ikenomotoのブログ一覧

2009年モデルのＩＰＯＤ専用モデルを確保しました。 今更８年前のオーディオを確保するのか？またＩＰＯＤの第２世代しか作動しないモデルを確保するのか？なんですが・・・理由はいくつかあります。 ①このモデルのデザインが好きです。 ②ロードスターでいい音を聞くのは難しい。 ③奥行が邪魔して裏側 ...
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チューニングエンジンの夏場のセッティングに苦労してます（＾＾； もちろんエアコンを作動させた時のセッティングです。 ＢＰ－ＶＥのエアコンのコンプレッサーも例にもれず高負荷。たまに起こす息つき（ハンチング）はサージタンクまでオイルを吹き返すことを以前確認している。これは良くない。絶対に良くない。 ...
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Ｍ2-1028ハードトップ補正バーを1000円で作成するマニュアルです。 （材料） ①鉄パイプ・・・Ｍ2-1028のハードトップのサイドバーの間隔は930ｍｍなので850ｍｍにパイプをカットしてもらいます。 ②ハードトップを補正するときに利用するボルト・ナット各2本、ワッシャー各2枚、シリコ ...
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ユーノスロードスターのハードトップを利用するときに必須となる補正バーを予算１０００円で作製しました。 ユーノスのハードトップはＦＲＰが熱による収縮で中央部が上に盛り上がって変形してきます。 私の車も例にもれず中央部に隙間ができて走行中の風切り音でとても音楽を聴く環境ではありません。以前はオ ...
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お盆休みに実家で久々の作業です。以前から手元にあってどうするか悩んでいたリヤアンダーＢリップを取り付けて見ることにしました。 製品は軟質ＦＲＰなのでウレタンのような安心感があります。 取り付け前です。 こちらが取り付け後の画像です。バンパーマフラーホール右側がいまいちです。それとマフ ...
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