ミニ四駆 サマートライアル イオン与野ホビーゾーン #mini4wd

3連休2つ目のレースは、9月15日にいつもお邪魔しているイオン与野 ホビーゾーンさんのサマートライアルに挑戦！

このレースで勝つと、11月に静岡で開催される タミヤステーション店代表によるチャンピオン大会への出場権が得られます。

ということもあり、いつもの3倍近い70名以上の参加者がいました。
イオン与野の大会は何回か出場しているので、同じみの顔ぶれの方を見るものの
見た感じサマートライアルだけに遠征をしてきた方も大勢いる様子。
できれば、ここをホームとしている人に出場権を取ってほしいところ、ホーム勢としては負けられません。

練習走行も並びも長く、練習走行の回数も限られてしまいました。
本戦でのレベルの高いし烈な競争が楽しめるのはいいのですが、
レースを楽しむという意味では普段の多少のんびりした雰囲気の方が好きです。

今回のコースは真ん中の2段ジャンプとゴール手前のジャンプ（その後すぐコーナー）がポイントと思われます。
地味にバンクでもブレーキ設定如何では減速するので、最高速管理・ブレーキでの減速管理が重要と理解しました。

まずは前回ここで優勝した仕様（超速ギヤ 3.5:1、ハイパーダッシュPROモーター、ローハイトタイヤ26mm外径、ブレーキ強め）のMAシャーシで挑戦。
しかし、中央の二段ジャンプでの大きい減速してしまいかなりのタイムロス。
次はブレーキを弱めるもののジャンプでコースアウト。
さらにライトダッシュ＆ブレーキ弱めで挑戦。しかし、これでもジャンプでコースアウト。

ここで練習走行時間はタイムアップ。
仕方なく安定性重視の減速の大きい最初のセッティングで行くことを決定。
1回戦あたりは速度勝負になることなくコースアウトが多いことから、完走重視セッティングとしました。