シートベルト取付への道：その２

今更ですが、明けまして御目出度う御座います。
本年も宜しくお願い致しますm(_._)m 

さて、アイボルトが無くて中断していたシートベルト取付ですが、年末ギリギリで入手したので、とりあえず手持ちの工具で作業可能な、ドア側の純正３点式シートベルトの固定ボルトをアイボルトに交換しました。

純正３点式シートベルトの固定ボルトはかなり長く、またシートベルトがスムースに動く様に、長さ2cm位のスリーブと樹脂製のカラーが入っています。
 
なので、アイボルトはシートベルトに付属のものではなく、ロングアイボルト（カラー付き）です。  

これを使用する事によって、純正の３点式シートベルトの動きを阻害する事が無くなります。
本当は１本だけ欲しかったのですが２本セットなので仕方なく２本購入。
１本余りました（笑）

残るはコンソール側ですが、ケイマンは純正シートの場合シート側にバックルを固定する部分が有り、ボディ側にネジ穴が有りません。
 
また、バケットシートのシートレールにもバックル固定部分が有りますが、そのボルトをアイボルトに換えても、恐らくコンソール側に干渉しますし、第一シートのベルトを通す穴に近過ぎて、腰ベルトの調整用のバックルも干渉しそうです。
 
仕方が無いので、とりあえずシートベルトフックを購入しました。     

この製品はL字金具ですが、リブで補強が入っており、強度的に良さそうです。
しかし、シートレールをボディ側に固定するネジ（一番上の写真の右上に有るEトルクス）で共締めすると、シートレールと干渉してしまい、後ろにスライド出来なくなります。

手配中の金具が間に合えば、そちらを使用する事によってシートスライドの問題も解決出来るのですが、年末に間に合わなかったので、１月１５日に間に合うか微妙です。

後ろにスライドしなくても自分のドラポジ的には問題ないので、暫定はこれで行こうかと思っています。