フェンダー爪折部分の修理とオイル交換

先日の寸又峡ＭＴＧで応急処置したフェンダーの再修理をします。一応下塗りと塗装をしておかないと広がってきます。エンジンオイル交換をついでにやります。

スミマセン・・・駐車場の空いてるスペースをお借りしちゃいました。




まずダメージ箇所の確認です。え～ツまた爪が起きてます。
たぶん帰り道の山のくだりでまたタイヤが起こしてしまったんです。何度フェンダーに当たったか記憶にありません。




この前応急処置したところは塗装の剥れやひび割れがあります。





もう一度フェンダー修理です。1回やってるので不安はありません。どうせＮＡの塗装の下地は弾力がありません。18年で硬化してます。
今回は十字レンチを力技でなおします。タオルを当ててレンチで爪を折っていきます。板金覚悟なら案外やさしいです。




形が整ったらサーフェーサーで下塗りして筆ペンでペイントします。




一応ペイントは4回に分けて上塗りしました。ついでにバンパーの飛び石のチップ傷もタッチアップします。



ついでに3500ｋｍ走ったオイルの交換です。今回もバルボリンですが夏も近いので10ｗ-40にします。マイクロセラとマイクロフロンは当然投入。オイルフィルター調べましたが固形物の沈殿はありません。安心して使えます。



オイルドレンボルトを抜いてみるとすごいです。こんなに金属粉が溜まってます。



きれいに掃除して取り付けます。それにしてもりんぞうさんとこのマグネットボルトはすごいです。磁力に引っ張られてオイルパンにねじ込むのも大変なぐらい強力です。オイルはフィルター交換無しで約３．５Ｌです。
今検証中ですがこのオイルも粘度低下が早そうです。３５００ｋｍでタペット音（ＨＬＡ音？）が出てます。オイル交換で静かになりました。ただし高い化学合成オイルでも出る物はあります。もう少し検証です。