ikenomotoのブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： ALPINE A110
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：F:215/40/18　R:245/40/18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

コネクターの接触不良が疑われるため配線強化をしました。





車両側はやはりケーブルを切りたくないのです。コネクターは車両側が６ピンのオス。



ミラー側6ピンのメス。



コネクター跨ぐようにケーブルをハンダ付けして配線を強化します。





出来上がりました。

そして電動ドアミラーのスイッチを入れる・・・・残念ながらたためません（^^;

やはりモーターのパワーが足りません。モーターはルノーと同じであれば手配できるので調べてみます。

洗車から帰宅して昇降式ガレージのパレットに入れるためにドアミラーをたたもうとしたら助手席側がたためません。
管理人さんに手を貸していただいてパレットに収めました。
洗車した時に砂をかんだり洗剤で動作不良かと思いクレのドライファストルブをミラーの可動部にスプレーして様子を見ましたが改善なし、ディーラーに持ち込みました。




Ａ110が5台入庫してました。オルタネーターのリコールもありましたから仕方ないですけどディーラーない北日本の新潟や山形などの車両も入ってくるんですね。


担当メカは以前チューニングショップのメカの経験者で最初から私と話も合っていろいろ相談に乗ってもらっている方です。とりあえずすぐに点検してもらいました。





ピンコネクターの接触不良を確認したところ接触不良で接点改質剤をスプレーしたら嘘のように直りました。

気分よく帰宅したらまた症状再発。

Ａ110は販売台数が少なくパーツ単体でのデリバリーはなくアッセンブリー交換のみです。




Ａ110のドアミラーはベースと本体の2分割でベースは未塗装になっておりベースは未塗装なので現地で色合わせとなるとドアミラーといえども高額になります。

但しコネクターの接触不良確認しているので怪しいコネクターを外して配線ケーブルを直接つないでみようと思います。

とにかくいろいろ出てきます。

※ついでにご報告。エアコンの故障（主にガス漏れ）車出てきているようです。私のように本体のユニット毎交換になると30万ぐらいかかります。サーキットのフル走行などで問題の触媒がつぶれたら50万、8万キロぐらいでＥＤＣ（ＤＣＴ）のクラッチ交換は100万近くかかることになりそうですがＤＣＴのオイル管理をこまめに行い高品質オイルを交換（20000ｋｍ程度）してやればかなり持ちそうです。触媒は国内でも純正加工のスポーツ触媒も出てきているので何とかなりそうです。とにかく初代もそうでしたが市販台数がフェラーリよりも圧倒的に少ない車両なのでパーツ確保が大変です。