満足できる成績。





うん、今日の走行はもうここまででいいや、って内心思っていまいしたよ。


……だって、これ以上走ったらこうなるだろう思ってましたからね！！





どうもiDMが安定しないのですね。
１分ごとのスコアはそれなりに高い点数が出ているのですが、ごくたまに点数を大きく落とすタイミングがあってそこで総合得点が下がっている雰囲気




（ちゃんと撮れている写真がなかった・・・）



とりあえず、来シーズンに向けて、今シーズンの冬はiDMをとにかく意識して雪道を運転しようと思います。


来年もよろしくおねがします！
良いお年を！！

「イベント：【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2022第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2022第2戦 について書いています。


先週の日曜日、吉田のうどんを食べるオフに参加してきました。
吉田のうどんとは富士吉田で有名な麺が太いうどんです。


うどんを食べる前に、まずは腹ごしらえです。
某所の峠を走ります。
ここは勾配がきつく、全力で走らなければなりません。






午前中何本か走り、良い感じに時間が過ぎたらいよいよ本日のメイン、吉田のうどんです。
車を乗り合わせて現場に向かいます。

まるで民家なただ住まい。さながらおばあちゃんちみたいな店でした。

太くて立派なめん。
大きくて食べ応えのあるお肉。
一つ乗った卵。
一部を覆うワカメ。

良いバランスです。
あ、キャベツもあってヘルシーですね！





お昼お食べたら最初の場所に戻ります。

食べてばかりではいけないので、午後も頑張って走ります。
食べた分は消費しないとですね。

午後も4本ほど走ったところで、オフ会も終わりを迎えます。

おや？
このオフミ、なんだか順位が出るそうですね。





うどんを早く食べた順位かな🤔？


久しぶりのオフミでしたがとても楽しめました。
また次回もよろしくお願いします😆

つい最近、自分にとって衝撃の事実を知ってしまいました。。
これって僕だけが勘違いしていて世の中では常識なのでしょうか？
僕は初めて車を購入して以来、実に10年以上この勘違いをし続けておりました。


その内容とは・・・



保険対象として設定する年齢条件が適用されるのは、配偶者または同居の親族のみ



・
・・
・・・


任意保険に入るときに設定する、21歳以上限定とか26歳以上限定とかっていうアレのことです。

今まで、年下の友人に車を貸す場合、年齢条件を低く設定しないとダメだと思っておりました。

例えば、僕の年齢は33歳ですが、25歳の彼女に車の運転をお願いする場合があるのであれば、年齢条件を「21歳以上」にしなければならない、と思っていました。


でもこれ、違うんですね！

友人やら彼女やらであれば、年齢条件は適用されないのです！

これまで僕は自動車保険料を抑えるために、「本人限定」、「30歳以上」に設定していました。

でもこの衝撃の事実を知って試しに「運転者限定：無し」、「30歳以上」で見積もりを取ってみたところ、保険料は年額にして五千円にも満たない程度の差額でした。

なので即、本人限定を外して誰でも対象にしました。

どうもこの年齢制限というのは、親の車を子供に運転させる状況を想定しているようですね。
親の車を子供が借りて事故を起こしてしまったというのは割とあるので、これを保証の対象とするためには保険料をあげる必要がある、ということだと思います。


確かに自動車保険会社のHPをよく見てみるとキチンと説明書きがあります。
でもよく見ないとわからないし、誰かに教えてもらわない限り年齢制限は家族限定だなんて思わない気がするんですけど、世の中の皆さんはご存知なのでしょうか！！？？

どっちが正式名称かわかりませんが、『桜えび堪能ツーリング2021 』に参加してきました。

参加者は・・・
主催者のヴィラなべおさん、nobu_nobuさん、kyoro555さん、鉄風鈴さん、あんで、さん、kawa2106さん、かおざえもんさん、テイクさん、yasu03、nofanさん、それから同伴者の3名と合計13名です。

今回実は初めて彼女同伴で参加いたしました。
彼女は休みが不定休なことと、i-DMとかG-Bowlとか訳のわからない単語が飛び交うオフに連れてきても面白く無いだろう？と思って今まで誘わなかったのですが、たまたま休みが合ったのとツーリングオフなら楽しめるだろうと思い一緒に参加しました。


今回のオフ会の開催地は僕の地元で集合場所も家から車で20分ほどの場所でした。
河岸の市という場所で集合ですが、ここは地元あるあるで近いけどあんまり行ったこないところなんです。


【地元あるあるとは...】
有名なスポットだけど地元の人は意外と行ったことがないこと
近いしいつか行くだろうと思っているうちにいつまでも行かないパターン
みんなこういう感じのところあるよね！？


市場内にあるお店でお昼ご飯を食べたのですが、ここで出てきたカマ揚げがとてもおいしかったです。でもこれ多分タレが美味しいので、このタレをかければなんでもこの味になるだろうなぁ🤔








そーいえば桜エビツーリングなのに桜エビ食べてないあなぁ。
まぁでも地元だしいつでも食べれるからいっか！

はっ、まさかこれも地元あるある！？



食事の後は清水の車好き激アツスポット、『日本平』です。

ここは地元あるあるを覆して何回も来たことあるあるです。もっと若い頃は夜中に来たりとかもしてましたね。
今じゃ考えられないです。


ここでnofanさんの好意でロードスターを運転させていただきました。
アクセラからCX-30に乗り換えたところからのロードスターなので、アイポイントの低さが際立ちます。
やっぱりこういう車でワインディングを走るのは楽しいですね！もちろんCX-30で走っても楽しいのですが、ロードスターだと何か雰囲気が違う楽しさがあります。

ロードスターにルーフボックス付けれたら買うんだけどなぁ🤔

というのは冗談ですが、そういえばむかーし、スキー場の駐車場でルーフボックスを装着したポルシェ911を見て驚いた事があります。
ルーフからウイングにかけてアタッチメントがセットされてましたw


ツーリングオフの締めはいちごです。

ここは地元あるあるを発揮してまだ一度も来たことがないところです。








こんなオシャレで美味しい場所があったとは、薄々気づいていましたが今まで見ないふりをしていました。
近所なので機会があったらまた行ってみよー。

あれ....？


てな感じのオフ会でした。

3/26納車で車を乗り換えました。



6年２ヶ月、１５万２千キロ走ったアクセラとついにお別れ。





新しい相棒はこちらです。









CX-30

20S PROACTIVE TOURING AWD　SIGNATURE STYLE




CX-30を買うなら絶対につけたいと思っていたシグネチャースタイルのアンダーガーニッシュとホイールを装着しました。








CX-30のぶっとい樹脂のフェンダーアーチが好きじゃなかったのですが、このアンダーガーニッシュをつけると樹脂の存在感が薄まるというか、むしろ格好良くなる気がしてます。











あんまりつけている人いなそうなルーフレール（フラッシュレール）がついているのもポイントです。










そして実はこの車、僕の人生初のAT車購入となりました！









まぁこれまでMT好きを自称していたんですが、実はとあるオフ会に参加してからはATの方がいいなぁと思うようになっていたのです。
ハンドルとペダル操作に集中した方が上手な運転できるのではと・・・


アクセラでは1.5Lエンジンでパワー不足を感じていましたが、今回は2Lなので今のところ快適です。
でも燃費が悪くなったのは残念。

駆動方式は趣味にわせてAWDにしたので来シーズンの雪道運転がどうなるか楽しみです。


車も新しくなって気分も一新したので、今年はいろいろオフ会に参加しようかなぁと思います！