エアクリの容量アップで加速時のレスポンスアップ！

どうも加速時に詰まったような感覚がありました。
吸気と排気はバランスが大事だと思っています。ところが2000ｃｃの排気量と64ｍｍのビッグスロットルには今までのスパルコのエアクリでは容量不足と判断しました。



このエアクリのいいところはクリーナーカバーが付いていてエキマニの輻射熱の影響を受けにくいことです。



欠点はカバーの内部に入るエアクリのサイズに限界があることです。



そこでＫＩＮＯＫＵＮＩのエアクリーナーに交換しました。このエアクリにはカバーがないので対策が必要です。



ヒートプレートを自作します。まず段ボールで型紙を作成。



アルミプレートを型紙に合わせてカット。



カットが終わったら形を整えてバリをヤスリでとります。



最後にボルト2本でボディに固定して形を整えて完成です。