先日依頼した内装修理が完了したとの連絡が先週有ったのですが、土曜日は自治会の子供会のイベントが有ったので今週行って来ました。
依頼してあったのは、いつもの秘密基地となりの
Clevertrickさんです。
しかし今日の猛暑の中、エアコンレスは辛かった…⊂⌒~⊃;-ω-)⊃ 。o0グッタリ
まずはいつもの秘密基地
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(C)MORSCHE
既に12耐Alfaは巣立っていましたが、匠は予備のドライブシャフトのメンテナンス中でした。
ウチの長女の1つ年下の息子さんが、「お父さん!ケイマンSだ!」と駆け込んで来ました!
サスガは巨匠の息子さん、クルマには詳しいですね!
ちょっと嬉しかったです♪男の子って良いな〜
そして、おじいちゃんのジープに乗って色々教えてくれました(笑)
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「おじいちゃんはジープしか持っていないんだよ」とか、
「このジープは3速なんだ!」とか…
ん!?「3速のジープってそりゃ随分古いねぇ」と言いながら見てみると…
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ウィンチは電動ではなくPTO式。フロントハブも直結だし、給油口にはカバーも鍵も無い…
こ、これはもしや…
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なんとJ3R!!
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三菱重工がJEEP社のライセンスを受けてノックダウン生産したCJ3の右ハンドル版CJ3B-J3Rでした!
エンジン型式JH4は、吸気OHV/排気サイドバルブの通称「ハリケーンエンジン」の日本版です。
確かに、3速ミッション+副変速機です。
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ピカピカになっていてきちんと整備されている辺りは、流石匠の父上のおクルマ。
貴重なモノを見せて頂きました。
さて、此処からが本題です(笑)
Clevertrick代表自ら持って来てくれたモノを拝見です。
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おぉ!完璧な仕上がり!
コチラも完璧です!
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ベタベタの原因であるプロテイン塗装を剥離し、艶消しの塗料で再塗装を行い、レーザー加工機で塗装を削って、
透過照明を活かした完全な修復を行っています。
Aピラーからドア〜クォーターウィンドウまでをカバーするトリムも再塗装して頂きました。
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コチラも非プロテイン系塗料で塗って頂きましたので、ベタベタは再発しません。
サイドブレーキのグリップも新車の様に蘇りました!
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正に「劇的!ビフォーアフター」です!
なんということでしょう!
あんなに傷んでいたサイドブレーキグリップは、まるで新車の様な美しい色になりました!
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塗装がベタベタになって剥がれかけていたエアコンスイッチも、この通り。
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上がビフォアー、下がアフターです。
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赤丸の中を見ると、見辛いですが角が白くなってるのが分かります。
また右のFANスイッチはFANのマークが剥がれて拡がってしまっています。
下はそれが完全に修復されており、透過照明の部分もキチンと抜けています。
夜に撮影した映像では、ハッキリと透過照明が機能しているのが分かります。
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エアコンもバッチリ機能する様になりました。
サイドブレーキのグリップと、エアコンコントロールユニットは割と簡単に着きましたが、トリムの方はかなり苦戦しました。
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車内が狭い事に加え、シートがフルバケットなので背もたれを倒す事が出来ず、シートレール毎外そうかと思いましたが、
何とシートレールの前側はレールの下に取付けボルトが有って、工具が入りません(滝汗)
止むを得ず、傷を防ぐ為にタオルで養生して、シートを前後に動かしながら少しずつ嵌めて行きました。
PORSCHEで良く使われている金属製のツメが、少し位置がズレると曲がって入らなくなってしまい、その度に修正して付け直していたので、2時間も掛かってしまいました…orz
お陰ですっかり日が暮れてしまいました。
しかし、苦労の甲斐が有り、ご覧の通り完璧に直りました!
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しかも、今度はベタベタになりません♪
直していない助手席側と比較しても違和感は皆無です。
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今回は、
①エアコンスイッチのベタベタ&塗装剥がれ
②サイドブレーキグリップの革の傷
③Aピラー〜ドアの上のトリムの傷
の3カ所を直して貰いましたが、クオリティと再発防止を考えると十分にリーズナブルでした。
実際、同時に依頼したリアタイヤ×2本の方が高い位の価格です。
非常にクオリティが高い仕上がりで、満足度は高いです。
今後、ドアノブ周りやセンターコンソールもリペアしたいと思っています。
外装関係は
Body Works dbや、
ペイントプロ|T-DRIVE、内装関係は
Clevertrick、日常のメンテナンスとマフラー系は
町田の巨匠、チューニング系は
SUNIRISE -Blvd.SENDAGI&
CREF-msと、長く乗る為に必要な環境が整って来ました♪
今後の987Caymanとの日々が楽しみです♪
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Cayman S | 日記
Posted at
2014/07/27 02:39:01