ECUの寿命

現在Ａ110は問題なく楽しんでおります。
がアルピーヌのメーカーはどうにも危なっかしいと思ってます。発売以来数々のリコール。出先でのエンジン停止でレッカー移動した車両の多さにはびっくりします。リコール処理は終わってますがさらに近々リコールが発表されるなんてうわさも出てます。

私のＡ110も2ヶ月間の入庫であらゆるセンサーチェックとＥＣＵのチェックを終えていくつかのセンサー、パーツ交換で今のところ問題ありませんがメーカーとしては簡単にＥＣＵの問題を認めようとはしません。ですが私は心のどこかでＥＣＵが引っかかってます。





ロードスターM2-1028ではECUは8ビットで当初書き換えROM交換で楽しんでました。20年以上経過してますが見た目は問題ありません。特に不具合も感じませんでした。





その後2000ｃｃにフルチューンした時点で16ビットのアメリカ製　Megasquirt 3 に積み替えて自分でマッピングを楽しんでました。

経年後このように換装するECUがある場合は問題ないのですが残念ながらA110には今のところ見当たりません。ECUの中で電解コンデンサーの寿命は10年といわれてます。家庭用PCでも10年が寿命、で過酷な環境の車のECUがいかに単純なつくりでも10年越えて何も故障しない保証はありません。その場合ディーラーで純正に交換か修理、もしくは信頼できる専門業者を見つけておくことしかありません。生涯大事に維持しようとするとこんなことまで心配になります。
そうはいっても現在はルノー・日産・三菱アライアンスでエンジンはじめかなり日産パーツで信頼性が上がってますので一応のリコールが落ち着けば普通に楽しめる日が来ると期待してます。
アメリカはアフターパーツ市場が莫大で30Zやロードスターなどチュー二ングパーツに事欠きません。そして割とクォーリティも高いです。チューニングECUも開発が早いのでMegasquirtなどがいち早く対応してくれるのを期待してます。