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６月１５日　お昼。コートジボアール戦に敗退した日本の選手たちが下を向いて競技場から引き揚げていきます。なんだか試合中から下を向いていたように感じたのは私だけでしょうか？

日本中がコートジボアール戦敗退のショックで沈んでいるころ。
フランスのル・マン２４時間レースでトップを走り続けていたＴＯＹＯＴＡ　ＴＳ－０４０の７号車がユノディエールのストレートでくしくも電気系統のシャットダウンでストップしていました。・・・そしてリタイヤ。
でもその戦い方は戦術といいドライビングといい王者の風格を感じさせるものでした。
そこにはすがすがしさが漂ってました。全世界からマシンの性能のみならずドライバーの能力も認められたのです。



中嶋選手は７号車のアタッカーを任され日本人選手として初めてのポールポジションを獲得しました。
ついに速さの頂点であるポールポジション獲得です。さすが中嶋悟のジュニア（＾＾



正面から見るとＴＳ-０２０をほうふつさせるデザイン。



こちらはスタート直後にクラッシュで大修理を余儀なくされた８号車ですが復帰してしぶとく３位入賞しました。



スタート直後のサーキットですが。ここに日産のＥＶレーサーが参加してます。



ところがギアトラブルで５週リタイヤ（＾＾；

今年はＴＯＹＯＴＡ　アウディ　ポルシェの戦いでしたが来年は日産も参戦して日本とドイツのテクノロジーの戦いになりそうです。

こちらは今後の国の経済にも影響しかねない戦いになります。がんばれニッポン！！

そして結果はともかく勇気をもってがんばれザックジャパン・・・中嶋選手のように！！

ＷＥＣ　第５戦　サンパウロで　ＴＯＹＯＴＡ　ＴＳ－０３０が　アウディを破って優勝しました。

来年のル・マン２４は期待できるかも（＾＾